carrelli retrattili - BaroneRosso.it

Alext · 02 dicembre 04, 01:26

ciao ragazzi, voglio provare a costruire i carrelli retrattili di un F16 (anche esso ancora da realizzare) siccome non ho molta esperienza a riguardo potreste darmi qualche info sui carrelli retrattili? di solito come sono azionati? ho sentito parlare di carrelli pneomatici, come funzionano? c'è qualche sito a riguardo?

ciao alex

Herculex · 02 dicembre 04, 11:10

Intanto potresti dare un'occhiata ai siti dei produttori più conosciuti, Robart, Eurokit ecc. e "rubare" con gli occhi come funzionano i vari meccanismi.
Ciao

fai4602 · 02 dicembre 04, 11:18

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=288179

Beccati questo.

Alext · 02 dicembre 04, 12:41

Citazione:

Originally posted by fai4602@02 dicembre 2004, 10:23
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=288179

Beccati questo.

Quoted post

fantastico!!

audifly · 02 dicembre 04, 14:27

Ciao a tutti, da qualche settimana anch'io cerco di progettare un meccanismo di retrazione, ma secondo voi quanti di quei movimenti (quelli animati nel sito RCgroups) sono realmente realizzabili con un servo?
Da quello che ho letto, anche nel forum hanno mosso dei dubbi dovuti al fatto che il servo rimarrebbe sempre in "tensione" o sotto sforzo.

Qualcuno ha uno schema (piano costruttivo) di come funzionano quelli commerciali?

Ciao e grazie

**BaroneRosso** · 02 dicembre 04, 15:11

Di solito i servi non rimangono sotto sforzo, perche' il leveraggio si realizza in modo da avere un fermo meccanico sia in chiusura che in apertura, anche perche' se ci pensi in fase di atterraggio lo sforzo sarebbe talmente elevato da chiudere il carrello.

gigit · 08 dicembre 04, 00:01

e i servi fatti a posta per i carrelli? anche quelli hanno bisogno di un meccanismo e un blocco meccanico?

**BaroneRosso** · 08 dicembre 04, 15:17

I servi fatti apposta per i carrelli, hanno molta potenza, non sono proporzionali (ovvero quando sposti lo stick vanno solo da una parte all'altra), ed in media sono molto lenti (roba del tipo 1-2 secondi per dare la corsa). Non mi risulta che abbiano un blocco meccanico, ma potrei sbagliare

damgiu · 08 dicembre 04, 17:52

Comunque lo sforzo dell'impatto all'atterraggio non deve essere mai il servo a sopportarlo. Questo accade anche sugli aerei veri che hanno un meccanismo di blocco del carrello in posizione.

23 maggio 07, 12:23

Citazione:

Originalmente inviato da Alext

ciao ragazzi, voglio provare a costruire i carrelli retrattili di un F16 (anche esso ancora da realizzare) siccome non ho molta esperienza a riguardo potreste darmi qualche info sui carrelli retrattili? di solito come sono azionati? ho sentito parlare di carrelli pneomatici, come funzionano? c'è qualche sito a riguardo?

ciao alex

Ciao scusate se rispolvero la situazione ma non ho trovato molto qui sui retrattili.

ciao Alex ma alla fine hai risolto il prb dei carrelli mobili sotto il tuo F16? ..Spero che ci sei ancora..

02 dicembre 04, 11:18	#3 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=288179 Beccati questo. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

02 dicembre 04, 15:11	#6 (permalink) Top
BaroneRosso Amministratore Data registr.: 27-07-2000 Residenza: Roma Messaggi: 9.820 Immagini: 6	Di solito i servi non rimangono sotto sforzo, perche' il leveraggio si realizza in modo da avere un fermo meccanico sia in chiusura che in apertura, anche perche' se ci pensi in fase di atterraggio lo sforzo sarebbe talmente elevato da chiudere il carrello. __________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia

08 dicembre 04, 15:17	#8 (permalink) Top
BaroneRosso Amministratore Data registr.: 27-07-2000 Residenza: Roma Messaggi: 9.820 Immagini: 6	I servi fatti apposta per i carrelli, hanno molta potenza, non sono proporzionali (ovvero quando sposti lo stick vanno solo da una parte all'altra), ed in media sono molto lenti (roba del tipo 1-2 secondi per dare la corsa). Non mi risulta che abbiano un blocco meccanico, ma potrei sbagliare __________________ Saluti Francesco Kaitner alias "Il Barone Rosso" WebMaster di: BaroneRosso.it e DroneRC.it Il Portale del Modellismo in Italia

08 dicembre 04, 17:52	#9 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.796 Immagini: 14	Comunque lo sforzo dell'impatto all'atterraggio non deve essere mai il servo a sopportarlo. Questo accade anche sugli aerei veri che hanno un meccanismo di blocco del carrello in posizione. __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

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02 dicembre 04, 01:26	#1 (permalink) Top
Alext User Data registr.: 27-11-2004 Residenza: Anagni(FR) Messaggi: 60	ciao ragazzi, voglio provare a costruire i carrelli retrattili di un F16 (anche esso ancora da realizzare) siccome non ho molta esperienza a riguardo potreste darmi qualche info sui carrelli retrattili? di solito come sono azionati? ho sentito parlare di carrelli pneomatici, come funzionano? c'è qualche sito a riguardo? ciao alex

02 dicembre 04, 11:10	#2 (permalink) Top
Herculex User Data registr.: 01-02-2004 Residenza: Anguillara Messaggi: 369	Intanto potresti dare un'occhiata ai siti dei produttori più conosciuti, Robart, Eurokit ecc. e "rubare" con gli occhi come funzionano i vari meccanismi. Ciao

02 dicembre 04, 14:27	#5 (permalink) Top
audifly User Data registr.: 22-06-2004 Residenza: Genova Messaggi: 211	Ciao a tutti, da qualche settimana anch'io cerco di progettare un meccanismo di retrazione, ma secondo voi quanti di quei movimenti (quelli animati nel sito RCgroups) sono realmente realizzabili con un servo? Da quello che ho letto, anche nel forum hanno mosso dei dubbi dovuti al fatto che il servo rimarrebbe sempre in "tensione" o sotto sforzo. Qualcuno ha uno schema (piano costruttivo) di come funzionano quelli commerciali? Ciao e grazie

08 dicembre 04, 00:01	#7 (permalink) Top
gigit User Data registr.: 19-08-2004 Residenza: Roma Messaggi: 996	e i servi fatti a posta per i carrelli? anche quelli hanno bisogno di un meccanismo e un blocco meccanico?