Aeromodello ed allestimento iniziale
 

Buongiorno a tutti, chiedo anche a voi, dato che mi sembrate una comunità mooolto ferrata!!!
Premetto che per fare un po' di scuola, utilizzerei un easy star, e lo scoppiettaro in questione solo in un futuro probabilmente lontano...

Ho recuperato ad un prezzo davvero ridicolo un aeromodello ad ala alta, dotato di motore a scoppio ASP da 10 cc . Monta al suo interno una coppia di servi Hitec HS 422 (gas/alettoni), ma è mancante degli altri due (elevatore/timone). Secondo voi sono adatti come servi, e sarà possibile montare qualcosa dalle prestazioni equivalenti, o sarebbe decisamente opportuno puntare su altro?
Dispongo inoltre di una radio Multiplex cockpit MM, e di una ricevente sempre multiplex pico 5/6. Dovrei poter montare l'impianto senza grossi problemi, spero...


Il modello in questione:

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphoto...35681401_n.jpg

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphoto...97892180_n.jpg

Bisognerebbe sapere quanto sono stati usati,io per stare tranquillo li cambierei tutti, tanto comprane 2 o comprane 4 alla fine cosa cambia?Sempre secondo me sono più che sufficenti gli HS485 HB e se vuoi spendere qualcosa in più, sull'elevatore mettine uno con gli ingranaggi in metallo,ma niente di più.

I servi HS 422 sono dei buoni servi e tirano circa 4,5kg, fai la prova a sentirli funzionare se sono molto silenziosi vanno bene e li puoi usare ma per evitare dubbi uno lo metti nel gas ed uno al timone che sono canali meno importanti, gli altri due che comprerai possono essere benissimo gli HS 485 HB da mettere per l'elevatore e gli alettoni.Buoni voli

Grazie mille dell'aiuto, farò la prova !! In teoria, l'aeroplano ha effettuato solo un volo, per cui dovrebbero essere abbastanza buoni, i servi !! Farò tesoro dei vostri consigli !!

Ciao, se tu trovi un campo di volo con qualcuno in grado di aiutarti potrebbe andare bene per cominciare. Un buon "maestro", te lo prova, trimma in modo vada dritto e se nervoso lo addolcisce in modo da poterti fare volare...
Se poi in campo hanno la possibilità, invece di passare la radio, utilizzerebbero il cavo allievo-maestro e sarebbe ancora più semplice!

Dici? In effetti, leggevo che l'ala alta, sia tra i più intuitivi e semplici...Sarebbe da fare un giro al campo, e vedere se ci sia gente disposta ad insegnarmi i primi rudimenti... Ora mi sto approvvigionando del materiale mancante ! Grazie, comunque !

nel dubbio li cambierei, a me, si svitarono le viti del motorino, che poi girando, aveva tranciato i fili, provocando il blocco del servo a metà, fortunatamente era sul gas.

Trova un campo e vai a farti un giro, è la cosa migliore!!! :wink: