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FlyFra 27 aprile 07 17:09

parafiamma e dadi a griffa
 
Ho un dubbio su come fissare il motore al parafiamma (o all'ordinata parafiamma...bho!).
Ho fatto i fori e ho inserito i dadi a griffa.
Una volta posizionato e avvitato il castello motore mi consigliate di bloccare con quattro bulloni autofilettanti le viti che sporgono dalle griffe nella parte interna del parafiamma???
Se possibile vorrei evitare visto che lo spessore dei bulloni creerebbe problemi con il serbatoio che va posizionato proprio dietro le griffe.
Voi che ne pensate??

FlyFra

gioqui 27 aprile 07 17:12

Citazione:

Originalmente inviato da FlyFra
Ho un dubbio su come fissare il motore al parafiamma (o all'ordinata parafiamma...bho!).
Ho fatto i fori e ho inserito i dadi a griffa.
Una volta posizionato e avvitato il castello motore mi consigliate di bloccare con quattro bulloni autofilettanti le viti che sporgono dalle griffe nella parte interna del parafiamma???
Se possibile vorrei evitare visto che lo spessore dei bulloni creerebbe problemi con il serbatoio che va posizionato proprio dietro le griffe.
Voi che ne pensate??

FlyFra

Giusto per precauzione , io uso mettere del frenafiletti .....

IceMax 27 aprile 07 17:19

Concordo, anche io uso il frenafiletti, e magari dopo il volo di collaudo verifico il serraggio dei bulloni del supporto motore come quelli del carrello...se presenti

FlyFra 27 aprile 07 17:23

Perfetto farò così, grazie!

cristianointhesky 29 aprile 07 16:23

SEcondo me non serve. L'elasticità del legno funziona da frenafiletto ed impedisce lo svitamento. Piu che altro, specie all'inizio, bisogna controllare il serraggio. Quando i materiali sono nuovi (parafiamma) devono assestarsi e c'è il rischio di sorprese. Basta controllare dopo il primo volo, forse il secondo.
Se ci metti il frenafiletti diventa difficile smontare tutto.
Saluti

estense 29 aprile 07 17:57

metti una rondella dentellata (dentellata, non grower) tra la testa del bullone e il castello motore.


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