neofita completo - BaroneRosso.it

getz89 · 24 giugno 06, 00:27

salve a tutti,
vorrei avere alcune delucidazioni sul mondo degli aeromodelli, visto che vorrei iniziare:
I- per iniziare, quale tipo di aereo? a scoppio o elettrico?
II- Ho visto gli schiumini, si chiamano così giusto? mi attirano, però vorrei sapere qualche informazione a livello prestazionale, con questo tipo di aereo, che cosa si può fare? che altezze si possono raggiungere? durata del volo prima che le batterie ti mollino?
III-oltre agli schiumini, che tipo di aereo va bene per iniziare? se a scoppio, quanto può venire a costare un aereo tutto compreso (aereo, motore, servi, ricevente, radiocomandi..)? e invece per uno elettrico? anche qui, che altezze si possono raggiungere? che prestazioni hanno questi altri tipi di aerei?
IV- Ho visto il progetto photo one, è molto bello, su che tipo di aerei si può adattare tale "tecnologia"?
grazie a tutti per la disponibilità

Fede! · 24 giugno 06, 15:38

Ciao!

Io ti posso dire che per me è sempre meglio utilizzare motori a scoppio (mi piace troppo sentire il rumore sotto! sopratutto se è un 4 tempi) ho iniziato con il mitico calmato della kyosho e mi ha imparato anche molte acrobazie

...uhm il prezzo motore + aeromodello 160 poi piu servi ogiva eliche batterie avro speso + di 200 pero piu di un anno fa quindi i prezzi si saranno abbassati..il radiocomando..beh quello piu buono è meglio è perchè cosi lo puoi riutilizzare nei prossimi modelli (pensa io ho ancora la mia Futaba 6exa...mi sembra 230 anche se ora è tempo di cambiare...purtroppo...<_< )
Cmq o elettrici o scoppio basta che siano aerei ad ala alta e non quelle robbettine piccole... Questo è il mio parere

Saluti fede

cristianointhesky · 25 giugno 06, 02:23

Benvenuti a tutti e due, giovani.
io dico che per scegliere il modello bisogna avere le idee chiare e decidere alcuni punti fondamentali, oltre naturalmente a poter frequentare un campo di volo.
Spiegarti perchè e percome vorrebbe dire farti prendere la patente per il Tir per corrispondenza...

Ti serve una persona pratica che ti affianchi
elettrico o scoppio l'ìinvestimento iniziale è quello che brucia, ma se compri roba buona puoi riutilizzare, o se ti stufi presto vendere
in ogni caso evita i giocattoli venduti da giocattolai, perchè a differenza di modelli venduti da modellisti con i primi non voli. Mentre con i secondi forse si.
leggi qualcosa su codesto forum ma non chiedere mai se è meglio l'elettrico o lo scoppio: chi lo fa se ne pente molto amaramente...
non farti abbindolare dal mercato asiatico: importare spesso diventa antieconomico a causa della spedizione e rischioso a causa della dogana. Spesso in Italia o tuttalpiu in Germania fai ottimi affari
in bocca al lupo

clayrega · 25 giugno 06, 11:01

Lascia perdere le altezze, non voul dire nulla. Con qualsiasi aereo puoi raggiungere qualsiaisi altezza. L'altezza serve agli alianti per agganciare le termiche mentre l'aereo più basso vola (rispettando sempre un'altezza di sicurezza) meglio è in quanto vedi meglio l'assetto specialmente nelle figure acrobatiche. E poi , se l'aereo è bello, tipo riproduzione, fa piacere anche goderselo con gli occhi cosa, che non puoi fare se voli troppo alto.
Conti di frequentare un campo di volo e di conseguenza avere a disposizione una pista? Se è così hai a disposizione tutte le possibilità e un idea te la puoi fare frequentando il campo come visitatore e facendoti consigliare dai soci. Se vuoi (o sei costretto) a fare il cane sciolto le possibilità si riducono e sono limitate agli alianti o comunque ad aerei senza carrello. Anche la scelta ellettrico o scoppio dipende da questo.

**comet** · 26 giugno 06, 09:55

Citazione:

Originalmente inviato da cristianointhesky

Benvenuti a tutti e due, giovani.
io dico che per scegliere il modello bisogna avere le idee chiare e decidere alcuni punti fondamentali, oltre naturalmente a poter frequentare un campo di volo.
Spiegarti perchè e percome vorrebbe dire farti prendere la patente per il Tir per corrispondenza...

