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ninottovolante 05 aprile 13 17:24

Spegnimento motore
 
Salve,
in attesa di terminare il mio modello e di recarmi quanto prima in un campo di volo per non combinare danni, avrei una domanda forse ovvia..e cioè:

E' possibile spegnere il motore a scoppio tramite radio?
Se si..sulla radio trovo l'apposito interruttore, ma praticamente come si realizza? Settando la corsa del servocomando in modo da avere il minimo e con l'interruttore la chiusura dell' aria? ipotesi fantasiosa?

Grazie a tutti

maverikk86 05 aprile 13 17:35

Citazione:

Originalmente inviato da ninottovolante (Messaggio 3725810)
Salve,
in attesa di terminare il mio modello e di recarmi quanto prima in un campo di volo per non combinare danni, avrei una domanda forse ovvia..e cioè:

E' possibile spegnere il motore a scoppio tramite radio?
Se si..sulla radio trovo l'apposito interruttore, ma praticamente come si realizza? Settando la corsa del servocomando in modo da avere il minimo e con l'interruttore la chiusura dell' aria? ipotesi fantasiosa?

Grazie a tutti

Che motore è?Benzina o glow?

mosppc 05 aprile 13 17:40

Si puo' comandare un servo che possa bloccare la benzina e il tubo della miscela ingegnandosi un pochettino oppure mettere poca miscela nel serbatio
con tutte queste radio superprogrammabile si puo' fare praticaemnte qualsiasi cosa

ninottovolante 05 aprile 13 17:44

Supertigre GS 40 Ring.

Pensavo potesse essere possibile la combinazione dei canali. l'interruttore fa andare il servocomando per un primo step (da chiuso a minimo) e poi il normale gas per un secondo step (da minimo a max...)

Pino Galopp 05 aprile 13 17:49

Citazione:

Originalmente inviato da mosppc (Messaggio 3725836)
Si puo' comandare un servo che possa bloccare la benzina e il tubo della miscela ingegnandosi un pochettino oppure mettere poca miscela nel serbatio
con tutte queste radio superprogrammabile si puo' fare praticaemnte qualsiasi cosa

Si è sempre fatto anche quando le radio erano a galena : in un motore glow basta chiudere il carburatore del tutto.
In un motore a benzina un interruttore sull'alimentazione centralina. Ce ne sono in vendita come "kill switch".

Se il nostro come è probabile ha un glow, probabilmente leggendo le istruzioni della radio troverà la funzione Throttle cut o engine cut, già predisposta sul canale del motore, e attivabile con un interruttore, che appunto chiude del tutto il carburatore.

P.s.: quando eravamo stupidi, e le radio anche e coi trim meccanici, bastava regolare il trim del gas tutto al minimo per chiudere il carburatore, e volare normalmente col trim al centro.. :rolleyes:

Pino Galopp 05 aprile 13 17:56

Citazione:

Originalmente inviato da ninottovolante (Messaggio 3725837)
Supertigre GS 40 Ring.

Pensavo potesse essere possibile la combinazione dei canali. l'interruttore fa andare il servocomando per un primo step (da chiuso a minimo) e poi il normale gas per un secondo step (da minimo a max...)

Controlla il settaggio della funzione cut : l'interruttore deve far andare, premendolo, da minimo a chiuso e non viceversa

ninottovolante 05 aprile 13 18:04

Ottimo grazie, controllerò quel settaggio sulle istruzioni della radio. Effettivamente l'opzione trim è semplice e immediata ma avendo a disposizione l'interruttore proverò ad usare quello...da minimo a chiuso.

Grazie ancora
Nini

fai4602 05 aprile 13 18:36

Citazione:

Originalmente inviato da Pino Galopp (Messaggio 3725844)
cut....
P.s.: quando eravamo stupidi, e le radio anche e coi trim meccanici, bastava regolare il trim del gas tutto al minimo per chiudere il carburatore, e volare normalmente col trim al centro.. :rolleyes:

:o:.....un'altro proveniente dal giurassico -_-



:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl


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