Mdm Fox

[gattodistrada]

ma ci mencherebbe che uno fa il modello che gli piace, il nostro discorso era che magari poteva piacergli anche un altro aliante un po meno inflazionato

gran bel lavoro comunque, molto bravo

[Odi]

Una precisazione per quanto concerne il Fox, è un aliante acrobatico, in genere con profilo MH o RG, poco portanti ed estremamente veloci che lavorano bene solo sopra a determinati carichi e non è motorizzato (ognuno libero di fare ciò che vuole..ma motorizzare uno swift...) quindi per volo da pendio con giornate bomba di termica e dinamica.
Ho posseduto sia lo swift, sia il Fox sia l'opus della Mibo e non sono assolutamente modelli per principianti da pendio. Forse forse per l'aerotraino.

Buon lavoro

[SubZer076]

Aggiornamento
diciamo che il 3D è quasi finito ...

[runnerfly67]

Davvero bello il Fox, che programma usi ?

[Odi]

Che profilo, calettamento e svergolamento hai usato?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da SubZer076

Aggiornamento
diciamo che il 3D è quasi finito ...

molto bello, ma se posso, mi pare che il carman della ruota abbia qualcosa che non va

[SubZer076]

sto usando Inventor (anche se non è proprio adatto , lo devo usare per lavoro quindi l'ho fatto per pratica)
il profilo alare è un NACA 641-412 per calettamento e svergolamento per me parli arabo!
il carman della ruota davanti effettivamente è un po più grande rispetto al trittico.

[Odi]

Profilo critico,molto critico a basse velocità e vista l'estremità alare, senza i dovuti accorgimenti sarà uno stallo unico.
Valuterei invece un profilo tipo MH, forse il 32, oppure, forse meglio un HQ 2/10 straccato a un HQ 2/12.

Calettamento dell'ala con 1° di incidenza e svergolamento alare a 0°. Nel caso del HQ oltre allo svergolamento geometrico aggiungerei quello aerodinamico con l'HQ 2/12 questo per aumentare la stabilità delle estremità alari, che, guarda caso è proprio dove ci sono gli alettoni, se ti stalla entra in vite e non ne esce più.

Saluti!

[Odi]

Originalmente inviato da Odi

Profilo critico,molto critico a basse velocità e vista l'estremità alare, senza i dovuti accorgimenti sarà uno stallo unico.
Valuterei invece un profilo tipo MH, forse il 32, oppure, forse meglio un HQ 2/10 straccato a un HQ 2/12.

Calettamento dell'ala con 1° di incidenza e svergolamento alare a 0°. Nel caso del HQ oltre allo svergolamento geometrico aggiungerei quello aerodinamico con l'HQ 2/12 questo per aumentare la stabilità delle estremità alari, che, guarda caso è proprio dove ci sono gli alettoni, se ti stalla entra in vite e non ne esce più.

Saluti!

Se non sono stato chiaro chiedi pure! Alla fine, modello tuo, tue le scelte, io mi limito a dire ciò che penso

[SubZer076]

Consigli sono ben accetti.
Purtroppo ripeto che sono ignorante in materia quindi per angolo di calettamento intendi dire che partendo con un HQ2/10 lo dovrei inclinare di 1° verso l'alto mentre verso l'esterno passo ad un profilo HQ2/12 messo a 0° corretto?