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Vecchio 03 giugno 15, 09:13   #931 (permalink)  Top
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anche il peso è stata una sorpresa, negativa...3,7 kg stecchiti, senza un grammo di zavorra ( se si escludono 30 gr all'estremità alare dx per compensare motore e risonanza..) speravo davvero meglio, senza fondo e trasparente..

Penso ti riferisca alla estremità SX
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Vecchio 03 giugno 15, 12:02   #932 (permalink)  Top
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L'avatar di tennean1
 
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Originalmente inviato da losisi Visualizza messaggio
non sono proprio soddisfatto .......( e non lo dico per farmi fare complimenti......)

se la copertura dell'ala è stata abbastanza semplice, veloce e di risultato ottimo, lo stesso non posso dire per la fusoliera.

sarò anche io un po' impedito con tecnica e materiale, sarò anche abituato ai risultati della verniciatura ( se ben fatta non c'è copertura che tenga, poco da dire )

ma mi sono fatto una convinzione: le curve e i raccordi stretti di una fusoliera come quella del Kosmo, mal si adattano alla copertura con materiale termoretraibili..almeno io ho trovato difficoltà a fissare bene il materiale col ferretto nelle curve più strette ( karman, raccordi piani di coda-fuso, ecce ecc ) e le grinze un po' si vedono

capisco anche che i modelli si guardano più in volo che a terra ma anche l'occhio ( almeno il mio ) vuole la sua parte
se poi devo comunque verniciare i vani ruote, la naca, la cappottina pilota ( la volevo lasciare trasparente ma l'incollaggio aveva prodotto aloni interni ed è stato giocoforza... ) allora tanto vale vernici tutto e amen..

anche il peso è stata una sorpresa, negativa...3,7 kg stecchiti, senza un grammo di zavorra ( se si escludono 30 gr all'estremità alare dx per compensare motore e risonanza..) speravo davvero meglio, senza fondo e trasparente..

CG a 95 mm dal BE a centro fusoliera ( come indicato sul disegno,che corrispondono, più o meno, ai 92 riscontrati da Angelo a 12 cm dai lati fuso ) con batteria ( 5 celle NiMh ) tutta avanti sopra al serbatoio.

comunque il risultato lo potete vedere in foto

collaudo la prossima settimana, spero
Complimenti Simone,
Come sempre un bel lavoro pulito.

Peccato per la livrea un po' troppo inflazionata ma mi avevi già detto che non sei tipo di fantasia

Io me ne sto zitto perchè il mio pesa addirittura di più (probabilmente lo stucco in quantità per pareggiare la balsa non proprio di prima qualità), però per risparmiare puoi sostituire il servo gas con uno da 9g (-10g) e le gambe dei carrelli ammortizzate con quelle "semplici" col ricciolo. Questa modifica adesso diventa però difficile perchè i pozzetti sull'ala avrebbero la forma sbagliata.

Saluti
Andrea
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Vecchio 03 giugno 15, 13:56   #933 (permalink)  Top
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Parli di Ursus ma vedo sul modello, ( complimenti !) il Super...................... ciao

Piero Muzio Fai 241
Ciao Piero ! come va ?

certo ho montato uno SPA e se tu mi dessi ( a beneficio di tutti, ovviamente..) qualche dritta anche su questo motore sarebbe davvero un regalo...

ho fatto due voli, va bene, ma ho la sensazione che potrebbe andare meglio...

miscela, candela, elica, accordatura...tutto quello che sai, insomma...e penso tu ne sappia tanto....

PS l'Ursus di cui parlavo con Fabio è quello per cui ci eravamo sentiti....io non riesco a farlo andare come dovrebbe ( e potrebbe, ne sono convinto..) e questo mi infastidisce...
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Simone
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Vecchio 03 giugno 15, 13:57   #934 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mackom Visualizza messaggio

Penso ti riferisca alla estremità SX
ovviamente...il ditino ha sbagliato tasto...sono vicini
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Simone
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Vecchio 03 giugno 15, 14:02   #935 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da tennean1 Visualizza messaggio
Complimenti Simone,
Come sempre un bel lavoro pulito.

Peccato per la livrea un po' troppo inflazionata ma mi avevi già detto che non sei tipo di fantasia

Io me ne sto zitto perchè il mio pesa addirittura di più (probabilmente lo stucco in quantità per pareggiare la balsa non proprio di prima qualità), però per risparmiare puoi sostituire il servo gas con uno da 9g (-10g) e le gambe dei carrelli ammortizzate con quelle "semplici" col ricciolo. Questa modifica adesso diventa però difficile perchè i pozzetti sull'ala avrebbero la forma sbagliata.

