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Albatrino 02 giugno 22 11:32

Scelta elica
 
Salve, ho acquistato un ASP 21, il manuale no consiglia di mettere un'elica 8x6, ma il motore mi fa pochi giri e ha poca trazione, vorrei mettere un elica con passo più corto per aumentare il numero di giri e la spinta, cosa mi consigliate?

Giulianoo 02 giugno 22 12:51

Citazione:

Originalmente inviato da Albatrino (Messaggio 5243159)
Salve, ho acquistato un ASP 21, il manuale no consiglia di mettere un'elica 8x6, ma il motore mi fa pochi giri e ha poca trazione, vorrei mettere un elica con passo più corto per aumentare il numero di giri e la spinta, cosa mi consigliate?

Difficile dirlo senza sapere i dati del motore, dell'esc, del modello, della batteria...

filo77 02 giugno 22 13:49

Il motore è a scoppio!!:icon_rofl

Che miscela usi? Come elica mi sembra corretta,quanti giri fa il motore?

Clabe 02 giugno 22 14:55

Citazione:

Originalmente inviato da Albatrino (Messaggio 5243159)
Salve, ho acquistato un ASP 21, il manuale no consiglia di mettere un'elica 8x6, ma il motore mi fa pochi giri e ha poca trazione, vorrei mettere un elica con passo più corto per aumentare il numero di giri e la spinta, cosa mi consigliate?

Aumentare i giri vuol dire aumentare la velocitá e non la trazione. Intanto io proverei una 9x4 o 9x5 che mi sembrano piú adatte al 21. Il motore girerá di meno ma la trazione statica aumenta. Controlla se dentro la marmitta vi é un diaframma. Togliendolo guadagni giri. Di solito é fissato con una vite.
Claudio

Giulianoo 02 giugno 22 23:17

Citazione:

Originalmente inviato da filo77 (Messaggio 5243162)
Il motore è a scoppio!!:icon_rofl

Che miscela usi? Come elica mi sembra corretta,quanti giri fa il motore?

Ops!:icon_rofl

giocavik 03 giugno 22 09:01

Dipende anche dal (tipo di) modello e da come 'sente' il motore -_- ovvero se e' montato ad es. su un motoaliante o su un combat.
Miscela ed elica vanno aggiustati anche in base al modello su cui si monta.
Per quale tipo di modello e'..?
Inoltre puo' essere importante sapere se il motore e' nuovo o usato, e come e' stato trattato,
(se ha fatto il rodaggio, etc.)
La sensazione potrebbe essere che non era proprio un motore da gara...ovvero andava, ma con eliche relativamente piccole e doti non eccezionali, per cui 8x4, 8x5, 8x6..e volendo provare diametri maggiori, forse qche elica 9x4 in legno o la master scimitarra 9x4.
(cmq di quel motore pareva che c'erano un paio di versioni..quella che un po' andava e quella un po' piu' 'ferma'..in base alla produzione.Bisognerebbe sentire anche il parere di qcuno dei 'motoristi')
:)

Clabe 04 giugno 22 07:05

Citazione:

Originalmente inviato da Clabe (Messaggio 5243163)
Aumentare i giri vuol dire aumentare la velocitá e non la trazione. Intanto io proverei una 9x4 o 9x5 che mi sembrano piú adatte al 21. Il motore girerá di meno ma la trazione statica aumenta. Controlla se dentro la marmitta vi é un diaframma. Togliendolo guadagni giri. Di solito é fissato con una vite.
Claudio

Leggi: https://www.baronerosso.it/forum/aer...-asp-21-a.html
Claudio

giocavik 04 giugno 22 12:45

Se si mette in conto che ci si possono provare 5-6 eliche (..senza tener conto delle varie marche di elica..) e che per la miscela ci sono da considerare le percentuali/tipologie di olio e le percentuali di nitro, le variabili sono cosi' tante che se l'autore non dice qcosa di piu' specifico, si dovrebbe scrivere l'enciclopedia dell'Asp21..e probabilmente non basta.
(..nel post allegato di sopra, dicevano che lo mandavano col 30% di nitrometano..:D)


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