13 maggio 08, 16:07 | #31 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-07-2006
Messaggi: 2.546
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si, aveva una certa difficoltà nel virare... ho letto un sacco di post sul direzionale dell'easystar e le varie soluzioni per aumentarne la superficie... ritengo efficace e di semplice realizzo quella della carta di credito (ovviamente scaduta/vuota )
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13 maggio 08, 16:17 | #32 (permalink) Top |
User | puoi sempre incollargli due pezzi di plastica rigida da 0.8-1mm (tipo scatole da camicia.) trasparente... uno da un lato e l'altro dall'altro cosi in volo non si nota molto.. e non ti chiedono se per vedere il modello volare.. c'e mastercard..
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
13 maggio 08, 19:03 | #34 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-09-2006
Messaggi: 471
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L'ES è sordo al direzionale , soprattutto se sei a motore spento , non è assolutamente un modello adatto al pendio , con un 400 in una giornata di vento normale non risali più in controvento , se ti avesse aiutato un esperto sapresti già che l'ala va giù perchè è in stallo , non centra nulla con il baricentro , lo lanciai controvento , quanto cabra gli dai ....
__________________ NEC VIDEAR DUM SIM |
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