Mark di Bettini

[losisi]

Originalmente inviato da Bigons

Sono in procinto di iniziare la costruzione del Mark di Bettini scatola che avevo in casa da tempo.
Sono perplesso sui retrattili ...

Tolti quelli ad aria per motivi di spazio avrei optato per quelli elettrici

Questi
https://hobbyking.com/en_us/servoles...ount-2pcs.html

o questi ??
https://hobbyking.com/en_us/servoles...ount-2pcs.html

Il retrattile anteriore andrà di conseguenza....

i primi sono per modelli fino a 5 Kg. e pesano 74 gr
i secondi per modelli fino a 10 kg. ma pesano 94 gr.

non vorrei restare a piedi al primo atterraggio ... ma non vorrei appesantire troppo il modello ( 60 / 65 gr. in tutto )

Voi che dite ?? val la pena lesinare su 60 gr. di peso e stare al limite con la portata ??

sicuramente il primo.....il secondo è davvero esagerato per il Mark o per modelli comunque della stessa classe ...se ti viene finito oltre 4 kg avrai altri problemi, più che i carrelli...

PS poi, come spesso diceva Benito ( Bertolani...) i carrelli sarebbero fatti per atterrare...non per zappare.......

[Bigons]

Originalmente inviato da losisi

sicuramente il primo.....il secondo è davvero esagerato per il Mark o per modelli comunque della stessa classe ...se ti viene finito oltre 4 kg avrai altri problemi, più che i carrelli...

PS poi, come spesso diceva Benito ( Bertolani...) i carrelli sarebbero fatti per atterrare...non per zappare.......

La scatola da il MARK per 5 kg. in ODV ... io mi sono fidato.
Il tuo quanto ti è uscito finito ??

PS. Carina quella di Benito

[luigi.carlucci]

In gioventù l'ho avuto! Oltre ai Mini Titi, anche questo mi è rimasto nel cuore. Volava splendidamente, lo ricordo più lento e armonioso rispetto al Galaxi. Il mio era coi carrelli fissi (gambe alluminio ammortizzate), solito motore ST60 con pipa sotto l'ala, ho ancora conservate le istruzioni, il mio pesava 3.550 in odv.
Un abbraccio

[Bigons]

Originalmente inviato da luigi.carlucci

In gioventù l'ho avuto! Oltre ai Mini Titi, anche questo mi è rimasto nel cuore. Volava splendidamente, lo ricordo più lento e armonioso rispetto al Galaxi. Il mio era coi carrelli fissi (gambe alluminio ammortizzate), solito motore ST60 con pipa sotto l'ala, ho ancora conservate le istruzioni, il mio pesava 3.550 in odv.
Un abbraccio

Grazie

[italo.driussi]

Originalmente inviato da luigi.carlucci

In gioventù l'ho avuto! Oltre ai Mini Titi, anche questo mi è rimasto nel cuore. Volava splendidamente, lo ricordo più lento e armonioso rispetto al Galaxi. Il mio era coi carrelli fissi (gambe alluminio ammortizzate), solito motore ST60 con pipa sotto l'ala, ho ancora conservate le istruzioni, il mio pesava 3.550 in odv.
Un abbraccio

Per cortesia mi manderesti una scansione

Grazie

[luigi.carlucci]

Del MARK di Bettini conservo solo il vecchio foglio delle istruzioni di montaggio. Purtroppo il disegno che pure doveva essere fornito non lo trovo tra le vecchie cose. Il mio modello dovrebbe risalire all'anno 1990. Solito foglietto scarno di istruzioni in cui veniva detto che "data l'altra prefabbricazione il modello si monta in 10/12 ore di lavoro...... "
Si col cacchio... già solo verniciarlo,alla fine,fondo e tre colori ci voleva una settimana.....
La scansione delle istruzioni è poco dettagliata per contenimento file Barone. Per leggerle
puoi salvarle e ingrandirtele sul computer. Se occorre te le mando direttamente.
Un abbraccio

[italo.driussi]

Originalmente inviato da luigi.carlucci

Del MARK di Bettini conservo solo il vecchio foglio delle istruzioni di montaggio. Purtroppo il disegno che pure doveva essere fornito non lo trovo tra le vecchie cose. Il mio modello dovrebbe risalire all'anno 1990. Solito foglietto scarno di istruzioni in cui veniva detto che "data l'altra prefabbricazione il modello si monta in 10/12 ore di lavoro...... "
Si col cacchio... già solo verniciarlo,alla fine,fondo e tre colori ci voleva una settimana.....
La scansione delle istruzioni è poco dettagliata per contenimento file Barone. Per leggerle
puoi salvarle e ingrandirtele sul computer. Se occorre te le mando direttamente.
Un abbraccio

Ne ho da restaurare, le istruzioni mi servivano per sapere il baricentro e le escursioni consigliate.

Grazie
Italo

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da italo.driussi

Ne ho da restaurare, le istruzioni mi servivano per sapere il baricentro e le escursioni consigliate.

Grazie
Italo

Dalle " istruzioni per l'assemblaggio dell'aeromodello Mark" :

Alettoni : 10 mm nei due sensi
Verticale : 35mm nei due sensi
Profondità : il comando deve essere realizzato con servo rotativo e squadretta inclinata di 10 gradi verso il profondita' in modo da avere 15mm a cabrare e 18 a picchiare

Baricentro esattamente come disegno ( 111mm da B.e.alla radice )

[Bigons]

Dopo le vacanze si comincia la costruzione del MARK

Ho costruito ( solo puntata per ora ) con compensato da 4mm la scatolina porta servo e sarei pronto per tagliare l'ala.

Chiedevo un consiglio sulle dimensioni ... ho esagerato con il riforzo ?? troppo grosso il compensato ? Troppo grande la scatola ? oppure va bene ?? oppure è piccola ??

Allego 2 foto che spiegano meglio di 1000 parole

[luigi.carlucci]

Ciao. Io non so proprio che dirti. Ai miei tempi, una quarantina d'anni fa, si usavano i retrattili meccanici oppure pneumatici. Il fissaggio si faceva per mezzo di un piastrone in betulla da 6/8 mm. conformato a forma di staffa di cavallo secondo il contorno della macchinetta, annegato nello scasso del polistirolo. I più previdenti usavano forare la piastra in quattro/sei punti e ci inserivano dei puntoni di tondino per aumentare la presa sul polistirolo. L'incollaggio della piastra era fatto sempre con epoxi e microballon. Poi si
aggiungeva sulla piastra del balsa per poter livellare il tutto alla convessità dell'ala.
Aspettiamo altri contributi.
Un abbraccio