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Vecchio 08 gennaio 15, 22:16   #11 (permalink)  Top
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ora nn so se...
spero qualcuno mi legga
potreste dirmi come fare per trovare libretto istruzioni
phantom firebird
ringrazio
Qui sei completamente OT .... una ricerca hai provato a farla?????
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.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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Vecchio 09 gennaio 15, 09:08   #12 (permalink)  Top
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ora nn so se...
spero qualcuno mi legga
potreste dirmi come fare per trovare libretto istruzioni
phantom firebird
ringrazio

http://www.e-fliterc.com/ProdInfo/Fi...tom_Manual.pdf

Uno dei miei primi modelli fu il firebird, però senza sistema anticrash , ero agli inizi, ricordo ancora una picchiata e l' aereo che si schianta a tutta velocità su un sasso, il botto ha riecheggiato per tutta la valle
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Ultima modifica di Moloko : 09 gennaio 15 alle ore 09:12
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Vecchio 09 gennaio 15, 09:27   #13 (permalink)  Top
Odi
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Ecco...rimanendo in tema che aeromodellisti ci si diventa.....cos'è la funzione anticrash?
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Vecchio 09 gennaio 15, 10:20   #14 (permalink)  Top
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Ecco...rimanendo in tema che aeromodellisti ci si diventa.....cos'è la funzione anticrash?
Ciao, viene spiegato nel link da me postato nel manuale di istruzioni dell firebird,
e c'e' anche una discussione su barone rosso : http://www.baronerosso.it/forum/mode...anticrash.html
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Vecchio 09 gennaio 15, 10:45   #15 (permalink)  Top
Odi
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Grazie del link, visto...commento...mah!!
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Vecchio 09 gennaio 15, 21:46   #16 (permalink)  Top
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grazie

scusate
gia ho problemi ad incominciare a capire come si scrive su questo forum
nn ho ancora capito cos è l aereomodellismo
mi dite pure che sono "ot"
un po di pieta...
grazie per la riposta
ps
vi confesso che nn so neanche l inglese !
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Vecchio 10 gennaio 15, 08:10   #17 (permalink)  Top
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aeromodellisti ci si diventa

Io ho cominciato perché ho comprato un piccolissimo modello a due eliche, due canali per mio figlio, lui voleva essere pregato per andare a volare così ci andavo io e con quel cospetto da 20 grammi mi divertivo come un matto, soprattutto quando il vento voleva portarmelo via.
Poi ne comprai uno un poco più serio, ma con una radio assurda che non ha mai volato da cui ho preso l'elettronica e mi sono costruito uno TZAGI che ho motorizzato e che volava da dio, fino a quando mi hanno consigliato di lanciarlo in pendio, e da li ho capito che il motore e il regolatore sono una spesa inutile, con una batteria da 800 mah a 48 V con due soli servi si vola per ore felici come una pasqua.
Ringrazierò sempre tutti quelli che da questo forum mi hanno dato consigli sui modelli e su tutto ciò che riguarda questo hobby, non a caso fermarmi a leggere le discussioni è un'abitudine quotidiana, c'è sempre da imparare dalle altrui esperienze, a maggior ragione da parte di chi non può confrontarsi con altri.
Ed ora forza, modello in spalla e buoni voli a tutti.
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Vecchio 10 gennaio 15, 08:54   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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scusate
gia ho problemi ad incominciare a capire come si scrive su questo forum
nn ho ancora capito cos è l aereomodellismo
mi dite pure che sono "ot"
un po di pieta...
grazie per la riposta
ps
vi confesso che nn so neanche l inglese !
Da come scrivi, direi neanche l'Italiano!
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ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
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Vecchio 11 gennaio 15, 09:10   #19 (permalink)  Top
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Questi sono dei coglioni! Nel secondo video hanno mandato il biplano rosso nel cortile di un palazzo! Che bestie
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Vecchio 11 gennaio 15, 15:15   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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phantom firebird
ringrazio
Sono andato sulla scheda del Firebird Phantom sul sito di Horizon Hobby ed ho cliccato su "Manuals", ecco il risultato " http://www.horizonhobby.com/pdf/HBZ4...tom_Manual.pdf ".
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