Ti serve una persona pratica che ti affianchi
elettrico o scoppio l'ìinvestimento iniziale è quello che brucia, ma se compri roba buona puoi riutilizzare, o se ti stufi presto vendere
in ogni caso evita i giocattoli venduti da giocattolai, perchè a differenza di modelli venduti da modellisti con i primi non voli. Mentre con i secondi forse si.
leggi qualcosa su codesto forum ma non chiedere mai se è meglio l'elettrico o lo scoppio: chi lo fa se ne pente molto amaramente...
non farti abbindolare dal mercato asiatico: importare spesso diventa antieconomico a causa della spedizione e rischioso a causa della dogana. Spesso in Italia o tuttalpiu in Germania fai ottimi affari
in bocca al lupo

risposta quanto più sensata non si poteva..... aggiungo di soffermarsi particolarmente sul punto 1 e frequentare per un pò di tempo un campo di volo, guardare , "spiare", apprendere.....
in quanto al punto al punto 4 la risposta è di non chiedere MAI in questo forum se sia meglio elettrico o scoppio, (fallo per il nostro fegato già provato da precedenti discussioni....) tanto le prestazioni sono le stesse, i costi pure e la possibilità di riportare a casa una ammasso di depron e/o legnetti è la stessa.

kitaro · 27 giugno 06, 10:51

Citazione:

Originalmente inviato da Fede!

Ciao!
Saluti fede

fedeeeeeeeeeeeee
hai il tuo logo caricato a metà...l'aereo ne soffre!!!!!!!!!!!!!!!!!

scusate l'OT

getz89 · 28 giugno 06, 02:19

ho deciso di darmi ai carri armati volanti, eh si dopo attenta riflessione ritengo che sia un hobby con molti sbocchi... grazie per i consigli e per la disponibilità dimostrata, cercherò di andare a vedere il campo di volo, anche se è molto fuori mano e poi si vedrà
grazie ancora

clayrega · 28 giugno 06, 10:47

Purtroppo i campi di volo sotto casa sono difficili da trovare. Io che sono fortunato ce l'ho a 9 km.. Quando ho cominciato abitavo a Milano e ad ero iscritto a Busto Arsizio! Per cui...consolati!

robymontis · 28 giugno 06, 11:05

e poi per lontano che sia, è meglio spendere per benzina che per continui crash.....e aggiungerei, magari dopo elettrico o a scoppio cambia poco, ma i costi per un elettrico di dimensioni sul metro e settanta sono altuccie??? chiedo....non ne so tanto di elettrico(e manco di motori a scoppio!)

getz89 · 26 giugno 06, 23:39

ok grazie per la disponibilità, per il campo di volo, ho guardato ma non c'e ne sono, o meglio, c'è ne sono ma sono parecchio distanti e non ho molta mobilità
una cosa, per i pezzi di ricambio, ho visto che solo l'arc ready ha dei pezzi di ricambio, il trainer, oltre a non trovarlo, non sono disponibili i pezzi di ricambio, il calmato manco c'è li ha, l'avistar pure... e se uno rompe qualcosa che fa? se lo mette in di quel posto?
per gli elettrici,sono una botta pesante le batterie, non pensavo...
grazie per la disponibilità

24 giugno 06, 00:27	#1 (permalink) Top
getz89 User Data registr.: 24-06-2006 Messaggi: 4	neofita completo salve a tutti, vorrei avere alcune delucidazioni sul mondo degli aeromodelli, visto che vorrei iniziare: I- per iniziare, quale tipo di aereo? a scoppio o elettrico? II- Ho visto gli schiumini, si chiamano così giusto? mi attirano, però vorrei sapere qualche informazione a livello prestazionale, con questo tipo di aereo, che cosa si può fare? che altezze si possono raggiungere? durata del volo prima che le batterie ti mollino? III-oltre agli schiumini, che tipo di aereo va bene per iniziare? se a scoppio, quanto può venire a costare un aereo tutto compreso (aereo, motore, servi, ricevente, radiocomandi..)? e invece per uno elettrico? anche qui, che altezze si possono raggiungere? che prestazioni hanno questi altri tipi di aerei? IV- Ho visto il progetto photo one, è molto bello, su che tipo di aerei si può adattare tale "tecnologia"? grazie a tutti per la disponibilità

24 giugno 06, 15:38	#2 (permalink) Top
Fede! User Data registr.: 24-06-2006 Messaggi: 5	Ciao! Io ti posso dire che per me è sempre meglio utilizzare motori a scoppio (mi piace troppo sentire il rumore sotto! sopratutto se è un 4 tempi) ho iniziato con il mitico calmato della kyosho e mi ha imparato anche molte acrobazie ...uhm il prezzo motore + aeromodello 160 poi piu servi ogiva eliche batterie avro speso + di 200 pero piu di un anno fa quindi i prezzi si saranno abbassati..il radiocomando..beh quello piu buono è meglio è perchè cosi lo puoi riutilizzare nei prossimi modelli (pensa io ho ancora la mia Futaba 6exa...mi sembra 230 anche se ora è tempo di cambiare...purtroppo...<_< ) Cmq o elettrici o scoppio basta che siano aerei ad ala alta e non quelle robbettine piccole... Questo è il mio parere Saluti fede __________________ _Fede90_ Funtana for life!

