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Vecchio 09 giugno 06, 11:11   #1 (permalink)  Top
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Serve un amperometro, in realtà disponibile in qualsiasi tester. MA attenzione: gli strumenti economici hanno fondi scala di una decina di A ed inoltre possono essere usati a tale intensità per pochi secondi. Dopodichè il fusibile (su quelli che lo hanno) si brucia prima che si bruci lo strumento.
Nei motori Bl naturalmente la misurazione va fatta tra batteria e regolatore.
Saluti
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Cristiano


Io si, che so volare...
cristianointhesky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 giugno 06, 12:21   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cristianointhesky
Nei motori Bl naturalmente la misurazione va fatta tra batteria e regolatore.
Saluti
e in quelli brush?
din_s non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 giugno 06, 18:48   #3 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da din_s
e in quelli brush?
tra batteria e regolatore o tra regolatore e motore, tanto la fase è quella
Saluti
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Cristiano


Io si, che so volare...
cristianointhesky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 giugno 06, 03:43   #4 (permalink)  Top
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Da brifa:
Il kit che dici lo vendono in Germania a 129 euro più spese.
.....zo! Il mio EG l'ho pagato 76euro!(con QUEL kit) Se è così sono dei pazzi!!!
Massimo10991 non è collegato   Rispondi citando
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