bilanciamento e regolazione piani di coda e ala aliante
 

salve a tutti,ho costruito un aliante in balsa da 3,5 mt,e prima di finirlo volevo chiedere a voi esperti alcune cose:
-ho progettato la fusoliera in modo ke il centro di gravità caschi dove volevo io....volevo sapere se il centro di gravità della fusoliera corrisponde al punto di attacco del 33 per cento della corda dell'ala,dovrebbe essere giusto..
-per quanto riguarda l'ala,gli ho dato quasi due gradi di inclinazione...è corretto?
-il piano di coda lo ho tenuto a zero,però se lo guardi di fronte parallelo alle ali,è leggermente inclinato a sinistra...può darmi problemi in volo o è meglio livellare perfettamente la base del piano di coda in modo ke sia perfetto?
allego anke qualke foto..

foto2

il CG va verificato sull'ala, a modello pronto al volo, radio, batteria, servi e tutto il resto
il 33% su un aliante mi sembra poco, ma lascio ad altri la valutazione
il piano di coda e MOLTO meglio se perfettamente parallelo all'ala
l'incidenza dell'ala dipende dal profilo della stessa

La prima frase è corretta nel senso che la verifica della posizione del CG si fa col modello pronto al volo, le percentuali che seguono si riferiscono alla Corda Media Alare e non alla corda all'attacco. In rete si trovano molti programmini che consentono una facile determinazione della CMA anche per ali con più rastremazioni.
La seconda non molto, il 33% è un buon punto per cominciare, ma sarebbe meglio anche qualche punto percentuale in AVANTI, poi lo sposti finchè il modello vola come piace a te. Sempre poco per volta e con regolazioni singole.
La terza frase non ha alcun significato, parallelo a cosa ?
Solitamente si parla di DL che è l'angolo compreso tra le linee di corda dei profili dell'ala e del profondità, quei 2 gradi di cui parlava matt1981 credo e che vanno bene, sempre salvo aggiustamenti successivi.
L'incidenza dell'ala è l'angolo tra la direzione del flusso d'aria e la corda del profilo, dipende dal tipo di volo che si vuole ottenere, lento, veloce acrobatico e conseguentemente dal tipo di profilo scelto.

ciao ragazzi,grazie delle risposte...allora diciamo ke semplificando monto il modello finito,e poi mi regolo il centro di gravità provando a tenerlo sospeso più o meno al 33 per cento della corda alare....il profilo alare è un s3021,per cui avevo pensato di bilanciarlo al 33 per cento della corda alare....secondo voi và bene come percentuale o è meglio spostare il punto verso o il bordo d entrata o quello d uscita?...il discorso del piano orizzontale di coda è ke se guardi la coda da dietro è un po' inclinato verso sinistra...ma in caso livello un po' la base e lo porto in linea....scusate per le domande,ma è il primo aliante di dimensioni importanti ke costruisco... sono piccoli dubbi ke devo risolvere prima di mandarlo in volo...cmq il primo test lo faccio sopra un campo di grano per non riskiare ha ha:D

Certo ke skrivere e rendersi konto ke l ai fatto per niente è una soddisfazzzione unika.

"La terza frase non ha alcun significato, parallelo a cosa ?"
alle ali, io ho inteso che se guardi l'aliante da davanti le ali NON sono parallele al piano di coda (per essere pignoli se le ali hanno diedro i piani di coda non sono paralleli, ma spero che ci siamo capiti ugualmente)

Allineati...magari ?:unsure:

:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl Grazie!

Il discorso dei piani paralleli etc non l'ho capito molto, magari un disegno o delle foto aiuterebbero...
Più preoccupante dei piani di coda, direi che ad occhio hai un problema di allineamento tra ala e fusoliera; forse è solo un effetto ottico, ma l'ala sembra non essere in squadro con l'asse della fuso di parecchi gradi. io farei un check