Hai controllato il baricentro? ...con la "Vanessa CG machine"
 

http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1270740226

Si, OK, la foto è prettamente folcroristica :D

Avrete sicuramente visto nella famigerata sezione riproduzioni il P40 che sto finendo. Bene, è arrivato il momento di montarlo tutto per vedere se ci siamo col baricentro. Però con una bestia da 15Kg, la macchinetta della Great-Planes la sfondo, potrei costruirne una più robusta anche perchè alzarlo su due dita non se ne parla, oppure potrei mettere una bilancia sotto ogni ruota, calcolare i momenti e ricavare il baricentro (come si fa sugli aerei veri), poi mi sono imbattuto in questo:

The House Of Balsa Dust Homepage

Vanessa c.g. Rig: How to.

http://origin-images.rcuniverse.com/...2151_31764.jpg

La si costruisce davvero con il ciarpame in fondo ai cassetti, e funziona veramente bene!! Ho confrontato le misure della macchinetta Great Planes con questo accrocchio... funziona!! coincidono alla perfezione!! Bisogna solo prenderci un pò la mano.
La cosa bella è che ti bilanci il modello ad ala bassa nel suo assetto di volo reale e non con le gambe all'aria come si fa con i "diti" o con altre CG machine.

Consigliatissima, da provare soprattutto per modelli grossi e pesanti.
Se vi interessa, fate un fischio se siete in difficoltà con l'inglese o con questo attrezzo che sembra più un accessorio per barche

Spero di aver fatto cosa gradita

CIAO!

M.

ne hai una per un 747 full size? -_-

Spiritoso... si vede che non hai letto i link che ho messo :wink:

Intanto dimmi come faresti a tu a trovare il baricentro di questo

http://origin-images.rcuniverse.com/...97/Rp43358.jpg

così:
http://www.baronerosso.it/Articolo133.html
(pag. 3 dell'articolo)

Per chi non conoscesse il metodo, è spiegato molto bene anche se è in inglese, su questo manuale della FAA ammericana:
http://www.faa.gov/library/manuals/a...-H-8083-1A.pdf

oltre un certo peso credo che il calcolo dei momenti sia il metodo con il minore sbattimento: servono una bilancia da cucina, un metro e
una calcolatrice.
Poi, è questione di gusti personali, io ad esempio preferisco calcolare le incindenze con la trigonometria invece di usare il misuratore

Il calcolo dei momenti è un bel metodo, è immediato e funziona ancora meglio se metti il modello in assetto di volo (piano di quota a 0° o all'incidenza che dicono i disegni), peccato che sia una misura indiretta quindi soggetta a 2 errori/incertezza (peso e distanza).

Con l'accrocchio delle cordicelle, appendi il modello e al resto ci pensa la fisica.

In fin dei conti, come dici è questione di gusti. Il metodo della bilancia già lo conoscevo, ma quello della cordicella mi ha particolarmente affascinato perchè è immediato e soprattutto è una misura diretta.

Io uso un metodo simile : segno il CG sulle fiancate delle fuso vicino alla insellatura di appoggio dell'ala.

Tendo una cordicella incorrispondenda di questi punti fissandola con due pezzetti di nastro adesivo.

Appoggio e fisso l'ala.

Giro il modello e lo sospendo per la cordicella alla quale ho annodato preventivamente i capi.

Fra l'altro in questo modo si possono apprezzare pure eventuali "pendenze" laterali.

Esatto! Infatti il baricentro un punto nelle 3 dimensioni.

Ma che domande....

COI DITI!!!:fiu::icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Non ci vuole per forza il manuale in inglese della FAA, basta un comune libro di meccanica o costruzioni di terza superiore. B)
Comunque esistono metodi ancora più pratici.

interessante, anche se sembra stranamente al famoso pendolo di
Foucault....:lol::lol::lol::lol: