Nuove ali per il palio - BaroneRosso.it

Marco84 · 26 ottobre 14, 21:49

Ciao ragazzi vi ricordate il palio junior della scorpio?
È stato il mio primo modello a 15 anni, è un buon veleggiatore e anche abbastanza efficiente ma senza alettoni...
Vorrei rifargli le ali, magari con un profilo più prestante con alettoni, flaps e aumentare leggermente l'apertura alare in vista dell'aumento di peso dovuto ai 4 servi aggiuntivi.
Aggiornando il reparto motore con batterie Lipo e motore brushless ho gla risparmiato 100/200grammi
Vorrei mantenere delle buone prestazioni in termica ma aumentare la velocità max e poter fare atterraggi corti, atterraggi che con la configurazione attuale è abbastanza difficile da fare.
Pensavo di usare un profilo tipo RG15 ma non ho idea di che angoli d'incidenza diedro ecc. dovrei utilizzare.

Consigli???

Buoni voli a tutti.

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Marco84 · 27 ottobre 14, 19:29

Ho sbagliato sezione?
Forse dovrei cercare i disegni di un ala già fatta

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Hotpower · 27 ottobre 14, 21:58

Magari prova a chiedere in sezione aliante, non sono esperto ma io proverei un profilo S60-61 stessa corda incidenza a 0 non aumenterei di più la superficie come detto da te con l'aggiornamento lipo hai già risparmiato peso...
Rg15 bello ce l'ho sul Flamingo non saprei come si comporta con il profilo varibile
Oppure anche un vecchio ma valido Eppler205

L'ala la progetti con Profili2

Marco84 · 28 ottobre 14, 11:04

Grazie ho ancora qualche dubbio su come fare i foderi porta baionetta, dalla fusoliera esce un perno da 8x200 mm circa come si fa di solito?

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26 ottobre 14, 21:49	#1 (permalink) Top
Marco84 User Data registr.: 24-03-2013 Residenza: Vicenza Messaggi: 113	Nuove ali per il palio Ciao ragazzi vi ricordate il palio junior della scorpio? È stato il mio primo modello a 15 anni, è un buon veleggiatore e anche abbastanza efficiente ma senza alettoni... Vorrei rifargli le ali, magari con un profilo più prestante con alettoni, flaps e aumentare leggermente l'apertura alare in vista dell'aumento di peso dovuto ai 4 servi aggiuntivi. Aggiornando il reparto motore con batterie Lipo e motore brushless ho gla risparmiato 100/200grammi Vorrei mantenere delle buone prestazioni in termica ma aumentare la velocità max e poter fare atterraggi corti, atterraggi che con la configurazione attuale è abbastanza difficile da fare. Pensavo di usare un profilo tipo RG15 ma non ho idea di che angoli d'incidenza diedro ecc. dovrei utilizzare. Consigli??? Buoni voli a tutti. Inviato dal mio iPhone

27 ottobre 14, 21:58	#3 (permalink) Top
Hotpower User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: In Volo Messaggi: 1.494	Nuove ali per il palio Magari prova a chiedere in sezione aliante, non sono esperto ma io proverei un profilo S60-61 stessa corda incidenza a 0 non aumenterei di più la superficie come detto da te con l'aggiornamento lipo hai già risparmiato peso... Rg15 bello ce l'ho sul Flamingo non saprei come si comporta con il profilo varibile Oppure anche un vecchio ma valido Eppler205 L'ala la progetti con Profili2 __________________ W la Valchiavenna

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27 ottobre 14, 19:29	#2 (permalink) Top
Marco84 User Data registr.: 24-03-2013 Residenza: Vicenza Messaggi: 113	Ho sbagliato sezione? Forse dovrei cercare i disegni di un ala già fatta Inviato dal mio iPhone

28 ottobre 14, 11:04	#4 (permalink) Top
Marco84 User Data registr.: 24-03-2013 Residenza: Vicenza Messaggi: 113	Grazie ho ancora qualche dubbio su come fare i foderi porta baionetta, dalla fusoliera esce un perno da 8x200 mm circa come si fa di solito? Inviato dal mio iPhone