ma utilizzando una batteria unica siamo sicuri che qundo questa arriva all'esaurimento i servi e la centralina rimangano alimentati e il motore no come nek bec standard?Come fa l'ubec a tagliare il motore?Il reg deve essere collegato all'ubec quindi...

Di sicuro c'è solo la morte!:rolleyes:
Se la batteria è unica e se il regolatore funziona bene, toglie/riduce l'alimentazione al motore e basta, quando la tensione arriva alla soglia programmata(per le lipo dovrebe essere 3V a cella, quindi 9V); l'UBEC continua a funzionare, dando i 5V alla rx e ai servi e non si accorge di nulla.(almeno che io sappia, non c'è nessun controllo sulla tensione della batteria)
Tu, con orecchi e occhi, 'dovresti' accorgerti che il motore non gira più come prima e 'dovresti' capire che la batteria è arrivata ai 9V. Senza scapicollarti(*), togli motore ed eventualmente lo ridai un po' se necessario, per atterrare.

(*) Scapicollarsi: affrettarsi, correre a dirotto col rischio di cadere e rompersi il collo. :)

quello che volevo capire io e' che siccome giantcos dalla uk mi ha spedito un regolatore hobbywing da 60A opto senza bec (mentre in effetti nelle info c'era scritto con bac) si era offerto di inviarmi gratis un ubac per ripristinare la situazione iniziale reg con bac.
Il mio dubbio era che una volte finite l'unica batteria ..morisse anche l'ubac.
Pero' mi sembra di capire che anche se il reg e' senza bac quando la batt schende a 10v stacca comunque il motore...
Quindi dovro' fare una derivazione dall'alimentazione del regolatore....

Mi pare ci sia una "incomprensione" di fondo.

Quando si installa un regolatore senza bec, opto, l'impianto rx e servi deve essere alimentato da una batteria aggiuntiva.

Se questa batteria è un pacco con tensione superiore ai 4,8-6 V (4 o 5 celle NiXX ) come nel caso delle lipo (2S 7,4V) è necessario portare la sua tensione alla tensione di funzionamento dell apparato rx.

L'UBEC ha in pratica, se non ho capito male il suo funzionamento, questa funzione.

Dai una letta qui.....

http://www.baronerosso.it/forum/aero...no-dubbio.html

DAL topic postato sembra che vada bene anche la batt. principale facendo una derivazione dai cavi del reg.

Certo che va bene, non confondere le due funzioni:
Cut-Off: sia i rego tandard che Opto staccano (o riducono gradualmente fino a zero) l'alimentazione al motore quando arrivi alla tensione programmata (es: 3 celle lipo = 9 volt di cut-off)
BEC: (Solo rego standard e non gli Opto) alimenta ricevente e servi senza bisogno di batteria esterna.

Collegando l'ubec alla batteria principale però vanifichi l'effetto dell'opto, ossia del disaccoppiamento elettrico del regolatore. Se usi una batteria rx separata non avrai disturbi interni, ma solo quelli che ricevi via "etere", se invece alimenti la rx con la batteria principale attraverso un ubec hai la possibilità di beccarti qualche disturbo interno che, seppur filtrato dall'opto, passa per l'ubec e si propaga fino alla rx.

Ma onestamente non credo sia un problema molto rilevante... attendo altre opinioni a riguardo.

Ciao! ^_^