Hobbyking Sunbird
 

Ciao a tutti, è da un pezzo che non son più attivo sul forum ma vi segue sempre, ho da poco ripreso il caro hobby gettandomi nella mischia con qualcosa di non "pappa pronta al plasticone" ma con qualcosa di più sentitto e classico, non avendo grosse cifre da investire ho preso un modestissimo kit cinese, ovvero : https://hobbyking.com/it_it/sunbird-...600mm-kit.html. l'ho assemblato quasi completamente, al momento mi resta solo il rivestimento con oracover/similari e le cerniere per alettoni, deriva ed elevatore, proprio qui arrivano i problemi, come si fanno le cerniere? ci tengo a precisare che è il primissimo modello che costruisco da zero in assoluto (quadricotteri esclusi).
Le cerniere van fatte prima o dopo il rivestimento in termoretraibile ? ne ho viste di fatte con del semplice nastro, altre con le reggette, altre con la plastica PET, altre metalliche tipo quelle che si trovano nei portagioie (che sarebbero pure le più facili da fare), beh io non so più da che parte mettermi, mi date un aiutino ?
Grazie :)

ps, se servono le foto del mezzo le posto.

Credo che la risposta giusta sia più o meno come la risposta alla domanda: "Sono meglio le donne bionde o quelle brune?"

Dipende!!

A parte gli scherzi credo che le cerniere migliori siano una questione di gusti e di caratteristiche della sede dove vanno montate, di quanto ti aspetti che sia l'escursione e che tipo di sforzi ti aspetti.
Io ho montato con soddisfazione diverse opzioni: dalla cerniera classica con perno tipo mobile antico a quella fatta da un pezzo di plastica piegato a metà più volte per snervarlo al cerotto Blenderm della 3m al cerotto tipo carta.
Ognuna con i suoi pro e contro

Claudio

Alla fine ho optato per delle "cerniere in velcro ?" quelle che sembran fatte di lana cotta pressata ed assorbono il ciano molto velocemente, a breve spero di testare il mezzo, poi se non faccio pezzi magari metto qualche foto ! :wink:

Io ho riparato il direzionale del mio Tundra con queste " https://www.banggood.com/10Pcs-Plast...r_warehouse=CN ".

Io invece le ho riparate con il Blenderm 3M. Provatelo se vi va perchè è notevole. Poco tempo, poca spesa, tanta resa
Claudio

Allora le cerniere in tessuto o fibra (o come dici tu di velcro) sono adattissime nei veleggiatori leggeri o in tutte quelle realizzazioni dove lo spessore dei legnami non permette di utilizzare altro.

E' importante la colla che andrai ad utilizzare, io opterei per un ciano tipo la zap liquida, che penetra molto nel legname e nella cerniera ma non cristallizza eccessivamente. infatti alcune colle come la resina epossidica ad esempio rendendo la cerniera rigida e facile alla rottura.

Io prediligo il montaggio seguendo questo schema ormai immutato da anni:
Faccio gli scassi per le cerniere, monto le cerniere senza incollarle, provo che le parti mobili si muovano correttamente senza eccessivi giochi (mi raccomando tra parte fissa e mobile non più di 0,5mm di luce). Quindi rivesto le parti con carta o pelliccola o quello con cui vuoi ricoprire, a questo punto taglio il rivestimento in corrispondenza di dove avevo fatto gli scassi per la cerniera. rimonto le cerniere con uno spillo nel mezzo che mi dia la distanza giusta e bagno con la ciano liquida.
Mi raccomando le cerniere di una superficie mobile si montano tutte insieme e soprattutto parte fissa e mobile contemporaneamente. Infatti mentre con le ceriere tradizionali o a perno monti le ceriere prima nella parte fissa, le incolli e poi monti la parte mobile, nel caso delle cerniere di tessuto in quanto assorbono la colla devi montare anche la parte mobile e poi usare la colla.