Alloggiamento regolatore Easy Star! HELP ME!!!! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

paolo7173 · 12 novembre 07, 23:29

Se moddato significa modificato allora no... è ancora tutto originale... altri preziosi consigli????

havana7 · 12 novembre 07, 23:40

Le ali dopo un pò tendono a staccarsi mettici del nastro.
Il timone di solito si tende ad ingrandirlo per avere più direzionale e volare meglio con il vento. Che batterie usi?

paolo7173 · 12 novembre 07, 23:54

Uso le 8 celle kan... da cm ho letto negli altri thread penso ke possano andare... giusto????

havana7 · 13 novembre 07, 00:01

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Originalmente inviato da paolo7173

Uso le 8 celle kan... da cm ho letto negli altri thread penso ke possano andare... giusto????

Si vanno bene...magari in futuro fai come me che ci ho messo una lipo da 11.1 da 1300 mha e motore da 7.2v e vedrai come cambia, a mio parere è anche molto più facile da pilotare, prima sale meglio è

paolo7173 · 13 novembre 07, 00:03

Era la mia idea... se ci prendo gusto la prima cosa che cambio sono le batterie... hai dovuto faticare x cambiare il motore? Il regolatore l'avevi messo sotto la capottina?

havana7 · 13 novembre 07, 00:08

Si sotto la cappottina, il motore ha le stesse dimensioni del 6v, io l'avevo incollato con la ciano ma con l'aiuto del cutter sono riuscito a toglierlo

paolo7173 · 13 novembre 07, 00:12

Ok... grazie dei consigli... Ah, io gli incollaggi pensavo di farli con la ciano ma senza l'attivatore perchè mi sono semplicemente dimenticato di comprarlo... l'effetto è uguale vero???? magari durante l'incollaggio della fusoliera tengo insieme le 2 parti con degli elastici intanto che si asciuga il tutto...

havana7 · 13 novembre 07, 00:14

Citazione:

Originalmente inviato da paolo7173

Ok... grazie dei consigli... Ah, io gli incollaggi pensavo di farli con la ciano ma senza l'attivatore perchè mi sono semplicemente dimenticato di comprarlo... l'effetto è uguale vero???? magari durante l'incollaggio della fusoliera tengo insieme le 2 parti con degli elastici intanto che si asciuga il tutto...

Anchio ho usato solo ciano 5 sec ed è ancora insieme

gabri81 · 13 novembre 07, 00:15

Citazione:

Originalmente inviato da paolo7173

Ok... grazie dei consigli... Ah, io gli incollaggi pensavo di farli con la ciano ma senza l'attivatore perchè mi sono semplicemente dimenticato di comprarlo... l'effetto è uguale vero???? magari durante l'incollaggio della fusoliera tengo insieme le 2 parti con degli elastici intanto che si asciuga il tutto...

diciamo che l'attivatore non è una comodità da poco....

freegaudi · 13 novembre 07, 00:16

il motore 400 è da 6v, se lo fai girare a 9,6 con 8 celle ni-mh kan 1100 mah va benissimo, spinge e ci volo almeno 15 min planando un pò se c'è vento, e soprattutto con queste batt non devi aggiungere peso al muso; batterie tutt'avanti bloccate con gommapiuma ed hai un bilanciamento un tantino picchiato da manuale. se poi cambi motore è un'altra storia, ti servono le lipo... ed il piombo a prua...

12 novembre 07, 23:40	#12 (permalink) Top
havana7 User Data registr.: 05-09-2005 Residenza: Vignola (mo) Messaggi: 814	Le ali dopo un pò tendono a staccarsi mettici del nastro. Il timone di solito si tende ad ingrandirlo per avere più direzionale e volare meglio con il vento. Che batterie usi? __________________ Se sei incerto... tieni aperto

13 novembre 07, 00:08	#16 (permalink) Top
havana7 User Data registr.: 05-09-2005 Residenza: Vignola (mo) Messaggi: 814	Si sotto la cappottina, il motore ha le stesse dimensioni del 6v, io l'avevo incollato con la ciano ma con l'aiuto del cutter sono riuscito a toglierlo __________________ Se sei incerto... tieni aperto

13 novembre 07, 00:16	#20 (permalink) Top
freegaudi User Data registr.: 30-10-2007 Residenza: Roma Messaggi: 59	re il motore 400 è da 6v, se lo fai girare a 9,6 con 8 celle ni-mh kan 1100 mah va benissimo, spinge e ci volo almeno 15 min planando un pò se c'è vento, e soprattutto con queste batt non devi aggiungere peso al muso; batterie tutt'avanti bloccate con gommapiuma ed hai un bilanciamento un tantino picchiato da manuale. se poi cambi motore è un'altra storia, ti servono le lipo... ed il piombo a prua...

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paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	Se moddato significa modificato allora no... è ancora tutto originale... altri preziosi consigli????

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paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	Uso le 8 celle kan... da cm ho letto negli altri thread penso ke possano andare... giusto????

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paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	Era la mia idea... se ci prendo gusto la prima cosa che cambio sono le batterie... hai dovuto faticare x cambiare il motore? Il regolatore l'avevi messo sotto la capottina?

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paolo7173 User Data registr.: 14-07-2006 Messaggi: 2.546	Ok... grazie dei consigli... Ah, io gli incollaggi pensavo di farli con la ciano ma senza l'attivatore perchè mi sono semplicemente dimenticato di comprarlo... l'effetto è uguale vero???? magari durante l'incollaggio della fusoliera tengo insieme le 2 parti con degli elastici intanto che si asciuga il tutto...