elica che gira in senso inverso

[windsurfer]

Originalmente inviato da Sammy72

Scusate per informazione ci sono eliche sinistre e eliche destre, entrambi adatte a essere usate come trattive, cioè tiranti e non spingenti, l'importante che girano nel senso giusto, per esempio i droni hanno eliche dx e sx eppure tirano entrambe, naturalmente girano in senso opposto.

Ti invito a rileggere il post 13, dove spiego perchè, secondo me, sugli aerei c'è differenza.

[mineieio]

salve a tutti io sono il proprietario del meridian in questione con l elica che gira in senso antiorario , a parte qualche consiglio di qualcuno... oh tutti fenomeni dell aviazione. qua si chiedeva se c erano possibili problemi con un elica acquistata erroneamente con senso di rotazione opposto tutto qua ,quindi se qualcuno ha o sa dare qualche consiglio bene altrimenti le discussioni da bar fatele appunto in suddetto luogo.
P.S. sono più di dieci anni che volo e per fortuna o bravura non ho mai distrutto nulla e il meridian in questione rappresenta il classico aereo da domenica da pilotare in relax

[komet49]

Originalmente inviato da windsurfer

Ti invito a rileggere il post 13, dove spiego perchè, secondo me, sugli aerei c'è differenza.

Vortici Sulla deriva durante la corsa al decollo e precessione (apprezzabile con eliche grandi)


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[Chicco K]

Se usate un'elica reverse, basta che disassate verso sx e in basso...

[mineieio]

Non avevo dubbi, ma e meno complesso tradurre il testo dal tedesco all italiano su lindinger e acquistare l elica con il senso di rotazione corretta, cosa gia avvenuta

[Mach .99]

Originalmente inviato da Sammy72

Scusate per informazione ci sono eliche sinistre e eliche destre, entrambi adatte a essere usate come trattive, cioè tiranti e non spingenti, l'importante che girano nel senso giusto, per esempio i droni hanno eliche dx e sx eppure tirano entrambe, naturalmente girano in senso opposto.

La differenza tra un'elica traente ed una spingente é solo la posizione che ha sull'aereo.
L'elica rimane la stessa, ovviamente a seconda della posizione va caletta sul motore in modo diverso e, come giustamente dici, che giri nel senso corretto.