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Vecchio 14 marzo 08, 13:03   #1 (permalink)  Top
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Exclamation SUPER MISS (vecchio Miss Europa) E' TORNATO!!!!

A tutti i principianti, meno principianti, per chi vuole svolazzare mezz' oretta in relax mentre si stanno caricando le batterie del' Hotliner, del ventolone da 10 celle o mentre si riposa la turbina dell' EFA:

E' TORNATO!

Il mitico Miss Europa, una delle colonne portanti della Elettrificazione dell aeromodellismo, con tutti i suoi legnetti, oracover trasparenre, linee Oldtimer, con l' aggiunta degli alettoni a strip e del ruotino di coda sterzabile, è stato riproposto dalla Hobby-Lobby (made in China) e con la modica cifra di 90 Neuri (forse anche meno) potete averlo a disposizione.
Per motorizzarlo basta un 400 ridotto o un BL Outrunner da 40/50 grammi, che tiri un' elica 8x4 o simili, una batteria da 1700 10C continui se volete volare mezz' ora, 3 servi HS82, e imparate (voi principianti) a volare in brevissimo tempo, essendo l' oggetto anche se a 3 assi stabile come una chiesa.

L' unico inconveniente, che per me invece è un pregio, è che se lo schiantate per terra come siete abituati col l' Easystar non rivola dopo 2 minuti, ma secondo me cercare di non schiantare il modello è propedeutico MOLTO di più che volare bene (prima impari a non crashare, pio a volare bene).
Poi con un poco di ciano, 2 legnetti e un poco di Orastick o nastro adesivo si aggiusta nel 90% dei casi.
Super Miss All Wood ARF Sport RC Plane from Hobby Lobby!
Sono pronto agli insulti, sparate!


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Vecchio 14 marzo 08, 16:16   #2 (permalink)  Top
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Ci sto facendo un pensierino....anche se RTF
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 14 marzo 08, 17:05   #3 (permalink)  Top
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Ci sto facendo un pensierino....anche se RTF
Io ne avevo preso uno in cambio di una Tamiya 4WDma è molto bello ma sensibile all'aria se solo uno soffia da dietro diventa instabile devi prevedere sempre un po quello che vuoi fare ma è bellissimo.
__________________
Oscar Benvenuti- Tutto ciò che scrivo è rigorosamente IMHO-Avete dei chiarimenti?Volete dei dubbi?
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Vecchio 14 marzo 08, 17:20   #4 (permalink)  Top
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Insulti?
Mio Dio e perche' mai?

E' un vero AMORE!
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Vecchio 14 marzo 08, 20:34   #5 (permalink)  Top
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Insulti?
Mio Dio e perche' mai?

E' un vero AMORE!
Sai com' è se un principiante non ti insulta, non è un principiante..
Poi non avendolo comprato su Ebay come modello PROFESSIONALE CON I FLAP IN CODA qualcuno si potrebbe confondere...
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Vecchio 20 marzo 08, 15:30   #6 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a pfaravel
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Sai com' è se un principiante non ti insulta, non è un principiante..
Poi non avendolo comprato su Ebay come modello PROFESSIONALE CON I FLAP IN CODA qualcuno si potrebbe confondere...
Sono un principiante ma lungi da me dall'insultare... a parte che aborro e-bay... lo trovo molto carino anche se preferisco farmeli da 0 i miei modellacci...
tipo questo ...
In ogni caso il prossimo potrebbe essere proprio come quello
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Vecchio 14 marzo 08, 20:37   #7 (permalink)  Top
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Io ne avevo preso uno in cambio di una Tamiya 4WDma è molto bello ma sensibile all'aria se solo uno soffia da dietro diventa instabile devi prevedere sempre un po quello che vuoi fare ma è bellissimo.
Diciamo che se c' è vento forte, sia di fronte che in coda, è meglio lasciarlo a terra....... io ne ho scassati 2, e tutti e 2 perchè VOLEVO VOLARE ANCHE CON VENTO FORTE (è una delle cose che amo di più), solo che se ti trovi col vento in coda e il motore fermo non puoi farci molto.......


ps tutti i trainer leggeri hanno questo problema.
Comunque, motorizzato allegro e con le ali ben fissate, fa sia i frullini (Snap Roll) che le vite sx. dx. al centro scivolata d' ala fieseler tonni otti con le cubane; volo a coltello NO e looping rovescio NO.

Ultima modifica di batman : 14 marzo 08 alle ore 20:40
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Vecchio 15 marzo 08, 01:36   #8 (permalink)  Top
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Diciamo che se c' è vento forte, sia di fronte che in coda, è meglio lasciarlo a terra....... io ne ho scassati 2, e tutti e 2 perchè VOLEVO VOLARE ANCHE CON VENTO FORTE (è una delle cose che amo di più), solo che se ti trovi col vento in coda e il motore fermo non puoi farci molto.......


ps tutti i trainer leggeri hanno questo problema.
Comunque, motorizzato allegro e con le ali ben fissate, fa sia i frullini (Snap Roll) che le vite sx. dx. al centro scivolata d' ala fieseler tonni otti con le cubane; volo a coltello NO e looping rovescio NO.
Un pò OT sui 3 assi
Tu sai che anche Guillows non ha i piani dell'Aeronca Blanchard ?
Mò te metti davanti al tecnigrafo e scrivi.....
Michele sistematicamente ogni settimana mi chiede " hanno risposto gli americani ? " ... e io ti penso....
__________________
"Amo molto parlare di niente. É l'unico argomento di cui so tutto.
(O.Wilde) "
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Vecchio 17 marzo 08, 20:00   #9 (permalink)  Top
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Nota per principianti:
NON fate il ruotino come da spiegazioni, al massimo lasciatelo flottante o aspettate che posto un sistema per farlo svincolato fisicamente dal verticale, se no al primo atterraggio duro spaccate tutto.

ps consiglio la variazione a TUTTI.
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