25 giugno 06, 02:23	#3 (permalink) Top
cristianointhesky User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma Messaggi: 2.664	Benvenuti a tutti e due, giovani. io dico che per scegliere il modello bisogna avere le idee chiare e decidere alcuni punti fondamentali, oltre naturalmente a poter frequentare un campo di volo. Spiegarti perchè e percome vorrebbe dire farti prendere la patente per il Tir per corrispondenza... Ti serve una persona pratica che ti affianchi elettrico o scoppio l'ìinvestimento iniziale è quello che brucia, ma se compri roba buona puoi riutilizzare, o se ti stufi presto vendere in ogni caso evita i giocattoli venduti da giocattolai, perchè a differenza di modelli venduti da modellisti con i primi non voli. Mentre con i secondi forse si. leggi qualcosa su codesto forum ma non chiedere mai se è meglio l'elettrico o lo scoppio: chi lo fa se ne pente molto amaramente... non farti abbindolare dal mercato asiatico: importare spesso diventa antieconomico a causa della spedizione e rischioso a causa della dogana. Spesso in Italia o tuttalpiu in Germania fai ottimi affari in bocca al lupo __________________ Cristiano Io si, che so volare...

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25 giugno 06, 11:01	#4 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Lascia perdere le altezze, non voul dire nulla. Con qualsiasi aereo puoi raggiungere qualsiaisi altezza. L'altezza serve agli alianti per agganciare le termiche mentre l'aereo più basso vola (rispettando sempre un'altezza di sicurezza) meglio è in quanto vedi meglio l'assetto specialmente nelle figure acrobatiche. E poi , se l'aereo è bello, tipo riproduzione, fa piacere anche goderselo con gli occhi cosa, che non puoi fare se voli troppo alto. Conti di frequentare un campo di volo e di conseguenza avere a disposizione una pista? Se è così hai a disposizione tutte le possibilità e un idea te la puoi fare frequentando il campo come visitatore e facendoti consigliare dai soci. Se vuoi (o sei costretto) a fare il cane sciolto le possibilità si riducono e sono limitate agli alianti o comunque ad aerei senza carrello. Anche la scelta ellettrico o scoppio dipende da questo.

28 giugno 06, 02:19	#7 (permalink) Top
getz89 User Data registr.: 24-06-2006 Messaggi: 4	ho deciso di darmi ai carri armati volanti, eh si dopo attenta riflessione ritengo che sia un hobby con molti sbocchi... grazie per i consigli e per la disponibilità dimostrata, cercherò di andare a vedere il campo di volo, anche se è molto fuori mano e poi si vedrà grazie ancora

28 giugno 06, 10:47	#8 (permalink) Top
clayrega Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi Messaggi: 6.477	Purtroppo i campi di volo sotto casa sono difficili da trovare. Io che sono fortunato ce l'ho a 9 km.. Quando ho cominciato abitavo a Milano e ad ero iscritto a Busto Arsizio! Per cui...consolati!

28 giugno 06, 11:05	#9 (permalink) Top
robymontis User Data registr.: 05-03-2006 Messaggi: 39	e poi per lontano che sia, è meglio spendere per benzina che per continui crash.....e aggiungerei, magari dopo elettrico o a scoppio cambia poco, ma i costi per un elettrico di dimensioni sul metro e settanta sono altuccie??? chiedo....non ne so tanto di elettrico(e manco di motori a scoppio!)

26 giugno 06, 23:39	#10 (permalink) Top
getz89 User Data registr.: 24-06-2006 Messaggi: 4	ok grazie per la disponibilità, per il campo di volo, ho guardato ma non c'e ne sono, o meglio, c'è ne sono ma sono parecchio distanti e non ho molta mobilità una cosa, per i pezzi di ricambio, ho visto che solo l'arc ready ha dei pezzi di ricambio, il trainer, oltre a non trovarlo, non sono disponibili i pezzi di ricambio, il calmato manco c'è li ha, l'avistar pure... e se uno rompe qualcosa che fa? se lo mette in di quel posto? per gli elettrici,sono una botta pesante le batterie, non pensavo... grazie per la disponibilità