Spegnimento motore

[ninottovolante]

Salve,
in attesa di terminare il mio modello e di recarmi quanto prima in un campo di volo per non combinare danni, avrei una domanda forse ovvia..e cioè:

E' possibile spegnere il motore a scoppio tramite radio?
Se si..sulla radio trovo l'apposito interruttore, ma praticamente come si realizza? Settando la corsa del servocomando in modo da avere il minimo e con l'interruttore la chiusura dell' aria? ipotesi fantasiosa?

Grazie a tutti

[maverikk86]

Originalmente inviato da ninottovolante

Salve,
in attesa di terminare il mio modello e di recarmi quanto prima in un campo di volo per non combinare danni, avrei una domanda forse ovvia..e cioè:

E' possibile spegnere il motore a scoppio tramite radio?
Se si..sulla radio trovo l'apposito interruttore, ma praticamente come si realizza? Settando la corsa del servocomando in modo da avere il minimo e con l'interruttore la chiusura dell' aria? ipotesi fantasiosa?

Grazie a tutti

Che motore è?Benzina o glow?

[mosppc]

Si puo' comandare un servo che possa bloccare la benzina e il tubo della miscela ingegnandosi un pochettino oppure mettere poca miscela nel serbatio
con tutte queste radio superprogrammabile si puo' fare praticaemnte qualsiasi cosa

[ninottovolante]

Supertigre GS 40 Ring.

Pensavo potesse essere possibile la combinazione dei canali. l'interruttore fa andare il servocomando per un primo step (da chiuso a minimo) e poi il normale gas per un secondo step (da minimo a max...)

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da mosppc

Si puo' comandare un servo che possa bloccare la benzina e il tubo della miscela ingegnandosi un pochettino oppure mettere poca miscela nel serbatio
con tutte queste radio superprogrammabile si puo' fare praticaemnte qualsiasi cosa

Si è sempre fatto anche quando le radio erano a galena : in un motore glow basta chiudere il carburatore del tutto.
In un motore a benzina un interruttore sull'alimentazione centralina. Ce ne sono in vendita come "kill switch".

Se il nostro come è probabile ha un glow, probabilmente leggendo le istruzioni della radio troverà la funzione Throttle cut o engine cut, già predisposta sul canale del motore, e attivabile con un interruttore, che appunto chiude del tutto il carburatore.

P.s.: quando eravamo stupidi, e le radio anche e coi trim meccanici, bastava regolare il trim del gas tutto al minimo per chiudere il carburatore, e volare normalmente col trim al centro..

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da ninottovolante

Supertigre GS 40 Ring.

Pensavo potesse essere possibile la combinazione dei canali. l'interruttore fa andare il servocomando per un primo step (da chiuso a minimo) e poi il normale gas per un secondo step (da minimo a max...)

Controlla il settaggio della funzione cut : l'interruttore deve far andare, premendolo, da minimo a chiuso e non viceversa

[ninottovolante]

Ottimo grazie, controllerò quel settaggio sulle istruzioni della radio. Effettivamente l'opzione trim è semplice e immediata ma avendo a disposizione l'interruttore proverò ad usare quello...da minimo a chiuso.

Grazie ancora
Nini

[fai4602]

Originalmente inviato da Pino Galopp

cut....
P.s.: quando eravamo stupidi, e le radio anche e coi trim meccanici, bastava regolare il trim del gas tutto al minimo per chiudere il carburatore, e volare normalmente col trim al centro..

.....un'altro proveniente dal giurassico