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lion89it 25 aprile 07 15:08

problema di bilanciamento/trimmaggio
 
ciao a tutti
stamattina sono andato a volare e ho notato durante il volo che il mio dandy è alquanto sbilanciato, in quanto se non corretto rollava a destra in modo piuttosto evidente: senza correzioni il modello effettuava un tonneaux lento non voluto... a terra ho però visto che gli alettoni sono perfettamente paralleli. il problema quale può essere? L unica cosa sbilanciata potrebbe essere il regolatore posizionato a destra delle batterie, ma non credo proprio che possa sviluppare un momento tale da provocare un rollio del genere... che possa essere il motore? so che è consigliato orientarlo leggermente a destra in basso, cosa che non ho fatto, ma non facendo così è possibile che vi sia uno sbilanciamento del genere?

grazie

lion89it 25 aprile 07 16:34

un altra cosa, sempre sul modello in questione:
quando un atterraggio non mi riesce particolarmente bene, il pezzo della fusoliera a cui è attaccato il motore si stacca puntualmente col motore attaccato. Il punto è che il pezzo è perfettamente integro, si scolla e basta. Risulta poi molto facile da rincollare.
Pensate queto sia un modo per evitare ulteriori danni? pensate sia fatto apposta per non danneggiare il resto della fusoliera in caso di atterraggio maldestro? oppure dovrei provare a rinforzare appesantendo però il tutto?

cristianointhesky 25 aprile 07 17:51

Penso che devi controllare molto bene l'incidenza dei timoni, oltre che il bilanciamento statico. Se per esempio il tuo timone verticale è minimamente svergolato, succede cio che hai descritto.
Il pezzo di aereo che si rompe si chiama parafiamma. Se si rompe cosi facilmente vuole dire che lo incolli male, oppure che quello che chiami atterraggio imperfetto è in realtà un solenne botto. Gia ti va bene che non si rompe. Incollalo meglio (di che materiale è?) e lavora sull'angolo di attacco cercando di rendere l'atterraggio morbido.
Saluti.

lion89it 25 aprile 07 18:28

Citazione:

Originalmente inviato da cristianointhesky
Penso che devi controllare molto bene l'incidenza dei timoni, oltre che il bilanciamento statico. Se per esempio il tuo timone verticale è minimamente svergolato, succede cio che hai descritto.
Il pezzo di aereo che si rompe si chiama parafiamma. Se si rompe cosi facilmente vuole dire che lo incolli male, oppure che quello che chiami atterraggio imperfetto è in realtà un solenne botto. Gia ti va bene che non si rompe. Incollalo meglio (di che materiale è?) e lavora sull'angolo di attacco cercando di rendere l'atterraggio morbido.
Saluti.

nono non direi proprio che è un botto... è un atterraggio normale però nell erba alta.... l ho incollato con l epoxy, è di compensato e si attacca su balsa... il timone non mi sembra svergolato ma controllerò ancora.... tu sai dirmi qualcosa sull inclinazione del motore? è necessaria? quanto inclinato?

fai4602 25 aprile 07 19:15

Le ali come sono , dritte o svergolate ?

lion89it 25 aprile 07 19:24

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602
Le ali come sono , dritte o svergolate ?

diritte diritte.... il modello è il dandy arf della topmodel e non ha ancora preso botte, quindi le ali sono ancora diritte per fortuna...

fai4602 25 aprile 07 19:25

Verificato ?????

lion89it 25 aprile 07 19:36

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602
Verificato ?????

se intendi il timone, si ho verificato... è perfettamente diritto.... e adesso?

fai4602 25 aprile 07 19:39

Le semialiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!

lion89it 25 aprile 07 19:49

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602
Le semialiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!

non sono semiali è un ala intera... era così in scatola e a me sembra perfettamente diritta... pensi c entri qualcosa il motore?


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