28 novembre 12, 11:22 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-11-2012 Residenza: Palermo
Messaggi: 61
| Scelta profilo alare
Ciao ragazzi, sto autocostruendo il mio primo aeromodello in depron. Come architettura ho scelto quella del bixler, essendo il primo volo. Ho gia incollato i pannelli che purtroppo erano da 3mm. purtroppo perchè per ottenere l'ala ho dovuto incollare praticamente 4 strati ed il peso del collante non è affatto rilevante il peso del modello è di circa 270g, ha apertura alare di 85mm e lunghezza di 74cm. a questo punto mi sorgono due dubbi: dubbio 1: avendo scaricato Profili2, che profilo mi consigliate di scegliere? dubbio 2: come lo motorizzo?...avevo pensato ad un motore da circa 150-200w, forse un po sovradimensionato ma che potrò utilizzare per un eventuale nuovo modello, però, che numero di giri deve avere?ho letto tutte le guide possibili ma alla fine credo che è meglio affidarmi ai vostri consigli... |
28 novembre 12, 11:28 | #2 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.608
|
Ikarus....... non voglio frustrare il tuo entusiasmo ma......... sulla base di quali studi/esperienze ti metti a progettare un modello?
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
28 novembre 12, 14:09 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
Messaggi: 2.380
| Citazione:
Ciò non toglie che c'è gente con una innata manualità e una propensione ad apprendere abbastanza in fretta ed è per questo che il consiglio sul profilo te lo do lo stesso: Puoi usare un profilo clark-y senza problemi. Ti suggerisco però di farti seguire da un esperto, poiché il detto "sbagliando si impara" non è sempre vero per tutti i campi d'interesse. Nel caso dell'aeromodellismo, questo vuol dire che gli errori ti costeranno dei bei soldini... | |
28 novembre 12, 18:32 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-11-2012 Residenza: Palermo
Messaggi: 61
|
Certo max infatti sto usando il depron proprio per questo, soprattutto non essendo un riccone; tra l'altro non voglio peccare di immodestia ma penso di rientrare tra le persone che possiedono una buona manualità, anche se ancora ho un mondo da imparare e di sicuro il primo modello lo distruggerò...grazie comunque per il profilo che mi hai suggerito...a proposito, ho un dubbio...come si genera la portanza con l'ala piatta che se non sbaglio è neutra? |
28 novembre 12, 19:14 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
... in caso di "lastra piana" devi implementare un angolo di calettamento, se non vuoi volare "seduto" da un angolo do incidenza ...
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
28 novembre 12, 19:34 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-11-2012 Residenza: Palermo
Messaggi: 61
|
Si avevo immaginato, si sfrutta la componente verticale giusto?cioè senza angolo non si vola...io sto semplicemente esprimendo un dubbio e volevo conferma su quel che penso visto che non l'ho trovato su nessuna delle guide consigliate e poi mi sembra di aver scritto sulla sezione principianti quindi non capisco il perchè di tale stupore |
28 novembre 12, 19:38 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| Citazione:
Un principiante generalmente copia ... o meglio segue passo passo una guida di assemblaggio. Libero cmq. di procedere come meglio credi, ci mancherebbe: soldi e tempo sono i Tuoi ... Buon lavoro.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 28 novembre 12 alle ore 19:41 | |
28 novembre 12, 19:52 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-09-2008
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| Citazione:
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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