Modello dopo EJ...
 

Ciao a tutto il forum... dopo 2 tragici schianti e altrettante riparazioni posso dire che il mio EJ vola... pensavo di aver acquistato un modello "posseduto"...
ahime... devo dire che il modello risulta molto "veloce" pensavo fosse decisamente piu lento... il mio istruttore dice che per imparare non è proprio il massimo...
Chiedo quindi udienza e consiglio... cosa mi consigliate ? un trainer elettrico magari tipo il minimag ? vorrei stare su una configurazione 2 celle lipo... e magari poter utilizzare anche il motore brush dell'EJ (che è il COMPACT 345Z Graupner 7.4V) ... è possibile ???
Vi ringrazio anticipatamente per i preziosi consigli !

Ciao Carlo

Volevi dire modello prima EJ e poi scusa ma cosa sarebbe esattamente "EJ"???

e si... gisutamente sarebbe "prima" ... EJ starebbe per Aliante ELEKTRO JUNIOR della graupner...

Si ho visto l'altra tua discussione, un buon compromesso secondo me potrebbe essere l'arcus della robbe che è più veloce del EG ma comunque molto galleggione, altrimenti se vuoi un trainer e voli in un campo volo potresti prendere anche questohttp,ce l'ha un amico al campo e vola veramente bene, andrebbe bene anche il minimag solo che è più piccolo ed è elapor mentre il calmato e balsa e compensato.
Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it Calmato 1400 ARF Brushless&cat=Aerei&scat1=Elettrici&scat2=Scuola

Ho visto volare l'EJ e ne sto montando uno... credo che più lento ci sia solo l'Easy Glider Multiplex, se hai difficoltà con l'EJ credo che con il Minimag sarebbe peggio...

Secondo me però a questo punto io continuerei a farmi le ossa con l'EJ e l'aiuto di qualcuno esperto per poi passare a qualche altro modello...
Bye
Andrea

piu che difficoltà... proprio non mi son fidato a prenderlo in mano... molto veloce... pensavo che fosse molto piu "galleggione" come ha detto qualcuno...
non so forse mi sbaglio ma un minimag o un calmato non son molto piu lenti ???
Mio cugino ha un trainer a scoppio di circa 160 di apertura alare... (non l'ho mai visto volare...) ma dice che è molto ma molto piu lento...
Volerei cmq in un campo volo con gente al mio fianco...

meno veloce dell'easy glider c'e leasy star.. ma e' un tre canali, sinceramente visto che il modlelo ce l'hai.. rimarrei con quello.. se il tuo istruttore e' in difficolta a insegnarti.. potrei dirti di cambiare istruttore,