Prima costruzione - WildTrainer - Primus ?

Eccomi qua come promesso con il primo modello che proverò a costruire. Il mitico WildTrainer!

Non nascondo che come primo modello da autocostruire, la tentazione di scegliere tra l' AlbyOne2 a scapito del WildTrainer era forte, ma visto che il Wild ha l'elica a spingere mi son detto "andiamo di Wild, almeno nei primi crash non rischio di distruggere l'elettronica" e mi faccio anche un pò le ossa con qualcosa di semplice a prima vista. Perciò via di WildTrainer!!

Informandomi su molti thread su tale costruzione, son capitato su vari progetti modificati "Primus BL" e qui mi è sorto il dubbio su quale fare dei 2, esteticamente il Primus BL lo preferisco al progetto Classico, e sembra anche più robusto come punto a suo favore voi che dite? Fattible come primo progetto rispetto al classico?

Poi una domanda, quando sarà il momento di preparare l'ala (ho pensato di farla senza diedro, per adoperare al meglio gli alettoni), come longheroni posso usare direttamente il depron da 6mm al posto di usare un'altra barra di alluminio? Cosi da non appesantire troppo e magari usarne 2 (sopra e sotto le centine).

Per ora è tutto con le domande, a presto con le prime fasi di lavorazione

[fai4602]

Non ti sei chiesto per quale motivo quell'ala ha un po' di diedro ?

Cacchio, è il tuo primo modello ma che cacchio pensi di fare ???

Fallo com'è stato progettato, vai al campo di volo ed impara a volare prima di fare modifiche senza cognizioni di causa..........cacchio !!!!!!

Scusami Fai4602, ovvio che mi son chiesto ed informato sul perchè l'ala abbia il diedro, ma anche nel progetto originale (sia classico che Primus) l'ala è senza diedro, quindi non sto andando contro al progetto facendo di testa mia, anzi tutt'altro! Altrimenti non l'avrei nemmeno nominato attenendomi al progetto

Con questa risposta che ho ricevuto mi vien quasi da chiedermi se hai confuso il Primus con chissà che progetto allucinante volessi mettermi a fare... nemmeno fossi partito a razzo mettendomi a progettare un jet suvvia.... tutto stava nel chiedermi se fare la fusoliera tutta in depron più anima o rafforzarla coi laterali in compensato come nel primus

Posso capire che forse la maggior parte vengono qui e partono con progetti assurdi fuori portata, ma posso assicurare che questo non è il mio caso. e che cacchio!

Sperando che gli animi siano calmi, resto in attesa dei vostri pareri per le prime domande che ho posto.

[skossa]

Fai due ali... la prima con un po' di diedro e senza alettoni e cominci a volare.
Poi gli metti quella di progetto. A suo tempo avevo fatto così.

[fai4602]

Originalmente inviato da Zorba83

Eccomi qua come promesso con il primo modello che proverò a costruire. Il mitico WildTrainer!

Non nascondo che come primo modello da autocostruire, la tentazione di scegliere tra l' AlbyOne2 a scapito del WildTrainer era forte, ma visto che il Wild ha l'elica a spingere mi son detto "andiamo di Wild, almeno nei primi crash non rischio di distruggere l'elettronica" e mi faccio anche un pò le ossa con qualcosa di semplice a prima vista. Perciò via di WildTrainer!!

Informandomi su molti thread su tale costruzione, son capitato su vari progetti modificati "Primus BL" e qui mi è sorto il dubbio su quale fare dei 2, esteticamente il Primus BL lo preferisco al progetto Classico, e sembra anche più robusto come punto a suo favore voi che dite? Fattible come primo progetto rispetto al classico?

Poi una domanda, quando sarà il momento di preparare l'ala (ho pensato di farla senza diedro, per adoperare al meglio gli alettoni), come longheroni posso usare direttamente il depron da 6mm al posto di usare un'altra barra di alluminio? Cosi da non appesantire troppo e magari usarne 2 (sopra e sotto le centine).

Per ora è tutto con le domande, a presto con le prime fasi di lavorazione

Evidentemente il rincoglionito non sono io

Pignoli eh? Beh ne hai trovato un altro... ho scritto "ho pensato" il che vuol dire che non è una scelta definitiva, anche perchè nei molti thread dedicati al WildTrainer, c'è chi sostiene che è meglio avere nessun Diedro per com'è progettato altrimenti gli alettoni sarebbero quasi inutili... altri invece il contrario. Ora giustamente ripeto "ho pensato" di farli senza, proprio per usare gli alettoni (come da progetto) per imparare a volare come meglio si può, altrimenti farei come ha detto Skossa... fare le ali con diedro e niente alettoni e via, poi sicuramente anche con questa scelta magari ti saresti ugualmente arrabbiato perchè non era come da progetto....

Ci siamo ora? o Tutti quelli che hanno discusso nei molti thread sulla costruzione del WildTrainer sono dei pazzi che vanno rinchiusi?

Ed io che pensavo che l'aeromodellismo potesse anche essere un modo per imparare dagli altri, facendo anche errori e scambiando pareri (come sarebbe giusto che sia, il forum non è un campo di volo questo è sicuro, ma se è stato creato ci sarà un motivo no?), oppure se non sai già volare con un aereo commerciale che sfasci dopo 2 minuti non sei degno di volgere lo sguardo ai veterani?

Se per te rimango comunque un rincoglionito... amen fratello.

Ah dimenticavo... grazie Skossa per il tuo consiglio, ne terrò conto per quando arriverà il momento di fare le ali

[fai4602]

Originalmente inviato da Zorba83

.........cut.......

Se per te rimango comunque un rincoglionito... amen fratello.

Contento tu contenti tutti...........fratello.

[moddix]

Quando un principiante cerca un modello rtf per iniziare,tutti giù con le critiche "ah un tempo i veri modellisti se li facevano da soli..." .....Se chiede consigli per costruire il primo modello e giù a criticare per ogni errore... Bho ci vorrebbe un pò più di buon senso nel rispondere...

[francolvr]

Pensa Zorba che Fai prima, era pure moderatore.