PATCHWORK: disegno originale disponibile

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da 3mendo

Pure questo ha ali e pianetti in depron e cartone ma non fa i 50 mt.
WILGA 1/3 et MOKI 250 Cm3 - Modelisme.com
Scherzi a parte cosa ne pensate di questo metodo di costruzione???
Steve

Ho visto in giro un 19 kg,ma non ho notato se si riferisce al modello in volo o nella fase di costruzione in cui si trova.
In ogni caso non mi pare poco anche se non ho un grande occhio su modelli di questo tipo.
Io aspetterei il collaudo, le anime in depron tra i longheroni mi lasciano piuttosto perplesso.

[aleall]

Ho collaudato con successo il mio Patchwork domenica 28/2/10.
Dopo il decollo, il modello ha fatto quota in pochi secondi. Portato in quota di sicurezza, ho dovuto trimmare a cabrare non poco. Allora sono sceso ed ho aggiunto 50 gr in coda. Secondo lancio perfetto!! Hovering, tonni, luppi, come se niente fosse ... quasi ci volevo fare un pò di 3D, poi ho pensato che il motore è ancora troppo nuovo per strapazzarlo
Ho provato a stallarlo, ma il modello fa la figura dell'...aquilone. Ho provato i flaps che si sono dimostrati molto efficaci sia con deflessione di pochi gradi, sia a tutta apertura (che però non ho ancora avuto il coraggio di usarli in atterraggio), con i quali il modello rallenta molto, ma non stalla.

La maggior parte del volo l'ho fatta col motore a metà potenza e quelle basse velocità il modello mi è sembrato a suo agio.
Per i primi traini aspetto la fine del rodaggio.

Sono soddisfatto perchè ho realizzato da zero il mio primo modello a scoppio con apertura alare maggiore di 2 metri. La mia soddisfazione è anche la vostra che direttamente/indirittemante avete dato consigli e avete condiviso le vostre esperienze in questo thread. Grazie.

Qui qualche foto.

[GRANDEMAGO]

Originalmente inviato da aleall

Ho collaudato con successo il mio Patchwork domenica 28/2/10.
Dopo il decollo, il modello ha fatto quota in pochi secondi. Portato in quota di sicurezza, ho dovuto trimmare a cabrare non poco. Allora sono sceso ed ho aggiunto 50 gr in coda. Secondo lancio perfetto!! Hovering, tonni, luppi, come se niente fosse ... quasi ci volevo fare un pò di 3D, poi ho pensato che il motore è ancora troppo nuovo per strapazzarlo
Ho provato a stallarlo, ma il modello fa la figura dell'...aquilone. Ho provato i flaps che si sono dimostrati molto efficaci sia con deflessione di pochi gradi, sia a tutta apertura (che però non ho ancora avuto il coraggio di usarli in atterraggio), con i quali il modello rallenta molto, ma non stalla.

La maggior parte del volo l'ho fatta col motore a metà potenza e quelle basse velocità il modello mi è sembrato a suo agio.
Per i primi traini aspetto la fine del rodaggio.

Sono soddisfatto perchè ho realizzato da zero il mio primo modello a scoppio con apertura alare maggiore di 2 metri. La mia soddisfazione è anche la vostra che direttamente/indirittemante avete dato consigli e avete condiviso le vostre esperienze in questo thread. Grazie.

Qui qualche foto.

Molto bello complimenti..

[aleall]

Originalmente inviato da GRANDEMAGO

Molto bello complimenti..

Grazie

[linux_goblin]

ciao, ne sto costruendo uno da 1,5 metri di apertura alare
non penso di farci traini ma un "trainer acrobatico"
lo motorizzerò elettrico e la struttura sarà in balsa magari con la fusoliera tralicciata per risparmiare peso

per il momento stampato le centine ...

complimenti per il tuo, in grigio è proprio bello!
Marco

[garbo]

Originalmente inviato da aleall

Ho collaudato con successo il mio Patchwork domenica 28/2/10.
Dopo il decollo, il modello ha fatto quota in pochi secondi. Portato in quota di sicurezza, ho dovuto trimmare a cabrare non poco. Allora sono sceso ed ho aggiunto 50 gr in coda. Secondo lancio perfetto!! Hovering, tonni, luppi, come se niente fosse ... quasi ci volevo fare un pò di 3D, poi ho pensato che il motore è ancora troppo nuovo per strapazzarlo
Ho provato a stallarlo, ma il modello fa la figura dell'...aquilone. Ho provato i flaps che si sono dimostrati molto efficaci sia con deflessione di pochi gradi, sia a tutta apertura (che però non ho ancora avuto il coraggio di usarli in atterraggio), con i quali il modello rallenta molto, ma non stalla.

La maggior parte del volo l'ho fatta col motore a metà potenza e quelle basse velocità il modello mi è sembrato a suo agio.
Per i primi traini aspetto la fine del rodaggio.

Sono soddisfatto perchè ho realizzato da zero il mio primo modello a scoppio con apertura alare maggiore di 2 metri. La mia soddisfazione è anche la vostra che direttamente/indirittemante avete dato consigli e avete condiviso le vostre esperienze in questo thread. Grazie.

Qui qualche foto.

bene sono molto contento anche perchè il tuo modello, come hai detto, è un pò anche figlio nostro del forum....ma non aver paura a trainare con il motore nuovo, io dopo il primo collaudo per trimmare il modello ho agganciato un 5 metri di 4 kg e via, a mè il motore ci ha messo circa 15 L. di mix prima di raggiungere tutti i suoi giri, è un ottimo modello, se dovessi rifarlo non cambierei una virgola da come l'ho costruito, veramente funzionale pratico gran volatore ecc ecc...

[andreis]

Originalmente inviato da 3mendo

Pure questo ha ali e pianetti in depron e cartone ma non fa i 50 mt.
WILGA 1/3 et MOKI 250 Cm3 - Modelisme.com
Scherzi a parte cosa ne pensate di questo metodo di costruzione???
Steve

Il Rohacell non ha praticamente nulla a che fare con il Depron, se non il colore Bianco candido ed il fatto che è una materia plastica.

C'è in 2 o 3 densità, quello più leggero è più robusto del balsa ...

Rispetto al balsa la differeneza è che non ha vena.

Ha un solo difetto : costa un botto !!

Antonio.

[fuses]

Non sono evaporato

Anche se lentamente.... vado avanti

Ho fatto la cappottina finestrata.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da fuses

Non sono evaporato

Anche se lentamente.... vado avanti

Ho fatto la cappottina finestrata.

quel rinforzo esterno, potevi farlo interno....

[fuses]

Originalmente inviato da gattodistrada

quel rinforzo esterno, potevi farlo interno....

Verissimo, ma è stato un ripensamento a fusoliera già chiusa per provare a mettere due servi in coda...