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Vecchio 23 maggio 06, 12:51   #1 (permalink)  Top
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... dimenticavo, mi servirebbero anche le specifiche originale, motorizzazione, baricentro, pesi massimi per servi, ecc.
Grazie
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Vecchio 23 maggio 06, 16:18   #2 (permalink)  Top
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io ho i piani del top quark ma nel disegno si vede l'ala che è già montata e pronta. Per il peso dichiarano 1200, 1300 grammi con motore cipolla 1,5 cc e serbatoietto da 30 cc.

comunque, domandina x doc, secondo te quel profilo è buono x termicare senza pretese in pianura?
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Vecchio 23 maggio 06, 16:24   #3 (permalink)  Top
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comunque, domandina x doc, secondo te quel profilo è buono x termicare senza pretese in pianura?
Mboh... bella domanda... un profilo efficiente.... .... non il Jedelsky.... altro input necessario....
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Saluti,
Giorgio.

"E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....."

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Vecchio 23 maggio 06, 16:41   #4 (permalink)  Top
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Non ne conosco molti... ci vuole Franco.... comunque a seconda della corda e del modello.... Ritz 3-30-10, ritz 8, E211 e l'intramontabile Clark Y... ne ho buttati li qualcuno... vediamo che ne pensano gli altri....
Se è un modello sofisticato ti puoi anche buttare su un profilo sottile ed efficiente con poca curvatura e sfruttare il profilo variabile a seconda delle necessità...
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Vecchio 23 maggio 06, 17:28   #5 (permalink)  Top
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vediamo che ne pensano gli altri....
voto per l'E-205


Simone
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Vecchio 23 maggio 06, 17:35   #6 (permalink)  Top
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Pessimo alle basse velocità... lo odio.... molta resistenza, anche se cammina abbastanza....tirandogli il collo stalla e in rovescio un delirio... comunque onesto se si accettano i difetti.... lo ha il modello che uso da un anno e mezzo... mi devo proprio decidere a finirne uno nuovo.... <_<
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Vecchio 23 maggio 06, 17:48   #7 (permalink)  Top
simone76
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Pessimo alle basse velocità... lo odio.... molta resistenza, anche se cammina abbastanza....tirandogli il collo stalla e in rovescio un delirio... comunque onesto se si accettano i difetti.... lo ha il modello che uso da un anno e mezzo... mi devo proprio decidere a finirne uno nuovo.... <_<
non un profilo eccelso... è un piano convesso facile da eseguire, usatissimo in aliantini e motoalianti leggeri, adatto al volo placido in pianura. Certo che se lo carichi a 70 e cerchi di farci acro in pendio è uno schifo. Nella sua mediocrita' ha un pregio: non prende molta velocita' quindi non si rischia il cedimento strutturale, e probabilmente è questo uno dei motivi per cui è stato utilizzato in molti kit, ed è anche uno dei motivi per cui lo consigliavo per un top quark raffazzonato....



Simone
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Vecchio 23 maggio 06, 16:51   #8 (permalink)  Top
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io ho i piani del top quark ma nel disegno si vede l'ala che è già montata e pronta. Per il peso dichiarano 1200, 1300 grammi con motore cipolla 1,5 cc e serbatoietto da 30 cc.

comunque, domandina x doc, secondo te quel profilo è buono x termicare senza pretese in pianura?
L'ala era già montata e pronta anche nella scatola, quindi ...

Comunque l'ala originale con l'intradosso ricoperto (quindi profilo quasi-simil-Clark Y , comunque piano convesso) non andava affatto male!
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Icsunonove, a.k.a. Franchino
http://digilander.libero.it/polveredibalsa

Imparare senza pensare è fatica perduta.
Pensare senza imparare è pericoloso.
(Confucio)

Ultima modifica di icsunonove : 23 maggio 06 alle ore 16:57
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Vecchio 23 maggio 06, 16:46   #9 (permalink)  Top
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... dimenticavo, mi servirebbero anche le specifiche originale, motorizzazione, baricentro, pesi massimi per servi, ecc.
Grazie
che bello.....

anche io li ho...ma li tengo di ricordo.

cmq i servi erano gli standard.... quindi gli hs 81 posso andare. Vai tranqui.

ne metti 3 anziche due, e ci comandi pure il gas.

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