24 settembre 10, 18:14 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-08-2010 Residenza: verona
Messaggi: 271
| quale profilo per un mirage 2000???
ciao a tutti!!! ho costruito la fusoliera di un mirage 2000 partendo da un blocco di isolante pieno, il progetto questo: Parkjets - Mirage_2000 - mirage-2000.jpg ora, ho modificato la fusoliera in maniera da alloggiare nel retro un bl inrunner da circa 3500giri/V ed un'elica da 5X5, come avrete capito dalla motorizzazione l'intenzione è quella di ottenere un volo abbastanza teso e simile ad un vero jet. Qui però viene il punto, nel progetto originale il tipo usa una bella tavoletta di depron da 6, quanto di più antiaerodinamico esista, usando un'ala del genere vado a dimezzare la velocità e la realisticità del volo. qualcuno sa darmi un buon consiglio su quale profilo sia meglio usare per tagliare un'ala a sto benedetto modello??? grazie in anticipo Alessio. |
25 settembre 10, 12:59 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-08-2010 Residenza: verona
Messaggi: 271
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mi sono reso conto che alla fine ho un tuttala, visto che non ci sono i piani di coda ma solo il timone.....profilo autostabile??? che dite? lo zagi? o forse è un pò troppo ciccione per quel che mi serve? guardo per qualche profilo un pochino più snello...
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30 settembre 10, 15:01 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-08-2010 Residenza: verona
Messaggi: 271
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dai cavolo tutte queste visite e nessuno che risponde???? con tutti i cervelloni di questo forum???? DAAAAIIIIII comunque leggi e rileggi ho scoperto che per un'ala a delta è necessario un profilo con momento torcente il più possibile nullo, automaticamente mi sono orientato sui profili autostabili usati per i tuttala veloci, mi stavo orientando su un MH62, ma disgraziatamente tra le mie ricerche mi sono imbattuto in un sito che vende modelli già pronti e che specifica i profili alari, per il 2000 hanno usato un NACA 006???? se non sbaglio è un profilo simmetrico, quindi quasi sicuramente va l'ala va svergolata molto di più che non usando un autostabile....uff!!! non so più da che parte girarmi!!! HELP!!!!! |
30 settembre 10, 18:45 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Castel d'Ario
Messaggi: 1.199
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Ciao....Di Mirage ne ho 2...e tutti e due con profilo simmetrico....Il primo in scatola di montaggio...il secondo costruito da progetto.....Probabilmente per questo tipo di ala e' la soluzione piu' idonea......Premetto che non sono intenditore di profili alari...... Pero' c'e' gente qui che se ne intende veramente.....insisti dai......
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30 settembre 10, 18:48 | #7 (permalink) Top | |
Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.553
| Citazione:
Un profilo simmetrico con gli elevoni ( alettoni-elevatori) alzati diventa un profilo autostabile, un profilo autostabile è probabilmente la scelta migliore. Spessore al centro decisamente basso-6% o giu di lì - spessore all'estremità maggiore -10%- per avere ancora qualcosa che assomigli ad un profilo una volta realizzato. | |
30 settembre 10, 19:24 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-08-2010 Residenza: verona
Messaggi: 271
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dimenticavo, grazie mille delle dritte!! per flapperone: avevo pensato pure io a quella soluzione di profilo, un bel simmetrico sottile e veloce. tu che hai gia volato con questo modello come lo trovi? in termini di stabilità, volabilità, velocità e controllo dello stallo. grazie ancora!!! |
30 settembre 10, 22:47 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-12-2005 Residenza: San Giovanni V.no (AR)
Messaggi: 206
| Citazione:
Sul sito di Simone Nosi Simone Nosi trovi una serie di profili per tuttala veloci (svergolati e non). Ciaoooooooooooo Andrea Sacchetti | |
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