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Vecchio 18 luglio 09, 13:03   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di xxNUCKxx
 
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Ed ecco il mio scimmiottamento delle livrea WWI del macchi M5 (che spero prima o poi di fare)
Essendo il mio primo tentativo di colorazione a pennello ho sperimentato varie tecniche: pennellate larghe, strette, incrociate... sono abbastanza soddisfatto non tanto del risultato in sè quanto del fatto che ho visto che si può fare qualcosa di discreto anche senza aerografo (che non ho e non so usare).
Le coccarde (specie le ultime che ho fatto) sono venute bene, l'effetto legno ottenuto con pennellate larghe non è malaccio.
Attendo consigli e suggerimenti sulla colorazione a pennello. Voi come fate?
Molto bello l'aereo complimenti!
Comunque i o un consiglio per la verniciatura,prova ad utilizzare dei piccoli rulli in spugna per il decupage,vedrai che la tinta verrà omogenea quasi come se fosse data dall'aerografo.
Prova a guardare qualche mio lavoro te ne accorgerai.
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Edge 540 Red Bull-Cessna-Biplano autocostruito
F22 raptor...una volta avevo anche un prototipo di un jet autocostruito
xxNUCKxx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 luglio 09, 17:19   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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Visto adesso.

Molto carino, però ci vorrebbe il Masali, lui ad occhio ti sa dire subito se si ingavona o no.

Per me quel motore in pinna così in alto e indietro non promette nulla di buono
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Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo

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Vecchio 26 luglio 09, 10:56   #23 (permalink)  Top
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Collaudo effettuato

Sono due giorni che aspetto che vada giù il vento, e stamattina anche se c'era vento laterale a raffiche ho voluto provarlo (su erba).
Vola!
In atterraggio ero quasi fermo ma l'aereo non stallava.
Non ho voluto rischiare la sorte e ho fatto solo due voletti brevi, giusto per provarlo.
Comunque sono molto soddisfatto, l'elica alta mi dà molta sicurezza in atterraggio.
Vedremo come va sull'acqua, ma per ora non se ne parla, sempre causa pollici
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Ben fatto è meglio che ben detto.
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Vecchio 26 luglio 09, 16:08   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Sono due giorni che aspetto che vada giù il vento, e stamattina anche se c'era vento laterale a raffiche ho voluto provarlo (su erba).
Vola!
In atterraggio ero quasi fermo ma l'aereo non stallava.
Non ho voluto rischiare la sorte e ho fatto solo due voletti brevi, giusto per provarlo.
Comunque sono molto soddisfatto, l'elica alta mi dà molta sicurezza in atterraggio.
Vedremo come va sull'acqua, ma per ora non se ne parla, sempre causa pollici
Ebbbbbbbravo Fede!!!!!!

Fatti coraggio e provalo anche in acqua!!!!
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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Vecchio 26 luglio 09, 16:19   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di albyone
 
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Sono due giorni che aspetto che vada giù il vento, e stamattina anche se c'era vento laterale a raffiche ho voluto provarlo (su erba).
Vola!
In atterraggio ero quasi fermo ma l'aereo non stallava.
Non ho voluto rischiare la sorte e ho fatto solo due voletti brevi, giusto per provarlo.
Comunque sono molto soddisfatto, l'elica alta mi dà molta sicurezza in atterraggio.
Vedremo come va sull'acqua, ma per ora non se ne parla, sempre causa pollici

VAI!VAI!VAI!!!


Ciao

Albyone

P.S. Petizione per avere più spazio per le foto!!!! DAtemi un po' di spazio che l'ho finitoooo!!!
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Vecchio 26 luglio 09, 21:24   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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...
In atterraggio ero quasi fermo ma l'aereo non stallava.
....
Bene, orpo, son contento ....
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Vecchio 01 agosto 09, 16:31   #27 (permalink)  Top
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Disavventura ovvero...

...come atterrare a 7 metri di altezza.
Vento calmo oggi. Ottimo, posso finalmente provare con più tranquillità.
5-6 piccoli voli stamattina per allenarmi negli atterraggi; confermo che anche a basse velocità il modello non stalla,
e poi sono atterrato sempre bene, eh ormai sono un drago...............

Oggi pomeriggio riprovo.
Controlli pre-volo ok, lancio... il modello sale regolarmente... bene...
al momento di virare per prendere il consueto circuito di volo quello non vira...
"hey vira! no non dritto VIRAAAA" azz porc
Non faccio in tempo a capire che è già vicino ad un boschetto; a quel punto ero un po' nel pallone, per evitare di vederlo scomparire oltre gli alberi perdendolo di vista senza pensare sono atterrato... a 6-7 metri di altezza sopra gli alberi
Scala, sega ad arco, un bel po' di sudore e dopo mezz'ora il mio seaBB è di nuovo a terra.
Nessun danno apparente anche se devo ricontrollare tutto per bene prima del prossimo volo.
Bilancio della giornata? Sempre positivo, ci stanno anche queste piccole disavventure
Però l'anno prossimo: campo volo (vediamo quale).

p.s.
A mente fredda ripensando all'accaduto, credo che il modello non girasse perché usavo lo stick sinistro, peccato che il direzionale è predisposto ma al momento non ho il servo installato e quindi uso i soli alettoni (e uso il mode 1...).
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Vecchio 01 agosto 09, 16:40   #28 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2010
 
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p.s.
A mente fredda ripensando all'accaduto, credo che il modello non girasse perché usavo lo stick sinistro, peccato che il direzionale è predisposto ma al momento non ho il servo installato e quindi uso i soli alettoni (e uso il mode 1...).
ti direi: miscela il canale del timone in modo che muova gli alettoni, ma rischi di non abituarti mai a usare la destra, quindi meglio di no .
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Vecchio 01 agosto 09, 16:43   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di albyone
 
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Che dire!!!! A terra ci sei arrivato no?

Ciao

Albyone
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Vecchio 01 agosto 09, 18:20   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di paologiusy
 
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.......

Alla fine sto svolazzando basso nella valetta di fronte a me e mi piantano le batterie. Cerco di tornare ma la brezza laterale me lo impedisce, decido di nuovo di assecondare, vedo un praticello sull'altro costone, lascio che il calabrone vi si diriga ma, causa la distanza non mi rendo conto che quell'albero spoglio là in fondo non è dietro il modello ma davanti e prima di avere il tempo di reagire il calabrone, con mossa plastica, decide di adagiarsi delicatamente esattamente su ramo più alto.

Corriamo, l'albero è più alto visto da vicino. Fortunatamente avevo con me gli alberi da wind-surf, mi arrampico (salendo sulle spalle della mia pazientissima dolce metà ) a circa 3m e utilizzo un albero e mezzo (6,5 m circa) per tirarlo giù. Rottura della deriva ma, cosa ben più grave, il modello è rimasto appeso troppo tempo con la RX accesa, quando metto la batteria in ricarica il CB segna 7 V e si rifiuta di credere di aver 3 celle da caricare anzichè 2. Fortunatamente però, un paio d'ore più tardi le batterie si son riprese quel tanto per convincere il CB ed ho potuto ricaricarle.........

Come vedi ci son passato anche io
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