Ciao,
perfetto l'aereo,non conosco la radio, ma è meglio comperarsi direttamente una buona 6 canali che con la versatilità delle miscelazioni potrai utilizzare praticamente per tutti i modelli mentre 5 ch. alla fine sono insufficienti. La frequenza 2.4 è la tecnologia del momento, ma i 35 o 40 Mhz sono sempre validi ed efficaci. Se non ti divertirai pensa alla rivendibilità del tutto.
Ti auguro una lunga cariera modellistica,
Roberto.

Concordo anche io x la radio...100 modelli 1 radio !
Io ho preso una Multiplex Cockpit Sx..pagata 215....
Certo non e' poco, ma e' una 7 canali e con 30 di più la prendi telemetrica.

Ciao

Angelo


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Lascia perdere l'isistar... è un gommolo e vai sul calmato 40 o 60, non te ne pentirai.

se cominci con l'isistar ben presto avrai altri stimoli e non ti basterà piu'.

col calmato invece potrai continuare a divertirti anche quando sarai diventato un mezzo manico. Fidati

si ma lui vuole imparare da solo e quindi va bene l'easystar non dare consigli sbagliati.

Hanno ragione. Comprati una sei canali, io uso futaba 2.4.
Ma è ottima anche la spektrum. Consiglio uno di queste due.
( non risparmiare sulla radio )

un consiglio sbagliato è assecondarlo nell'idea di iniziare da solo. Fidati

Lo so infatti non glielo consiglio ma si scegli il male minore. Se vuole imparare da solo va BENE l'easystar DOPO aver fatto un'assicurazione.

Io sono aeromodellista di vecchia data e ho ripreso a volare dopo 15 anni. Ho rifatto scuola e mi sono reso autonomo dopo diversi mesi di "lezioni". Volare non e' facile e avere in un orecchio i consigli di un istruttore e carpirne i segreti lo reputo essenziale. Se proprio vuol far da solo direi all'amico di fare esperienza sul simulatore. Ma il nostro e' uno sport sociale e l'esperienza di club aiuta specie all'inizio sia nella costruzione (ora con gli Arf col "montaggio"), sia nel volo.

e io che ho detto

L'esystar sarà pure un gommolo, ma mi ha insegnato a volare ed ora dopo qualche anno sono passato ad un kelly che a tutta sincerità non avrei mai pensato di arrivarci.
In partenza ho cominciato con un airtrainer a scoppio, poi mi sono fermato per qualche anno perchè dopo uno schianto e come principiante tanti problemi di carburazione-motore ecc. ho deciso di accantonare lo scoppio e mi sono dato all'easy anche sentendomi un pò "co....one" ma per quest' hobby ci serve solamente tanta e tanta umiltà!
Perciò vai con easystar e magari in futuro alettoni e brushless!:wink: