Miscela per ST G51
 

Ciao,

volevo chiedere che miscela usate nei vostri G51, componenti e percentuali.

Grazie.. Ciao Gian...

Ciao,
Io ho iniziato con tre taniche da 5lt prese da jonathan della Jet`s composte da 85% di alcool e 15% di ricino.
Dopo di che ho iniziato a farmela da me:
78% alcool 18% ricino 4%nitro.

Al campo dove volo c'è gente che lo fa girare senza nitro.
Io ne ho uno, ma non ancora avviato, e credo che lo avvierò con la miscela che ho in casa (7% nitro 15% olio sintetico)

Da quello che leggo e sento non mi pare un motore problematico ... comunque lascio la parola a chi ne sa di più

ciao
Ruggero"

..io utilizzo una miscela composta da:
- 5% nitro;
- 15% olio sintetico;
- 80 alcool;
è la miscela consigliata dalla supertigre per uso 'normale'.
Per il rodaggio è invece consigliata una percentuale maggiore di olio (18%).
....Ma...hai il manuale del motore?:wacko:
saluti

certo che ho il manuale e il motore ha gia' fatto il rodaggio anche se una rodatina penso di dovergliela ridare perche' ho cambiato la fascia. ha anche volato un po'... il fatto e' che a suo tempo mi dava dei problemi non dipendenti dala miscela, bho forse era alto rispetto alla mezzeria del serbatoio. adesso voglio ripartire, ma vorrei acchiappare alcuni consigli sulla miscela anche perche' il manualetto dice di non scendere sotto il 15% di olio, il 20% per il rodaggio e per come lo dice sconsiglierebbe l'olio sintetico, al massimo mescolare gli oli.
Al campo dicevano tra l'altro c he l'olio sintetico lubrificava di piu' pertanto ne poteva essere messo meno. in realta' l'olio sintetico mi pare di aver capito che non lubrifihi affatto di piu' pertanto le dosi dovrebbero essre uguali al ricino. o sbaglio?

Grazie ciao Gian...

se devo essere sincero sto utilizzando una miscela con ricino e sintetico!!!
...non sto seguendo il manuale...ma sto solo facendo fuori delle scorte!!!:rolleyes:
il motore mi è stato ceduto appena rodato...ed il vecchio proprietario mi ha consigliato espressamente di utilizzare esclusivamente olio sinetico!
la differenza di caratteristiche tra i due olii...è nota!:blink: l'olio di ricino provoca forti incrostazioni gommose!sono più frequenti l'utilizzo di un after run e la pulitina a fondo sul motore completamente smontato!
nel dubbio....continuo con le scorte!!!!!:icon_rofl
saluti

Il mio st51 va bene anche senza nitro. Poi, per comodità, lo alimento con la stessa miscela che utilizzo sui 4tempi, ovvero la jet K240 che ha il 10% di nitro e il 18% di olio sintetico Klotz.
Sono motori molto elastici, che sopportano molto bene la presenza del nitro. Basta dargli una "sciaquatina" dopo le corse e prima del rimessaggio per lunghi periodi. Oltretutto il nitro gli conferisce un minimo spettacolare.
In teoria dovrebbe invecchiarsi prima, ma se vuoi sapere il mio st51 è del 1992....:D
Saluti

grazie, era giusto quello che chiedevo visto che molti fanno miscele diverse da quelle riportate nel manualetto e i motori vanno sempre da dio e durano nel tempo.
domenica provo a farlo ripartire, ho una miscela al 17 di sintetico (una "scorta") e provo con quella.

Ciao Gian...