problema motore supertigre 45
 

Dopo l'ultima caduta del mio aereo mi si è piegato lo spruzzatore del carburatore e dopo averlo sostituito con uno nuovo non riesco più a farlo partire, parte quasi sempre al contrario e se parte bene rimane acceso solo pochi secondi e poi si spegne.:angry:
Da cosa può dipendere?

probabilmente troppo grasso, smagrisci la carburazione 1 giro per volta e riprovi

Oppure al contrario, per esempio il mio non partiva perchè risultava troppo magro, secondo me (profano) bisognerebbe provarle tutte due.

Faccio fatica a credere che si sia piegato lo spruzzatore di un carburatore Mag, essendo lo spruzzatore interno al venturi.

Non è che invece si sia piegato lo spillo ?

mi sa che dopo un mese c'e' riuscito a carburarlo..... :P

Oppure ha ricomprato tutto il motore...
Ho visto fare anche di queste cose io..
santapace....

Saluti
Roberto
Roma

Lo spruzzatore si era piegato dalla parte esterna al carburatore e il motore e carburato bene si spegne per qualche altro motivo.
Adesso ho provato ha cambiare il serbatoio.:P

più che cambiare serbatoio (e perchè no anche aereo) io avrei provato a risistemare del tutto la carburazione, magari col metodo infallibile del soffio nel tubicino.
Attacchi un pezzo di tubo al silicone al carburatore, da dove entra la miscela e con il tamburo poco aperto, apri la vite del minimo fino a quando senti passare un pò di aria. Tutto questo con lo spillo del massimo aperto di circa 3 giri.
Questa è la regolazione di massima, e vedrai che già così non si spegnerà.. poi al campo dai i ritocchi finali.
Il metodo funziona sempre, garantito al limone da anni ed anni di utilizzo :)


Saluti
Roberto
Roma

Quoto in pieno!