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Vecchio 03 giugno 20, 11:54   #81 (permalink)  Top
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Effettuati diversi voli con condizioni ottimali, termica diffusa e leggera dinamica... spettacolo non scende mai (durata primo volo 49 min per 1,38 min totali di motore, poi sono sceso per controllare componenti e capacità residua... non ho riferimenti in quanto non ho mai portato un modello del genere, ma mi ha entusiasmato)
CG arretrato di qualche mm, mi sembra segnali meglio le ascendenze senza comunque diventare critico nelle spiralate più strette anche a basse velocità.
Il peso in ODV è di 2230g, di certo non da F5J, ma essendo frutto di una struttura "generosa" permette di avere un modello più polivalente (come si diceva poi all'inizio della discussione). Anche il profilo (HN 354) mi piace, se vuoi andare piano vai piano se lo fai correre corre
Insomma, mi sa che l'entusiasmo abbia ancora il sopravvento su giudizi oggettivi

GPS light? mai sentita, adesso me la studio (hai qualche link utile?)

]
Infatti dovresti avvertire proprio questa sensazione arretrando il baricentro, un modello più sensibile.

La gps light class è una formula embrionale che deriva della gps-triangle e che si svolge con modelli da f5j un pò caricati.

qui qualche info:
https://www.facebook.com/GPSTriangleLeague/
https://gps-triangle.net/gps-triangl...ons-documents/
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Vecchio 03 giugno 20, 14:11   #82 (permalink)  Top
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Grazie.
Splendido modello. Splendida musica.
Un abbraccio.
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Vecchio 03 giugno 20, 16:03   #83 (permalink)  Top
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Grazie.
Splendido modello. Splendida musica.
Un abbraccio.
Mi fa piacere ti sia piaciuto Luigi, grazie!

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Infatti dovresti avvertire proprio questa sensazione arretrando il baricentro, un modello più sensibile.

La gps light class è una formula embrionale che deriva della gps-triangle e che si svolge con modelli da f5j un pò caricati.

qui qualche info:
https://www.facebook.com/GPSTriangleLeague/
https://gps-triangle.net/gps-triangl...ons-documents/
Uh fantastico, in effetti con quota di "sgancio" a 200m e triangolazione ridotta sembra propio il genere di modello adatto! Mi preoccupa giusto il costo di allestimento della ground station, ma come format mi attrae parecchio... In italia c'è qualcuno che si sta attrezzando o al solito è ad esclusivo appannaggio degli amici teutonici?
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Vecchio 03 giugno 20, 16:57   #84 (permalink)  Top
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Mi fa piacere ti sia piaciuto Luigi, grazie!



Uh fantastico, in effetti con quota di "sgancio" a 200m e triangolazione ridotta sembra propio il genere di modello adatto! Mi preoccupa giusto il costo di allestimento della ground station, ma come format mi attrae parecchio... In italia c'è qualcuno che si sta attrezzando o al solito è ad esclusivo appannaggio degli amici teutonici?
Per adesso non credo che sia ancora stata fatta la prima gara, è una categoria nuova, ha emesso il suo primo vagito ad inizio anno. Per la cronaca in Italia abbiamo già fatto un paio di esperimenti qui in alto a destra e poi c'è stata la storia del covid...
Se ne riparlerà forse per fine anno o più probabilmente, direttamente l'anno prossimo. Ma c'è fermento nell'aria, ci sono addirittura già dei modelli commerciali adattati a questo scopo.
Per quanto riguarda il device da installare a bordo si sta lavorando per ottimizzarlo, per ora il produttore è uno solo, ma se la categoria prende piede non è detto che non ne arrivino altri, e si sà in regime di concorrenza i prezzi cambiano
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Vecchio 04 giugno 20, 12:24   #85 (permalink)  Top
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Per adesso non credo che sia ancora stata fatta la prima gara, è una categoria nuova, ha emesso il suo primo vagito ad inizio anno. Per la cronaca in Italia abbiamo già fatto un paio di esperimenti qui in alto a destra e poi c'è stata la storia del covid...
Se ne riparlerà forse per fine anno o più probabilmente, direttamente l'anno prossimo. Ma c'è fermento nell'aria, ci sono addirittura già dei modelli commerciali adattati a questo scopo.
Per quanto riguarda il device da installare a bordo si sta lavorando per ottimizzarlo, per ora il produttore è uno solo, ma se la categoria prende piede non è detto che non ne arrivino altri, e si sà in regime di concorrenza i prezzi cambiano
Molto interessante, terrò d'occhio. Magari se quando si tornerà alla "normalità" si dovessero organizzare altri incontri propedeutici fai un fischio
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Vecchio 04 giugno 20, 13:18   #86 (permalink)  Top
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Molto interessante, terrò d'occhio. Magari se quando si tornerà alla "normalità" si dovessero organizzare altri incontri propedeutici fai un fischio
Le foto sono della demo day che abbiamo fatto in campo da me in una fredda e buia giornata di inizio d'anno.

Questa è la seconda data (la prima vera e propria) che abbiamo organizzato a casa dei Black Duck a Pasiano di Pordenone!
GPS Triangle 2020 - Club Aeromodellistico Black Duck

Mandami via mail il tuo numero di cel. che ti aggiungo sul gruppo triveneto così sei informato degli eventi.
Icone allegate
Build Log - F3B/J Homemade-df031e42-757d-4067-853d-4aad55566b89.jpg   Build Log - F3B/J Homemade-8f467a05-e735-4628-9d3f-2730c95ac81d.jpg   Build Log - F3B/J Homemade-842713ca-6796-4ce5-8144-b22b73bad808.jpg   Build Log - F3B/J Homemade-990c924b-5355-48dc-90fb-837feed3df1d.jpg  
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Vecchio 06 giugno 20, 19:17   #87 (permalink)  Top
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Ciao.. volevo chiederti, hai usato lo stesso profilo per tutta l ala o hai cambiato avvicinandoti alle estremità?

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Vecchio 07 giugno 20, 13:37   #88 (permalink)  Top
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Ciao.. volevo chiederti, hai usato lo stesso profilo per tutta l ala o hai cambiato avvicinandoti alle estremità?

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Ciao, si stesso profilo per tutta l'apertura e no svergolature, insomma nessuna sofisticatezza. Diciamo che non ho utilizzato questi accorgimenti perché oltre ad essere poco preparato sulla "progettazione" aerodinamica il mio intento era tenere le cose più semplici possibili per valutare principalmente le potenzialità della tecnica costruttiva che utilizzavo per la prima volta. Per il prossimo progetto ci penserò!
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Vecchio 07 giugno 20, 22:21   #89 (permalink)  Top
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Grazie e complimenti vivissimi, proprio un bel modello

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Vecchio 09 giugno 20, 17:31   #90 (permalink)  Top
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Grazie e complimenti vivissimi, proprio un bel modello

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