Cabra/picchia
 

Ciao a tutti.

E' la prima volta che metto su un modello classe 1.20 due servi sul cabra/picchia. Pensavo che con una Y sarei arrivato all ricevente e tac tutto sarebbe andato liscio.

invece no. Non avevo previsto che i servi si muovono in senso opposto come gli alettoni :lol:

Ma gli esperti come fanno o hanno fatto?

E' un problema di radio? Io ho una Hitech 2.4 Optic 6. Non un è un problema di reverse.. C'è un programma particolare?

Ho provato a mettere i rinvii dei servi che lavorano in senso opposto (uno va su e l'altro va giu) ma l'astina del rinvio tocca il piano di coda e secondo me non è stato pensato così dal costruttore ...

La scatola è un Seagull, il modello è un Yak.

Qualcuno mi può aiutare?

Grazie

Furietto

Se i servi sono uguali dovrebbero muoversi nella stessa direzione con la Y. Se si muovono in senso opposto vuol dire che sono montati uno in maniera opposta all'altro (quindi simmetrici rispetto all'asse della fusoliera, come solitamente sono montati anche gli alettoni).

Se hai un canale libero mettilo su quel canale, altrimenti ci sono degli adattatori Y che invertono uno dei due servi:

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http://st-jonathan.it/images/446271-1.jpg

Ma il servo non puoi proprio invertirlo meccanicamente?

Ciao grazie.

Ho montato degli hitech hs300. Non sapevo che si postessero invertire meccanicamente.

Grazie per il consiglio dell'invertitore!! Ma che sfiga che non ce l'hanno più.

Si ho il 5 livero. Ma come faccio? Metto un servo sul diue e un sul conque e cpme lo stick del cabra e picchia li cpmanda entrambi?

Furietto

Per invertire meccanicamente intendevo staccare il servo e riattaccarlo ruotato! :wink:

Hai un Hitec Optic 6? Niente di più facile! Attivi un mixer personalizzato (ne hai due disponibili) dove metti come master il canale 2 e come slave il canale 5 ed il gioco è fatto. Poi regoli il reverse dove serve.

Invece di montare i due servi simmetrici, cioè con le squadrette rivolte entrambi verso l'esterno della fusoliera (per esempio), ne sposti uno e lo ruoti di 180° in modo che la squadretta sia rivolta verso l'interno.
Oppure misceli i canali 2 e 5 in modo che i servi lavorino come ti serve. Come si miscelano i canali sulla tua trasmittente però non lo so. Se non lo trovi sul suo manuale, cerchi in rete il tutorial che ti serve.

Ciao lambdafly. Riesci a spiegarmi come si fa? :hail:


Per ora ho messo i servi in funzione asimmetrica a 180 gradi e con il vecchio sistema dei mammut li ho collegati ai cabra/picchia.

Grazie

Furietto

Quella radio l'avevo, ora l'ho venduta, ma a memoria devi usare uno dei mixer programmabili (PMX1 o PMX2): leggi il manuale per vedere come si fa, ma è facilissimo, canale 2 come master (freccia superiore) e canale 5 come slave (freccia inferiore).

Non ho capito qual è il vecchio sistema dei mammut....

Mammut da cavi elettrici
Usi tre fori: nel centrale ci metti il rinvio al servo e nei due laterali i due rinvii che vanno alle squadrette.
La cosa vantaggioa è che regolare gli 0 dei due canali è estremamente semplice.
http://www.beselettronica.com/images...093331-PRI.jpg

Ah, OK, pensavo che l'aveva usato per i collegamenti elettrici....

Hai usato i mammut per i fili?
Andiamo male, devi usare, in caso, le apposite "Y".

Servi HS300 sui piani di coda di un classe 120?
Andiamo peggio. prendi dei servi migliori per un modello così grande. Magari ti durerà di più (il modello).


Robbè