OLY 650 Scratchbuild
 

Che figata il titolo il inglese comunque, il disegno è questo quà: https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=6040, ovviamente ha subito il mio classico ritocco con autocad, per rendere il tutto con un pochino di incastri e semplificazioni, ottimizzato per l'elettrico e il tutto passato e tagliato dalla mia fida CNC.

Il risultato è il solito short kit di legnetti che dovrò assemblare con cura e vediamo cosa salta fuori.

Avanzamento profondità
 

Aggiorno la costruzione con il montaggio del profondità che è decisamente semplice, ma nel mio disegnare e tradurre l'originale ho fatto un errore che pargherò con almeno 50 grammi sul muso. per unire le due parti mobili del profondità ho usato acciaio armonico da 3mm, bastava decisamente il 2mm che mi avrebbe fatto risparmiare qualche grammo nel sederino e tanti grammi sul muso. ma ormai è fatto incollato e rivestito :(

Si continua con il direzionale
 

Anche il direzionale non ha dato nessun grosso problema, prima la parte fissa poi quella mobile e mi è piaciuta la soluzione per irrigidire il tutto, realizzando il longherone dove verrà incernierato in sandwic Balsa 5x5 e tiglio 5x1,5.

Il monologo costruttuvo conituna
 

Altre scelte costruttive riguardano la centina centrale che viene assemblata in più pezzi, in modo da avere già la sede pronta per il piolo di fissaggio dell'ala e il foro per la relative vite di fissaggio, in oltre in estremità della sezione centrale c'è già un pezzo che fa da sede al fodero della baionetta che unisce la sezione centrale alle estremità.

Ali quasi finite
 

Procedo come per la sezione centrale per realizzare le estremità dell'ala, e con un bel blocchetto di balsa provvedo a sagomare i terminali alari.
Ci siamo ora manca solo la fusoliera e posso collaudare.

Fusoliera
 

Montare la fusoliera è come un puzzle, grazie alle piccole modifiche che ho fatto al disegno. Quindi preparo la basetta per i servocomandi e l'attacco dell'ala. assemblo le fiancate e incollando sulle stesse già i rinforzi. Le foto parlano da sole.

La costruzione prosegue
 

Alcuni aggiornamenti sullo stato di avanzamento della fusoliera

Manca il rivestimento
 

fusoliera completata e test assemblaggio complessivo

Finittttttttoooooo
 

Sono arrivato in fondo a questo building log, in silenzio reverenziale.
Il collaudo è avvenuto ormai due settimane fa, senza particolari problemi, il motorello non è una cima ma fa il suo lavoro e al resto ci pensa un modello prevedibile, facile che vola da solo, vira quasi da solo e atterra da solo.... E io che cacchio ci sto a fare?
Sono molto soddisfatto.
A breve spero di postare foto in volo e magari un video.

Certo che è venuto su proprio bene!
Ottimo lavoro Limbox :clap::approved:

Sacrilego hai spezzato il riverente silenzio... scherzo :) grazie!!

Mi aggrego e rompo anche io il religioso silenzio.
Splendida esecuzione e mi piacerebbe che un bel soggetto così stimolasse qualche neofita volenteroso alla costruzione.
:clap::clap::clap:

Se poi qualcuno volesse io il kittino ce l'ho bello e pronto da tagliare.
Io me lo sono fatto perchè da neofita del volo a vela volevo giocare con un due assi da portare in termica.

Complimenti. Molto molto bello. Livrea elegantissima. Hai fatto dei terminali alari molto intriganti. Mi sembra molto simile al Gentle Lady. Sicuramente volerà "da solo". Se gli dai qualche grado di svergolamento negativo alle estremità delle ali non stallerà nemmeno con le cannonate. Più in là se ti annoierai, gli togli l'elica e gli metti il gancio sotto la pancia per la fionda. L'elastico rosso di HK costa un'inezia. Ti darà qualche emozione in più.
Un abbraccio

Ti ringrazio per i consigli e i complimenti, già ora non stalla mai :) I terminali alari li ho fatti come da esperienza fatta per la costruzione del Tempest di Giulio Cornia. L'idea del gancio e dell'elastico può essere interessante. Sto pensando di trovare il modo di alleggerire il sedere, sostituendo i bowden con tiranti in carbonio e altre cosucce per togliere qui 150 gr che ho dovuto piazzare sul muso, sai non sono molti ma se consideri un peso totale di 1 Kg 150 grammi sono il 15% e passerei da un carico di 24gr/dmq a 21gr/dmq forse anche qualcosina meno.

Ciao Limbox,
sono un neofita volenteroso con una piccola cnc da testare.... Non è che mi passeresti i tuoi preziosi disegni modificati con tanta cura al CAD?


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Il diesgno é liberamente scaricabile da outerzone

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oly 650
 

Complimenti per il risultato veramente bello.
Potresti fornire i dati del complesso motore elica batteria e regolatore ?
Ne ho uno in cantiere e vorrei avere un riscontro.
Grazie giobalde :rolleyes:

Ho aperto proprio una diacussione su questo argoento nella sezione motori eletttici in quanto insoddisfatto del mio allestemtoInviato dal mio MEIZU_M5 utilizzando Tapatalk