Bandito RCM Plan #1281

[Brevino]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

Io vedo che lo strato esterno delle fiancate e' in balsa, ed il piano di coda un traliccio senza alcun rivestimento...

Urka... sul disegno che ho io ho riportato 1/8" Lite Ply...

Il piano di coda non lo vedo un problema... e la fusoliera è ben rivestita sotto. Anche i correnti superiori danno buone garanzie a torsione. Basta scegliere bene il legname... in trent'anni modelli che mi si sono sbriciolati in volo non ne ho avuti... tocco ferro...

[nanonano]

bellissimo il bandito, è stato il mio primo ala bassa, quanto mi ci sono divertito!!
aveva un 4,5cc ed era uno spasso!!!!!
poi l'ho schiantato rompendo a metà la fusoliera, riparato ci ho volato fino a che la balsa del piano di coda non si p sbriciolata!!!
grande modello troppo divertente!

[Brevino]

Ok, un .35... che non avrei... O meglio, ho un .35 Enya su bronzine, ma preferirei lasciarlo nella sua scatola... solo ricino nella miscela, no aviatore, no ricambi... vediamo cosa trovo in giro. Mi viene in mente il 35AX.

[damgiu]

Originalmente inviato da Brevino

Ok, un .35... che non avrei... O meglio, ho un .35 Enya su bronzine, ma preferirei lasciarlo nella sua scatola... solo ricino nella miscela, no aviatore, no ricambi... vediamo cosa trovo in giro. Mi viene in mente il 35AX.

Se può interessarti, ho un OS MAX 40 FP 2T, che non uso più da molto tempo, posso vedere in che condizioni è.

[flyglider]

Originalmente inviato da Brevino

Avrei un 53-4C Enya o un FA56 Saito... o anche un vecchio (prima serie) FS61 O.S. ma lo volevo fare con un 2T. Come dicevo, solitamente avrei preso un bell'Enya SS40BB o un SS45BB (buoni motori tranquilli da padre di famiglia) o un motore della serie CX (per un motore più cattivello), ma visto che la Enya ormai produce a piccoli lotti e col contagocce, recuperarne uno è roba da miracolati.

Su questo ho un Enya SS45BB TV ed è un motore delizioso e affidabile, oltreché di fattura eccellente.





I Novarossi li escluderei a priori, esagerati per cilindrata (.46 o .50) e per potenza. Il .40 Rossi (la versione STD) non sarebbe malaccio... È che ci volevo un motore italiano... Come costi è accettabile, anche se il discorso silenziatore è una rogna. Ho visto quelli di MacsProducts e farebbero proprio al caso mio, ma tra scarico, spedizione e dogana mi ci viene un altro motore...



La cappottina è della Sig, acquistata da Modelberg, così come le carenature in ABS delle ruote.

Come tipologia di modello potrebbe avere caratteristiche sovrapponibili al Four Star .40 della Sig, anche se leggermente più grande (un 10% in più).

Anche questo modello consentirebbe un discreto smaltimento di "legname" dal mio laboratorio... ho solo dovuto integrare il "magazzino" coi listelli 10x5 in pino per i longheroni e un po' di cpt di pioppo che avevo terminato con le fiancate dell'Aerotique.
Insomma, potrebbe venir fuori con una trentina di €... verniciatura esclusa...

Sul sito di Modelberg non sono riuscito a trovare la capottina della Sig(andrebbe bene anche per il mio Whimpy Too)
Puoi darmi il codice articolo?
Grazie in anticipo

Nicola

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Brevino

Ok, un .35... che non avrei... O meglio, ho un .35 Enya su bronzine, ma preferirei lasciarlo nella sua scatola... solo ricino nella miscela, no avviatore, no ricambi... vediamo cosa trovo in giro. Mi viene in mente il 35AX.

Complimenti davvero!
Sei un dei pochissimi a conoscere ed applicare queste regole d'oro.

[Brevino]

Originalmente inviato da flyglider

Sul sito di Modelberg non sono riuscito a trovare la capottina della Sig(andrebbe bene anche per il mio Whimpy Too)
Puoi darmi il codice articolo?
Grazie in anticipo

Nicola

Sig WC815, io ne presi un paio.

[Brevino]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Complimenti davvero!
Sei un dei pochissimi a conoscere ed applicare queste regole d'oro.

Guarda, io sono un pessimo "motorista"... e proprio perché lo so che non improvviso mai nulla e leggo semplicemente le istruzioni fornite col motore.

[Brevino]

Originalmente inviato da damgiu

Se può interessarti, ho un OS MAX 40 FP 2T, che non uso più da molto tempo, posso vedere in che condizioni è.

Belli gli FP... peccato che oggi ne producano i figli poveri, gli LA.

Ti ringrazio per l'offerta ma l'FP ha gli stessi inconvenienti del 35 Enya: necessita di solo ricino e non posso usare l'avviatore. La questione dell'olio è solo per evitare di diventar matto con le latte di miscela... l'avviatore è che quando ce vo' ce vo'.

Io ho il vizio di mettere a riposo i motori dopo avergli dato una bella lavata interna con olio da macchina o svitol e il primo avvio sul campo, dopo averli "svuotati" con qualche colpetto di avviatore togliendo la candela, è sempre un po' difficoltoso. Certo che il trattamento sarebbe superfluo per le bronzine, ma a volte m'è andato in ruggine altro... meglio evitare.

[Brevino]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

Io vedo che lo strato esterno delle fiancate e' in balsa

Ok, ho fatto un check sulla stampa... hai ragione, è balsa. Quell'area sulla mia copia si vede appena; c'è praticamente solo la freccia.