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Vecchio 08 agosto 19, 18:12   #41 (permalink)  Top
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più tardi vi do i datti oggettivi.
Con questo telefono oltre a non leggere bene neanche riesco a scrivers
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Vecchio 08 agosto 19, 21:22   #42 (permalink)  Top
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Salve tutti amici!
Cerco di rispondere a tutti.

Sto caricando un video su Youtube dove si vede bene il piano di quota.
Quando ho fatto il film il modello era ancora in via di ultimazione.
Premetto che ho ancora la possibilità di modificare la lunghezza della coda.
Infatti il tubo di carbonio può scorrere all'interno di un tubo un pò piu grande fissato sulla fusoliera.
In questo video si vede meglio la coda.
Dalla foto che ho postato prima in effetti sembra troppo piccolo ma nel film si vede meglio.
Accetto suggerimenti.

Scusate per la confusione circa i dati della superficie alare errati.
Quelli corretti.
1 metro2 di ala. (0.49 m2 per semiala).
2200 grammi il peso in ODV escluse modifiche di centraggio.

2200 grammi /100 dm2 = 22 grammi/1 dm2 dico bene?
Diciamo che tra modifiche qui e li + cose non calcolate potrei arrivare a 25 grammi/1 dm2.
Può andare bene?
Ricordate che si tratta di volo solare e di certo la potenza a disposizione sarà pochissima.
L 'unico dato certo è che un prototipo precedente (non realizzato da me)pesava in ODV 2700 grammi con una superficie alare di 2 metri di apertura e 40 cm di corda.
Vola abbastanza bene ma di certo non era come sarebbe dovuto essere.
Tutta l'elettronica del vecchio prototipo equipaggerà il nuovo.

Gattodistrada se non erro qualche passaggio dietro dovrebbe esserci la foto con le misure dell'ala.

Amici di certo dovrà trattarsi di volo galleggione.
Calcolate che in alcune cofigurazioni di volo le celle rendono 1/4; come se dopo il decollo si fa la prima virata e vi ritrovate con 1/4 di motore a 10 metri da terra.
Vorremmo che il modello potesse volare anche quando le condizioni del sole non saranno al 100%.
Vi saluto per il momento

https://www.youtube.com/watch?v=fUqlMbFbq4c
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Vecchio 09 agosto 19, 07:29   #43 (permalink)  Top
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io di dcm2 ne calcolo circa 56 x semiala, comunque meglio cosi..

visto cosi, per volare sicuramente vola , resterà da capire la risposta ai comandi, che potrai scoprirla solo in vando.
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 09 agosto 19, 09:03   #44 (permalink)  Top
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Gattodistrada hai ragione su tutto.
Quello che non evince nella foto delle misure e la rastremazione tondeggiante dell ala.
Non sembra ma li si perde un po di superficie.
Cmq in mattinata cercherò di mettere altre foto.
( la corda e 41 e non 44 come potrebbe sembrate).
Saluti
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Vecchio 10 agosto 19, 18:02   #45 (permalink)  Top
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Vecchio 10 agosto 19, 18:05   #46 (permalink)  Top
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Ho consegnato il modelli ai richiedenti per gli impianti elettrici.
Spero di poter vedere il collaudo a breve e renderci partecipi con un filmino.
Grazie a tutti per i consigli
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Vecchio 14 agosto 19, 13:20   #48 (permalink)  Top
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Fiorello ci sono tutti i meyeriali elettronici escluso un particolare motore che dovrebbe arrivare la settimana prossima.
Naturalmente i primi voli saranno senza celle bensì a batterie.
Bisogna capire la manovrabilità e quanto peso si può aggiungere da dedicare all estetica; cosa inesistente al momento.
Ci aggilrniano
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Vecchio 30 agosto 19, 19:36   #49 (permalink)  Top
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Salve tutti.
Oggi abbiamo collaudato il modello.
Il test e stato eccellente al primo volo.
Il baricentro preciso al 28%; grazie Gatto di strada.
Il peso finale in odl si e attestato a 2300 grammi per il volo a batteria.
Mentre caricheremo qualcosa in più con le celle.
In volo si comporta benissimo; sembra di pilotare l Arizona di Bertolani Benito.
I comandi sono molto dolci, forse un po pigri.
Prima di aumentare le superfici vedremo cosa accadrà con l aumentare del peso e della velocità.
Velocità di stallo bassissima ; impercettibile.
Non si caccia in configurazioni cattive dalle quali e difficile uscire.
Riesce a mantenere quota anche con meno di mezzo motore; 7 A circa di assorbimento.
C e da migliorare qualcosa ma se il buon giorno si vede dal mattino........
Devo ringraziarvi tutti per i suggerimenti.
Ne accetto altri.
Di seguito i video del decollo/atterraggio.
Saluti

https://youtu.be/XBegi9JzTqM
https://youtu.be/m5FM1sTVtBw
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Vecchio 31 agosto 19, 08:04   #50 (permalink)  Top
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benissimooo…

eh puoi provare ad arretrare il CG di un 1% e vedere come si comporta, man mano che arretri diventa più sensibile ai comandi, se in virata resta pigro, puoi mixare la deriva agli alettoni.
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