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Speedy23 14 marzo 07 09:46

Ho una futaba t7cp e comunque l'expo negativo riduce il comando intorno al neutro :)

Speedy23 15 marzo 07 10:10

Dai non ci credo che nessuno di voi l'abbia provato :help:

Intanto volevo riportarvi quanto indicato dalla RC System: sulla scatola del modello vi sono le specifiche scritte in 3 lingue: in francese il peso in o.d.v. è dichiarato 2.200 gr., in inglese e in italiano invece 2.500 gr., il modello finito (e credo che abbia ancora bisogno di piombi sul muso) è 3 KG se non qualcosa di più :en_fureur
Tutto questo è bellissimo e aiuta nella scelta del motore....... bravi davvero!

lapo92 23 marzo 07 19:10

Citazione:

Originalmente inviato da Speedy23
Dai non ci credo che nessuno di voi l'abbia provato :help:

Intanto volevo riportarvi quanto indicato dalla RC System: sulla scatola del modello vi sono le specifiche scritte in 3 lingue: in francese il peso in o.d.v. è dichiarato 2.200 gr., in inglese e in italiano invece 2.500 gr., il modello finito (e credo che abbia ancora bisogno di piombi sul muso) è 3 KG se non qualcosa di più :en_fureur
Tutto questo è bellissimo e aiuta nella scelta del motore....... bravi davvero!

che si vergognino!:angry:

matteo-extra330s 28 aprile 08 12:06

ciao speedy,
ho il tuo stesso aereo e il tuo stesso problema. Ho provato con la curva esponenziale ma in atterraggio è veramente difficile gestire il cabra/picchia. Sembra essere molto seduto. Il bilanciamento dimostra che l'aereo è abbastanza cabrato e questo sicuramente non è cosa buona. Proverò ad aggiungere un bel po' di peso sul muso. Il momento picchiante di un aereo è fondamentale (anche in quelli veri) per cui non esiterei ad aggiungere peso.
Considera comunque che a mio avviso questo modello ha bisogno di un 4tempi .70 non meno. A maggior ragione se si deve aggiungere piombo...:blink:

merengue 28 aprile 08 13:10

da noi ce l'ha un mdellista (credo che sia quello da 165.. ma non sono sicuro) essendo novizio è stato collaudato dai soliti espertoni :fiu: aereo facile, niente di brutto da segnalare, compreso l'atterraggio, peccato che sia motorizzato con un 4t cinese con tiro insufficiente per il 3d (motore che verrà sostituito)

matteo-extra330s 05 maggio 08 15:40

ragazzi, ho aggiunto 350g appena dietro al castello motore e ora vola perfettamente. Inatterraggio è perfetto.

Le istruzioni della scatola di montaggio sono pietose e il modello, in fase di assemblaggio, non è il massimo...:wacko:

f.alberto 06 maggio 08 00:42

Se ti può interessare guarda quà:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...aiuto-per.html

albyberto 21 maggio 09 12:08

Ciao a tutti,io ho un EXTRA 330 S Rc System motorizzato con un 61 4 tempi " CINESE !!!!!" ,devo dire che non vola malehttp://www.baronerosso.it/forum/images/smilies/fiu.gif ma il modello ha bisogno di più potenza,quindi ho montato un Thunder Tiger 60 pro,in questo modo risolvo anche i problemi di baricentro,in quanto il 4 tempi pesa 580 g incluso la marmitta.il Thunder Tiger pesa 750 g.
Comunque anche montando il 4 tempi ho risolto il problema del peso spostando il serbatoio tutto in avanti e aggiungendo 80 g di piombo.

albyberto 21 maggio 09 12:25

Citazione:

Originalmente inviato da merengue (Messaggio 916184)
da noi ce l'ha un mdellista (credo che sia quello da 165.. ma non sono sicuro) essendo novizio è stato collaudato dai soliti espertoni :fiu: aereo facile, niente di brutto da segnalare, compreso l'atterraggio, peccato che sia motorizzato con un 4t cinese con tiro insufficiente per il 3d (motore che verrà sostituito)

Ciao.percaso voli a Oriolo Romano !!!
perche se e si,io sono il " novizio:lol:


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