04 ottobre 11, 22:41 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-09-2006 Residenza: Provincia di Roma
Messaggi: 234
| Montare naca motore
Salve a tutti ! Ho praticamente ultimato il mio primo modello in balsa e oracover, ma è sorto un problema nel montaggio della naca.... Uploaded with ImageShack.us Praticamente dalle foto sembra che la naca vada a "calzare" sulla fusoliera, previa spuntata degli angoli del castello motore, ma pare non entrare....coosa mi consigliate ? Uploaded with ImageShack.us Sfrullino la fusoliera o gratto direttamente la naca (che però mi pare un pò sottilina... ) Non manca molto, ma anche forzandola un pò non entra.. Grazie a chi mi può aiutare... Angelo Uploaded with ImageShack.us
__________________ Angioletto - Multiplex Cockpit sx - Topmodel Sweet - Primary 40 - Piper Cub EP - Graupner Elektro Junior S, Merlin Tracer 60. |
04 ottobre 11, 22:51 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE)
Messaggi: 2.143
|
So che ti dispiacerà, ma fai un taglietto sotto in modo che si possa aprire quel pò che basta per farla entrare, dopo la avviti, ciao.
__________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!! |
05 ottobre 11, 08:33 | #5 (permalink) Top |
User | Guarda che il castello e' fatto per contenere il motore.....
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
05 ottobre 11, 08:34 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
E' la soluzione piu' semplice e ti permette di regolare la naca in base alla posizione dell'elica.
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 | |
05 ottobre 11, 08:36 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-09-2007 Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
| Si lo so,ma mi sembra esageratamente lungo rispetto alla naca,magari e' un'effetto ottico,oppure sono un po' fumato io oggi
__________________ Scegli il lato oscuro della forza...vieni al campo volo |
05 ottobre 11, 08:55 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
Messaggi: 3.149
| Può essere una buona soluzione. Per me è sempre una scocciatura quando viene il momento di montare la naca, che poi con gli scoppio và pure tagliata per adattarla al motore. Ricordati di farci delle discrete ma non troppo piccole fessure così da far entrar l'aria per raffreddare l'elettrico.
__________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) |
05 ottobre 11, 09:06 | #9 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.608
|
La naca o è a "calzare" o è "a filo" .... se è a calzare dev'essere più grande della fusoliera in modo da sovrapporsi quel tanto che basta per incollarla/avvitarla, se invece è a filo bisogna incollare sulla parafiamma 4 (o più) blocchetti di legno su cui calzare la naca e poi avvitarla/incollarla........
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
05 ottobre 11, 19:52 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-09-2006 Residenza: Provincia di Roma
Messaggi: 234
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Grazie a tutti . La naca e' a calzare, almeno così sembra dalle foto delle istruzioni. Per cui mi sa che dovrò fare il famoso spacco.... sembra che la fibra della naca si sia leggermente svirgolata in fase di creazione. Ma se do una grattatina alla fusoliera e una alla naca ? Magari tolgo anche un po' di rivestimento per recuperare spazio.... saluti Angelo Sent from my iPhone using Tapatalk
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