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steno62 16 maggio 19 14:28

vite
 
Ciao, volevo chiedere ai più esperti, ma quando un aereo non esce più dalla vite e si schianta al suolo anche dopo svariati tentativi tipo lasciare i comandi, far riprendere velocità al modello e poi cabrare ecc, cosa vuol dire?
Grazie
Stefano

Mach .99 16 maggio 19 16:41

che le sue geometrie lo stabilizzano in vite

steno62 16 maggio 19 16:53

quindi per destabilizzarlo e farlo ritornare in volo normale che cosa devo fare, se così posso formulare la domanda?

dooling 16 maggio 19 17:44

Piede contrario al senso di rotazione, motore al minimo e, leggermente a picchiare finchè non si è stabilizzato.

Poi dolce richiamata senza sollecitare la struttura del velivolo.

Quota sotto al sedere, altrimenti ti spatasci....

:)

Minestrone 16 maggio 19 18:39

Citazione:

Originalmente inviato da steno62 (Messaggio 5149799)
Ciao, volevo chiedere ai più esperti, ma quando un aereo non esce più dalla vite e si schianta al suolo anche dopo svariati tentativi tipo lasciare i comandi, far riprendere velocità al modello e poi cabrare ecc, cosa vuol dire?
Grazie
Stefano

Vuol dire semplicemente che era in vite e che quando hai cabrato non era ancora uscito dalla vite ovvero una semiala era ancora in stallo. La vite, purtroppo, per sua abitudine, provoca qualche problemino.
Se hai provato a dare comandi e il modello non ha risposto minimamente a nessuno di essi, allora, probabilmente, era in vite piatta. Da tale condizione, se il baricentro non è abbastanza avanzato, non si esce se non dando motore.
In generale, per uscire da una vite ti hanno già spiegato come si fa. Se metti il modello in vite piatta non c'è modo di uscire; l'unico modo è fornire un po' di vento relativo al piano di coda per avere quel minimo di autorità sui comandi e poter attuare le manovre già elencate. Per fare questo occorre avere a disposizione un po' di motore e, ovviamente, un po' di quota.
Una volta usciti dalla vite, a maggior ragione se piatta, i casi sono due: se tale manovra è stata cercata allora tutto ok, se la manovra non è stata cercata consiglio di atterrare nel più breve tempo possibile per poter effettuare un cambio-mutande abbastanza veloce.

steno62 16 maggio 19 19:06

Si...entrato in vite piatta al termine di una vite in candela, ho tolto gas e non son riuscito più a fermarla. Volevo dare gas per uscirne, almeno la sensazione che ho avuto era quella, come poi mi avete detto voi, ma non ho fatto in tempo. Alla prossima metto in atto quota permettendo...

Mach .99 16 maggio 19 22:28

Citazione:

Originalmente inviato da steno62 (Messaggio 5149815)
quindi per destabilizzarlo e farlo ritornare in volo normale che cosa devo fare, se così posso formulare la domanda?

rimessa dalla vite come ti è stato detto, se no funziona vuol dire che è un modello progettato male che non esce dalla vite, c'è poco da fare.

losisi 20 maggio 19 12:20

Citazione:

Originalmente inviato da Mach .99 (Messaggio 5149871)
----------se no funziona vuol dire che è un modello progettato male che non esce dalla vite, c'è poco da fare.

solitamente ho riscontrato questo problema su modelli con scarso braccio di leva e/o deriva sottodimensionata....

correggetemi se sbaglio...

Minestrone 20 maggio 19 13:22

Citazione:

Originalmente inviato da losisi (Messaggio 5150240)
solitamente ho riscontrato questo problema su modelli con scarso braccio di leva e/o deriva sottodimensionata....

correggetemi se sbaglio...

Sicuramente se i modelli hanno un braccio di leva lungo o superfici di coda generose l'uscita dalla vite è facilitata.

steno62 20 maggio 19 13:34

di sicuro a ripensarci ora il modello aveva il CG molto arretrato, tant'è che pensavo di avanzarlo al prossimo volo, ma non ce n'è stato il tempo :D
poi si, tutto quello che avete detto è corretto e mi servirà per i prossimi voli ma anche per le prossime realizzazioni


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