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Silvagni 23 gennaio 07 13:32

Servocomandi per alettoni
 
Salve a tutti.
Vorrei sapere, data la mia inesperienza, se negli alettoni del mio motoaliante da 2.7m e meglio utilizzare miniservi con ingranaggi in metallo o va bene anche anche miniservi normali ? Entrambi anno unacoppia da 3.5 kg. Grazie

bruno 23 gennaio 07 13:54

Miniservi con coppia da 3,5 Kg??? sei sicuro ?

Ad ogni modo ingranaggi metallo o plastica è solo questione di durata.
Quelli in metallo dureranno molto di più, e resisteranno meglio ai colpi che subiranno specialmente in atteraggi non morbidi.
Per il resto fin che vanno anche gli altri sono ok.

:unsure:

DoC 23 gennaio 07 13:57

Quelli in nylon non hanno giochi ma ad ogni atterraggio rischi di sgranarli, soprattutto se sono HS81; quelli metallici hanno un minimo di gioco, soprattutto dopo un po' di uso ma sono molto difficili da sgranare... ma sono riuscito a far fuori anche quelli... :fiu:

redaniel 23 gennaio 07 13:59

Vai di HS81MG e sei tranquillo!!! Sulla riproduzione che sto facendo ne usero ben 4!!!!

Ciaps, Red

Claudiopapi 23 gennaio 07 14:09

Citazione:

Originalmente inviato da redaniel
Vai di HS81MG e sei tranquillo!!! Sulla riproduzione che sto facendo ne usero ben 4!!!!

Ciaps, Red

:huh: ...aspettare di usarli prima di consigliarli..noo!? <_<
motoaliante di 2,7 a me dice poco inoltre, puo avere bisogno di Volz digitali come possono bastargli i towerpro da 5gr, le sollecitazioni non sono solo funzione dell'apertura alare!
Salut :wink:
ClauZ

Silvagni 23 gennaio 07 21:14

Citazione:

Originalmente inviato da bruno
Miniservi con coppia da 3,5 Kg??? sei sicuro ?

Ad ogni modo ingranaggi metallo o plastica è solo questione di durata.
Quelli in metallo dureranno molto di più, e resisteranno meglio ai colpi che subiranno specialmente in atteraggi non morbidi.
Per il resto fin che vanno anche gli altri sono ok.

:unsure:

Si ho guardato i blue bird 380 mg e sviluppano 3.6Kg di coppia, ma dato che flynow al momento non li hanno in negozio ,mi hanno consigliato i 380 normali perche gli altri gli arrivano tra qualche mese. I 380 normali sviluppano sempre 3.6 Kg di coppia,ma ho ancora dubbi su quale prendere, o meglio se aspattare ,o prendere subito i 380 normali, sempre se questi ultimi sono all'altezza della situazione.

Rondone_64 23 gennaio 07 21:17

Citazione:

Originalmente inviato da Silvagni
Si ho guardato i blue bird 380 mg e sviluppano 3.6Kg di coppia, ma dato che flynow al momento non li hanno in negozio ,mi hanno consigliato i 380 normali perche gli altri gli arrivano tra qualche mese. I 380 normali sviluppano sempre 3.6 Kg di coppia,ma ho ancora dubbi su quale prendere, o meglio se aspattare ,o prendere subito i 380 normali, sempre se questi ultimi sono all'altezza della situazione.


Ci sono dei vantaggi effettivi all'utilizzo di ingranaggi in metallo?

Silvagni 23 gennaio 07 21:25

Da quello che so, anche perchè non ho molta esperienza mi hanno detto che negli alettoni sarebbe consigliabile mettere servi con ingranaggi in metallo per evitare la rottura in atterraggio, correggimi se sbaglio..Ma altri ma hanno riferito che anche quelli in nylon vanno bene.Da qui mi e sorto il dubbio anche perche c'e differenza anche economica.

simone76 23 gennaio 07 21:29

Rileggi la risposta di claudiopapi che è correttissima... e comincia a snocciolare qualche informazione in piu'.
Nel dubbio, piuttosto che i bluebird prenderei gli HS85MG che sono servi collaudati e di comprovata affidabilita', secondo me i migliori tra i servi economici.
^_^

DoC 23 gennaio 07 21:30

E non prendono fuoco.... :wacko:


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