Saluti
Andrea
ciao Andrea !! grazie..

sì, come ho scritto in passato, la mia fantasia è pari quasi a quella di un paracarro...

il peso non si sente molto...ma ne ero già consapevole prima del collaudo..sono soltanto rimasto male perchè mi aspettavo di più, dal rivestimento...

comunque mi sono permesso di "tirarlo" in atterraggio, già al secondo volo, fino a farlo toccare prima con le ruote posteriori ...e io non sono certo un manico...

rifare i carrelli, adesso, sarebbe difficile.....
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Simone
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Vecchio 03 giugno 15, 14:05   #936 (permalink)  Top
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Nessuno ha pensato di ripassare al CAD il disegno e farne un dxf più affidabile?

non si può...o meglio, si può, certo, ma dopo te lo tieni per te.....non lo puoi divulgare

il kit del Kosmo ( e tutto quanto relativo a questo, disegno compreso ) sono di proprietà Mantua Model...e quindi commetteresti un illecito, perseguibile anche penalmente
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Simone
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Vecchio 03 giugno 15, 15:22   #937 (permalink)  Top
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Complimenti Simone,
Come sempre un bel lavoro pulito.

Peccato per la livrea un po' troppo inflazionata ma mi avevi già detto che non sei tipo di fantasia

Io me ne sto zitto perchè il mio pesa addirittura di più (probabilmente lo stucco in quantità per pareggiare la balsa non proprio di prima qualità), però per risparmiare puoi sostituire il servo gas con uno da 9g (-10g) e le gambe dei carrelli ammortizzate con quelle "semplici" col ricciolo. Questa modifica adesso diventa però difficile perchè i pozzetti sull'ala avrebbero la forma sbagliata.

Saluti
Andrea

Non credo ci siano differenze significative di peso tra le gambe ammortizzare in alluminio e le gambe in acciaio armonico col "riccio"...
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Vecchio 11 giugno 15, 09:17   #938 (permalink)  Top
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ciao a tutti! visto che mi è stato chiesto pubblico il disegno delle ordinate dietro la cappottina, come si vede dal disegno la prima è asimmetrica proprio per ricalcare la forma della mia cappottina che è storta
ciaooooo
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Vecchio 12 giugno 15, 19:10   #939 (permalink)  Top
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Simone mi unisco agli altri per i complimenti, modello e modella entrambe bellissimi!
Il mio soggetto purtroppo giace in garage intoccato da oltre due mesi, ultimamente vari impegni mi hanno fermato nella costruzione. Se tutto va bene ci vedremo a Gualdo con il mio solito galaxy
Un saluto!
Alfredo.
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Vecchio 14 giugno 15, 22:44   #940 (permalink)  Top
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Simone mi unisco agli altri per i complimenti, modello e modella entrambe bellissimi!
Il mio soggetto purtroppo giace in garage intoccato da oltre due mesi, ultimamente vari impegni mi hanno fermato nella costruzione. Se tutto va bene ci vedremo a Gualdo con il mio solito galaxy
Un saluto!
Alfredo.
ciao comandante ! felice di rileggerti!! peccato per il tuo Kosmo, speravo di fare una foto insieme...spero sinceramente di vederti a Gualdo ( e spero di esserci...)

oggi il mio ha fatto il suo quinto volo, piccoli problemi di messa a punto ( carrello anteriore, valvola ecc ) ancora mi affliggono e non trovo molto tempo per risolverli..

al collaudo avevo trovato il modello, con il cg come da disegno, esageratamente picchiato tanto da dover trimmare davvero parecchio: sostituite le 5 celle NiMh con una 2 celle LiFe spostata molto indietro e l'ogiva in alluminio con altra in plastica, elica in legno, mi sembra vada molto meglio ma il vento a raffiche di questi giorni mi impedisce di capire se adesso ci siamo...perlomeno ho potuto riportare il trim dell'elevatore praticamente al centro.

anche il motore mi da qualche pensiero: sento che potrebbe dare di più ma le prove fatte ( poche ) non riesco a concretizzarle....se si palesasse nuovamente Piero Muzio, magari...e desse qualche indicazione precisa sul setup di questo SPA...eviterei prove a vuoto..

mi pare di aver capito che non gradisca eliche con molto passo: stamani con la 11x7 mi pareva girasse meglio, ( forse anche troppo in volo, a terra ho letto 11.500-11.700 giri ) ma non lo sento intonare come dovrebbe...

comunque gran bel modello....ieri, per la mancata apertura dei carrelli ho dovuto atterrare sul ventre e, nonostante il vento forte, una spenta di motore in finale ( minimo troppo basso, mea culpa...) e verso di approccio in pista diverso dal consueto, sono riuscito a posarlo sull'erba senza neppure un graffietto...

( e nonostante i miei pollicioni davvero storti...)
__________________
Simone
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