Sbach 300 3.4 - Pagina 22 - BaroneRosso.it

Peppe46 · 09 dicembre 13, 20:16

Citazione:

Originalmente inviato da giachy96

Praticamente devi ricarburare il motore quando metti uno scarico nuovo?
E quindi trovare la personale carburazione?

Inviato da dispositivo mobile possono essere presenti errori ortografici

La lunghezza dello scarico, e' cosa diversa dalla carburazione.

Comunque, un benzina, solitamente, una volta carburato, non risente di un eventuale cambio dello scarico, mentre un glow, è più sensibile e andrà aggiustato con qualche tacca di spillo.

giachy96 · 09 dicembre 13, 20:33

Si so che sono 2 cose divetse ma avevo capito che erano correlate..

Grazie della spiegazione

Inviato da dispositivo mobile possono essere presenti errori ortografici

scirocco64 · 09 dicembre 13, 20:47

http://www.baronerosso.it/forum/3180910-post59.html

gizer · 09 dicembre 13, 20:59

Citazione:

Originalmente inviato da Peppe46

Nell'insieme, con le colonnine in Vulcolan e tromboncino al carburatore (autocostruito pure lui), si mostra bello compatto a presentato in fusoliera, non pare che presenti problemi di sistemazione.

Il tromboncino, ha una doppia inclinazione del condotto, per una ottimale canalizzazione del flusso ed anche lui, dovrebbe contribuire a regolarizzare la carburazione a tutti i regimi.

Bravo Peppesun!! Davvero bello!
Ma senti un po'??? Farai volare lo sbach con un 30 cc?

Peppe46 · 09 dicembre 13, 21:04

Citazione:

Originalmente inviato da gizer

Bravo Peppesun!! Davvero bello!
Ma senti un po'??? Farai volare lo sbach con un 30 cc?

Nono, quello è un JC 60 EVO

gizer · 09 dicembre 13, 21:09

Citazione:

Originalmente inviato da Peppe46

Nono, quello è un JC 60 EVO

Ops scusa!

Dal tuo racconto dei tempi passati con un 2,1 metri con un 30 cc e dalla foto a quanto pare ingannevole ho cannato... mi sembrava piccina quella testata

gizer · 09 dicembre 13, 21:17

Rispetto al mio EME 60:

O al mio Mintor 60:

M'era parso piccolo...

contaxrts · 09 dicembre 13, 22:28

possono servire?

Peppe46 · 09 dicembre 13, 23:19

Citazione:

Originalmente inviato da gizer

Rispetto al mio EME 60:

O al mio Mintor 60:

M'era parso piccolo...

Forse la prospettiva (e la mia manona

) inganna.

Però il JC60 è piuttosto compatto e leggero, circa 1250 gr. motore nudo e crudo.

Per curiosità, quanto pesano EME e Mintor?

Peppe46 · 09 dicembre 13, 23:20

Citazione:

Originalmente inviato da contaxrts

possono servire?

Azz.. è bello pure dentro, sto Sbach...

09 dicembre 13, 20:33	#212 (permalink) Top
giachy96 User Data registr.: 05-09-2011 Residenza: Perugia Messaggi: 375	Si so che sono 2 cose divetse ma avevo capito che erano correlate.. Grazie della spiegazione Inviato da dispositivo mobile possono essere presenti errori ortografici __________________ "Siamo nati una sola volta, e non potremo essere nati una seconda volta; Ma tu, benché non abbia padronanza del domani, stai rinviando la tua felicità. La vita si perde nei rinvii, ed ognuno di noi muore senza aver goduto una sola giornata" Epicuo

09 dicembre 13, 21:17	#217 (permalink) Top
gizer User Data registr.: 15-05-2012 Residenza: Chivasso (TO) Messaggi: 2.583	Rispetto al mio EME 60: O al mio Mintor 60: M'era parso piccolo... __________________ ...costruisci e pilota la tua passione...

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