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02 novembre 12, 10:58
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| User  | elica "pusher" o "puller"
ciao a tutti, sto costruendo il mio F14 tomcat di shumate http://www.baronerosso.it/forum/aero...e-parkjet.html ed è ora di fissare il motore e preparare l'elica, leggendo qua e la però mi si è creato un dubbio... il modello è a elica spingente, ora io ho sempre saputo che bastava invertire due cavi del motore e montare l'elica al contrario, se questa è la soluzione perché esiste la necessità di eliche pusher, cioè spingenti?
__________________ Tucano - Sbach342 - Tucano "Cuccolo" - F-22 Pinguino Come fly with me, let's fly, let's fly away..... Sito Gruppo Volo |
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02 novembre 12, 11:48
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| Adv Moderator  Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.608
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Perchè nei motori a scoppio non puoi invertire il senso di rotazione così facilmente  ......Poi fanno comodo sui bimotori per avere le eliche che ruotano in opposizione.....
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
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02 novembre 12, 12:06
| #3 (permalink) Top |
| User |
bene cecco, quindi nel mio caso non serve, non avevo preso in considerazione i motori a scoppio.... grazie ok discussione che si può chiudere...
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