XK A800 da brushed a brushless Salve ! Sono un giovane neofita del mondo dell' aereomodellismo. Ho comprato un xk a800 un motoaliante RTF piccolo e con un ottima stagilizzazzione. Vorrei sapere visto che il motore purtroppo ha subito un diciamo bel botto e vorrei sostiruirlo; sarebbe complicato passare da brushed a brushless ? Su YouTube e nel forum non ho trovato nulla aiutatemi ! :) |
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Fai prima a sostituirlo con uno identico. :) |
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Se compri il motore originale di ricambio, magari prendine due. |
Grazie mille a tutti. Sapevo dell ESC integrato con la centralina infatti non lo trovavo. Avete confermato i miei dubbi. Il motore mi costerebbe 8 euro per quello valutato di cambiarlo con uno un pochino migliore. Mi sono accorto che a fine volo diciamo inizia a girare male, pensavo fosse la batteria invece penso sia il fatto che si scalda tanto; è possibile ? Anche spengendo tutto e provandolo a ruotare sembra molto duro una ventina di minuti torna normale migliorando gradualmente. Che ne pensate ? P.s. Potrei essere anche io che sono un po apprensivo verso questo modellino ahahahhaha |
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Prova a mettere un pò di olio (CRC, WD 40, quello per macchine da cucire) sulla punta di un piccolissimo cacciavite o qualcosa di simile e metti una microgoccia sull'asse del motore. |
Siete una risorsa incredibile Grazie mille !! |
Sul fatto che il motore scaldi naturalmente sono perplesso, è duro a girare perché lo statore è magnetico, non elettromagnetico, quindi devi vincere questa forza. Una goccia di olio nelle boccole è benefica. Vale quanto scritto da Windsurfer precedentemente. Guardando le foto in rete, ho l'impressione che non passi abbastanza aria dal musetto, se puoi apri un po' di più l'ingresso ed anche l'uscita, almeno 2/4 volte la superficie di ingresso, in modo da creare una corrente d'aria di raffreddamento. :) |
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