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Vecchio 22 dicembre 13, 16:58   #1 (permalink)  Top
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Question T-craft Great Planes

Ciao A tutti,
forse non dovrei saperlo, ma Babbo Natale ha in saccoccia questo per me:

Great Planes T-Craft R/C Airplane Kit

e non vedo l'ora che arrivi Natale!!!!!

La costruzione non credo riservi sorprese, comunque prima di cominciare vorrei verificare la possibilità di alcune modifiche:
la prima sarà sicuramente la conversione elettrica, credo non ci siano problemi, sportellino batteria in pancia e devo solo scegliere un buon BL/batteria/elica.

La seconda è più complessa: BUSHIZZARLO
Quindi no scarponi e ruote pneumatiche grandi(diciamo giganti) e flaps.

Bene...Flaps..per essere efficienti, esistono formule per il dimensionamento?
Sarebbero sufficienti grandi quanto il "proseguimento" degli alettoni?

Dato il tipo di aereo e il profilo è una cretinata oppure sarebbero efficaci per un buon volo STOL?

Scusate le infinite domande, grazie a tutti e...

BUON NATALE A TUTTI
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Vecchio 22 dicembre 13, 17:15   #2 (permalink)  Top
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Bene...Flaps..per essere efficienti, esistono formule per il dimensionamento?
Sarebbero sufficienti grandi quanto il "proseguimento" degli alettoni?

Dato il tipo di aereo e il profilo è una cretinata oppure sarebbero efficaci per un buon volo STOL?
Una cosa del genere: in blu, il BU che diventa della lunghezza della semiala, in rosso il flap

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Vecchio 23 dicembre 13, 00:59   #3 (permalink)  Top
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Ciao A tutti,
forse non dovrei saperlo, ma Babbo Natale ha in saccoccia questo per me:

Great Planes T-Craft R/C Airplane Kit

e non vedo l'ora che arrivi Natale!!!!!

La costruzione non credo riservi sorprese, comunque prima di cominciare vorrei verificare la possibilità di alcune modifiche:
la prima sarà sicuramente la conversione elettrica, credo non ci siano problemi, sportellino batteria in pancia e devo solo scegliere un buon BL/batteria/elica.

La seconda è più complessa: BUSHIZZARLO
Quindi no scarponi e ruote pneumatiche grandi(diciamo giganti) e flaps.

Bene...Flaps..per essere efficienti, esistono formule per il dimensionamento?
Sarebbero sufficienti grandi quanto il "proseguimento" degli alettoni?

Dato il tipo di aereo e il profilo è una cretinata oppure sarebbero efficaci per un buon volo STOL?

Scusate le infinite domande, grazie a tutti e...

BUON NATALE A TUTTI
beato te a me ha dato una rimozione forzata e una rottamazione da pagare. non male come natale noo

Ultima modifica di at-6 harvard : 23 dicembre 13 alle ore 01:06
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Vecchio 23 dicembre 13, 13:53   #4 (permalink)  Top
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beato te a me ha dato una rimozione forzata e una rottamazione da pagare. non male come natale noo
Potrebbe andare peggio...potrebbe piovere...
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Vecchio 23 dicembre 13, 20:59   #5 (permalink)  Top
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