progetto sbach 30 cc

[francescovetto]

vorrei sapere se qualcuno ha il progetto dello sbach 342 da 1,85 m. grazie

[fantinis]

Ne sarei interessato anche io........Magari DWG? DXF?
fantini.samuele@gmail.com

[francescovetto]

Originalmente inviato da fantinis

Ne sarei interessato anche io........Magari DWG? DXF?
fantini.samuele@gmail.com

magari!!! anche perchè, essendo io di latina, qui vicino, a pomezia c'è un ragazzo che ti prepara il kit di montaggio tutto a cnc! penso sia stato nominato spesso su questo forum.

[bozzoz]

Interesserebbe anche me!

[Isan85]

anche io sarei molto interessato isan@hotmail.it

[gianvyr]

interessato anch'io.... gianvyr@libero.it

[ziokiki]

Ciao,

sono io il 'ragazzo' (grazie!!) di pomezia (www.easycnc.it) ho visto questo post perchè piace anche a me il modello...e visto che non si trova nessun progetto in giro, ho pensato di farlo io...cotrollate se il modello è quello nell'allegato

poi dovremo decidere alcune cose. Io partirei così:

profilo alare: biconvesso simmetrico a zero gradi, con uno spessore discreto (è un modello da acrobazia lenta)
profili di coda tipo NACA 0008 (biconvesso simmetrico ) a 0 gradi
motore a 0 gradi su entrambi gli assi (si fa sempre in tempo a dare qualche grado)
costruzione ala centinata, con baionetta in alluminio diametro 20 o 30mm
Fusoliera in legno allegerita dove serve
naca motore in fibra, faccio lo stampo
cappottina trasparente, faccio lo stampo
motorizzazione a partire da OS120 4 tempi (il mio sarà cosi) fino a 50CC benzina

datemi una idea di quale deve essere il peso finito, così mi regolo

Ci vuole un pò per fare il disegno, poi monto un esemplare e lo collaudo con il mio stile di volo 'tranquillo', se c'è qualcuno da queste parti che poi vuole fare un collaudo estremo al modello, lo metto a disposizione

a presto

Paolo

[bozzoz]

Si l'aereo è quello dell'immagine, per il resto non so ma le tue specifiche mi sembrano buone. Il userei una baionetta da 20 in carbonio.

Ciao

[Avistar]

Originalmente inviato da ziokiki

Ciao,

sono io il 'ragazzo' (grazie!!) di pomezia (www.easycnc.it) ho visto questo post perchè piace anche a me il modello...e visto che non si trova nessun progetto in giro, ho pensato di farlo io...cotrollate se il modello è quello nell'allegato

poi dovremo decidere alcune cose. Io partirei così:

profilo alare: biconvesso simmetrico a zero gradi, con uno spessore discreto (è un modello da acrobazia lenta)
profili di coda tipo NACA 0008 (biconvesso simmetrico ) a 0 gradi
motore a 0 gradi su entrambi gli assi (si fa sempre in tempo a dare qualche grado)
costruzione ala centinata, con baionetta in alluminio diametro 20 o 30mm
Fusoliera in legno allegerita dove serve
naca motore in fibra, faccio lo stampo
cappottina trasparente, faccio lo stampo
motorizzazione a partire da OS120 4 tempi (il mio sarà cosi) fino a 50CC benzina

datemi una idea di quale deve essere il peso finito, così mi regolo

Ci vuole un pò per fare il disegno, poi monto un esemplare e lo collaudo con il mio stile di volo 'tranquillo', se c'è qualcuno da queste parti che poi vuole fare un collaudo estremo al modello, lo metto a disposizione

a presto

Paolo

ti ho inviato un pm. per il peso, un buon valore (anche per farci 3D) sarebbe sui 2500 gr, finito, incollato, completo di tiranti e pronto per l'elettronica (servi, motore ecc)... a questo punto verrebbe un bel modello con ottime doti di volo.
AA diciamo circa 190 cm ?

[ziokiki]

ok per i 190cm...

adesso, dato che io di 3D zero, sforzatevi di trovarmi un profilo, anche solo il nome, una immagine, un file .dat, qualsiasi cosa...

dato che ne voglio fare 2 versioni (una per il 3d, super leggera, ed una per l'acro normale, un pò più pesante ma più 'resistente'), per la versione acro normale al profilo ci penso io...datemi una mano per la versione 3D...

quindi, l'obbiettivo è 2.5 kg per la versione 3D, 3.5 kg per la versione acro 'rinforzata'...come paragone vi porto quello del suckoy della zmodel (vedi img), apertura 140cm, che pesava con OS 70 4T pronto al volo 3.3kg...e volava da sogno...ma aveva la resistenza necessaria a permettere un volo ed atterraggi non proprio delicati...

p.