PATCHWORK: disegno originale disponibile

[garbo]

Originalmente inviato da massimob

non sapremo mai se 5cm saranno sufficienti allora
io con un distanziale di 3cm ho risparmiato 200gr, esattamente il peso del distanziale.
mi sa che ce ne vorranno almeno 10 di centimetri

io il mio l'ho fatto con il muso più lungo di 5 cm e non ho dovuto aggiungere nulla, e non ho messo i servi in coda ma in fusoliera con il movimento trasmesso da 2 bouwden, in tutta l'estate di traini mai un problema..il motore è un 52 cc benzina cinese

[gattodistrada]

Originalmente inviato da garbo

io il mio l'ho fatto con il muso più lungo di 5 cm e non ho dovuto aggiungere nulla, e non ho messo i servi in coda ma in fusoliera con il movimento trasmesso da 2 bouwden, in tutta l'estate di traini mai un problema..il motore è un 52 cc benzina cinese

certo se non metti i servi in coda.. non ci son problemi..

io avevo e avro due servi metallici da 55gr l'uno in coda..

la differenza di precisione di comando tra il servo diretto e il bowden la si sente.. soprattutto se per caso l'aliante e basso e il cavo preme sulla superfice mobile.. col bowden cede la superfice mobile.. col servo potente in coda..no.. il rischio e' pero che il cavo tagli la parte mobile.. ma fin'ora se mai verificato

[fuses]

Originalmente inviato da massimob

se non ne hai di più grossa aumenta il numero di strati della disponibile, io li ho fatti di 2mm di spessore circa
ho usato stuoia da 200

Esperimento riuscito, il tubo porta baionetta è venuto fuori discretamente, va rifinito ma è buono. Devo comunque migliorare la tecnica

Allego foto

[fuses]

Originalmente inviato da fuses

Esperimento riuscito, il tubo porta baionetta è venuto fuori discretamente, va rifinito ma è buono. Devo comunque migliorare la tecnica

Allego foto

Ho terminato le rifiniture. Alla fine sulla parte del tubo porta baionetta che andrà nelle ali ho fatto un'altro paio di strati da 40 incrociati. Sulla parte che andrà in fusoliera, ho inserito anche qualche rowing di carbonio sotto uno strato di fibra da 80. Non era necessario, ma l'ho fatto per esercizio. In ogni caso, male non farà. La parte centrale è quella più soggetta alle sollecitazioni flessionali della baionetta.

Il tutto è venuto a pesare 34g. Peccato che la baionetta ne pesa 190, ma di meglio non ho trovato. E' un tubo di alluminio di 25mm di diametro e spessore 1,5mm.

[aleall]

Io sono arrivato qui.

[gattodistrada]

io avevo tagliato dei quota per qualcuno, ma non so se li han finiti..

[fuses]

Originalmente inviato da aleall

Io sono arrivato qui.

A che quota sei come pesò? Mi sembra così massiccio. Nelle ali hai messo un longerone? O sono solo fibrate?

[aleall]

Originalmente inviato da fuses

A che quota sei come pesò? Mi sembra così massiccio. Nelle ali hai messo un longerone? O sono solo fibrate?

Mi dispiace non le ho ancora pesate. Nelle ali c'è un longherone composito basato su balsa a vena verticale. Di fibra ne ho messo poca (42gr/dm²) sopra e sotto, sotto la pelliccia di tanganika, e... devo dire che mi sembra abbastanza tosto.

Ora sto finendo di scartavetrare i bordi di entrata in balsa: un macello di polvere

[ranox]

Originalmente inviato da aleall

Mi dispiace non le ho ancora pesate. Nelle ali c'è un longherone composito basato su balsa a vena verticale. Di fibra ne ho messo poca (42gr/dm²) sopra e sotto, sotto la pelliccia di tanganika, e... devo dire che mi sembra abbastanza tosto.

Ora sto finendo di scartavetrare i bordi di entrata in balsa: un macello di polvere

Troppo pesooooooo
troppo peso inutile...
sto patch te viene un mattone


Robbè

[aleall]

Originalmente inviato da ranox

Troppo pesooooooo
troppo peso inutile...
sto patch te viene un mattone


Robbè

Proprio la tua risposta, questa risposta, stavo aspettando !! Puntuale come un tedesco