vecchio motore 1.5
 

sempre il solito motore... devo rimetterlo in sesto per montarlo su un vecchio modello. dato che è da circa 6 anni che è fermo, si è inchiodato e non si muove. L ho messo a mollo nel petrolio bianco, ma oltre ad essersi tolti un po di residui di miscela non ha migliorato le proprie condizioni. quindi come faccio adesso a rimetterlo in sesto?? ho gia aperlo il tappo carter e guardato dentro, biella è tutta intera e dritta.... ah dovrei fare la stessa cosa su un motore per macchina.. penso sia un 21... non sono ancora riuscito a metterlo nel petrolio bianco perchè non riesco a togliere il carburatore!:unsure: :wacko:
aiuto!

come non detto ragazzi.... sono riuscito a muoverlo!:D
il problema adesso è togliere quel dannato carburatore.... se lo lascio su vengono fuori problemi? ah è rivestito di gomma...

..io ho avuto dei problemi con un magnum 40....6 anni di inattività e tanti residui da olio di ricino!(il motore non era stato ripulito dopo l'utilizzo!)
l'ho schiodato con l'after run!!!!!
ho provato in precedenza con bagnni in trielina, diluente nitro, alcool, nafta....svitol (per disperazione) e niente!!!:rolleyes:
adesso gira benissimo!
saluti

WD40 e un po' di pazienza....

si trova nelle ferramenta e nei brico, bomboletta spray gialla e blu

dimenticavo.... una volta schiodato, lascialo 24h pieno di miscela prima di rimetterlo in moto.

l ho lasciato altre 24 ore nel petrolio..va bene lo stesso? devo usare la miscela xke c è l olio? ah io avrei della miscela x makkina ke è alcol 80 nitro 10 e olio 10... va bene? ah è 1 po vecchia....

per la candela posso usare 2 stilo messe in fila x alimentarla?

No la bruci. Massimo 2 volt. Ma non mettere le due pilette in paralleleo altrimenti ti durano un nulla.
Tre o quattro ricaricabili da 1000 in parallelo si ragiona.

Perchè?

perchè era si schiodato, ma era ancora un po' duretto a girare... la situazione non è cambiata di un gran chè....