atterraggio
 

mi e vi chiedo se è piu corretto far toccare il suolo al velivolo quando lo hai che ancora viene verso di te o successivamente ...??

ognuno dirà la sua rispetto alle proprie abitudini. personalmente è meglio prima perchè se passa oltre,rischi ruotando la testa di perdere per un istante il giusto sostentamento e la giusta traiettoria.....anche se è sempre meglio non muoversi mai durante tutto il volo

Dipende da diversi fattori come ad esempio la posizione della piazzola di pilotaggio rispetto alla pista, le proprie abitudini, la conformazione del campo e gli eventuali ostacoli a bordo pista che obbligano ad approcci più o meno in quota, le caratteristiche del modello ecc. ecc....

Personalmente cerco sempre di arrivare in modo da toccare terra quando il modello viene ancora verso di me ma soprattutto cercando di atterrare il più possibile ad inizio pista così da avere (specie con i modelli veloci) sufficiente spazio per eventuali riattaccate in caso di necessità di abortire il tentativo...

Direi che non esiste una regola corretta... sicuramente è molto più importante toccare nel modo giusto in funzione della tipologia di carrello (biciclo o triciclo) o della sua evenzuale assenza.



Ciao
Andrea

grazie a tutti
provamdo e riprovando con un ceesna 1,5AA E 1,5kg e volendo far toccare prima il carrello posteriore pensavo fosse piu' facile toccare con l'aereo a ore 12 per capirci ......ma non è cosi semplice ihihih :icon_rofl comunque ieri in pista stretta (ma stretta) 2,50m c'ho buttato almeno 15 touch and go !!!!!!! evvvvaiiii (che sudata ):icon_rofl
perdona il novizio ...non perde il vizio !!!!

meglio metterlo a terra prima che arrivi CONTRO di te :lol:

mi spiaviiii???? in effetti un paio di volte ho rischiato!!!!! :azz:

io preferisco farlo atterrare prima. quando ce l' hai di fronte i comandi timone e alettoni sono invertiti come con le macchinine che dai stick a destra e sterzano a sinistra mentre te la fai venire incontro. una volta che l' aereo ti ha sorpassato i comandi non sono più invertiti quindi meglio non avere questo "prima e dopo" . io addirittura preferisco che tutto l' atterraggio sia prima anche per eventualmente sfruttare tutta la pista qualora arrivassi alto e/o lungo e/o veloce

ancora grazie dell'input!

meglio metterlo a terra primi che arrivi DENTRO di te :lol::lol:

EEEIAAAAA !!!