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volovia 19 ottobre 11 18:33

collegamenti Bixler
 
Ciao a voi!
Ecco come collegare la ricevente ai vari cavetti.
Consiglio: fatti i collegamenti, non dovrebbe essere necessaria la procedura del "binding" (che riporto in fondo alle istruzioni), accendete la radio, poi l'aereo, aspettate i bip di conferma e controllate che tutto vada a dovere.

da Anther_one: (i diritti d'autore sono suoi! :wink:)
La RX in dotazione al bixler è una 6 canali, di cui noi utilizzeremo solo i primi 4 (ail, ele, thr, rud) ovvero alettoni, elevatore, motore, timone.

Sopra le spinette ci sono i numeri:
1 - Ail (Arancio,Rosso,Marrone)
2 - Ele (Arancio,Rosso,Marrone)
3 - Thr (Bianco,Rosso,Nero)
4 - Rud (Arancio,Rosso,Marrone)
Collegarli in sequenza e con il cavetto di colore marrone (nero nel caso del 3 - Thr) di ogni spinetta orientato verso il lato esterno della RX.
Ecco qualche foto:
http://img690.imageshack.us/img690/8816/20082011065.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/835/20082011066.jpg

Collegare le spinette sulla Rx, accendere la TX col gas a 0, collegare la batteria. Se tutto va bene si devono sentire una serie di 4 Bip.

(Per quanto riguarda il binding col cavetto\ponticello, eventualmente bisogna mettere il cavetto\ponticello sull'ultima posizione disponibile della RX, alimentare l'RX e tenere premuto il tasto "bind range test" sulla TX.)

Ciao e volate di gusto!

tigro11 19 ottobre 11 19:00

Grazie :approved:

Anther_one 19 ottobre 11 23:19

Citazione:

Originalmente inviato da volovia (Messaggio 2827141)
Ciao a voi!
Ecco come collegare la ricevente ai vari cavetti.
Consiglio: fatti i collegamenti, non dovrebbe essere necessaria la procedura del "binding" (che riporto in fondo alle istruzioni), accendete la radio, poi l'aereo, aspettate i bip di conferma e controllate che tutto vada a dovere.

da Anther_one: (i diritti d'autore sono suoi! :wink:)
La RX in dotazione al bixler è una 6 canali, di cui noi utilizzeremo solo i primi 4 (ail, ele, thr, rud) ovvero alettoni, elevatore, motore, timone.

Sopra le spinette ci sono i numeri:
1 - Ail (Arancio,Rosso,Marrone)
2 - Ele (Arancio,Rosso,Marrone)
3 - Thr (Bianco,Rosso,Nero)
4 - Rud (Arancio,Rosso,Marrone)
Collegarli in sequenza e con il cavetto di colore marrone (nero nel caso del 3 - Thr) di ogni spinetta orientato verso il lato esterno della RX.
Ecco qualche foto:
http://img690.imageshack.us/img690/8816/20082011065.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/835/20082011066.jpg

Collegare le spinette sulla Rx, accendere la TX col gas a 0, collegare la batteria. Se tutto va bene si devono sentire una serie di 4 Bip.

(Per quanto riguarda il binding col cavetto\ponticello, eventualmente bisogna mettere il cavetto\ponticello sull'ultima posizione disponibile della RX, alimentare l'RX e tenere premuto il tasto "bind range test" sulla TX.)

Ciao e volate di gusto!

Tranquillo Volvia niente diritti d'autore, per chiunque ha o avrà questo modello è bisogna di aiuti non esiti a chiedere. Ciao a tutti.

cianix80 20 ottobre 11 13:38

Citazione:

Originalmente inviato da volovia (Messaggio 2827141)
Ciao a voi!
Ecco come collegare la ricevente ai vari cavetti.
Consiglio: fatti i collegamenti, non dovrebbe essere necessaria la procedura del "binding" (che riporto in fondo alle istruzioni), accendete la radio, poi l'aereo, aspettate i bip di conferma e controllate che tutto vada a dovere.

da Anther_one: (i diritti d'autore sono suoi! :wink:)
La RX in dotazione al bixler è una 6 canali, di cui noi utilizzeremo solo i primi 4 (ail, ele, thr, rud) ovvero alettoni, elevatore, motore, timone.

Sopra le spinette ci sono i numeri:
1 - Ail (Arancio,Rosso,Marrone)
2 - Ele (Arancio,Rosso,Marrone)
3 - Thr (Bianco,Rosso,Nero)
4 - Rud (Arancio,Rosso,Marrone)
Collegarli in sequenza e con il cavetto di colore marrone (nero nel caso del 3 - Thr) di ogni spinetta orientato verso il lato esterno della RX.
Ecco qualche foto:
http://img690.imageshack.us/img690/8816/20082011065.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/835/20082011066.jpg

Collegare le spinette sulla Rx, accendere la TX col gas a 0, collegare la batteria. Se tutto va bene si devono sentire una serie di 4 Bip.

(Per quanto riguarda il binding col cavetto\ponticello, eventualmente bisogna mettere il cavetto\ponticello sull'ultima posizione disponibile della RX, alimentare l'RX e tenere premuto il tasto "bind range test" sulla TX.)

Ciao e volate di gusto!


GRANDISSIMO!!!! :D

Stra utile... questa sera mi metto all'opera :P


Ciao e grazie ancora

tigro11 21 ottobre 11 23:09

arrivato il beta 1400, ora bisogna mettersi all'opera per montarlo

naranja09 14 gennaio 12 17:15

Suppoto motore
 
Salve ragazi, qualuno che gia possiede il Bixler mi sa spiegare come fissare il motore?

Per un inrunner ok basta incastrarlo, ma per outrunner come si fa?
anche perche nell'easy II hanno messo un supporto in plastica da fissare nella parte superiore del motore, come per gli ely, ma nel bixler non saprei come fissarlo...
premesso che sono ancora indeciso se prendere l'easyII o il bixler
il fatto è che possiedo gia 4 servi ed esc da 25A, ho anche un motore per ely classe 250 ma non penso che vada bene, è un 4000kv...
grazie a tutti

P.S.
visto che ci sono 2 discussioni dello stesso modello:
- Primo Easy Star (clone)
- Bixler epo

non converrebbe trasferirsi tutti un uno :wink:

naranja09 15 gennaio 12 16:03

Comprato!!!
 
Comprato Bixler da kh De warehouse... 50 euro con spedizione inclusa...e naturalmente senza dogana visto che si trova già in Europa...
Il resto lo dovrò ordinare Hk international warehouse...
Pero prima devo vedere cosa mi manca per montarlo...

Qualche consiglio per chi ha preso il kit come me??? :lol:

Grazie!

cecco 15 gennaio 12 18:11

Citazione:

Originalmente inviato da naranja09 (Messaggio 2975188)
Salve ragazi, qualuno che gia possiede il Bixler mi sa spiegare come fissare il motore?

Per un inrunner ok basta incastrarlo, ma per outrunner come si fa?
anche perche nell'easy II hanno messo un supporto in plastica da fissare nella parte superiore del motore, come per gli ely, ma nel bixler non saprei come fissarlo...
premesso che sono ancora indeciso se prendere l'easyII o il bixler
il fatto è che possiedo gia 4 servi ed esc da 25A, ho anche un motore per ely classe 250 ma non penso che vada bene, è un 4000kv...
grazie a tutti

P.S.
visto che ci sono 2 discussioni dello stesso modello:
- Primo Easy Star (clone)
- Bixler epo

non converrebbe trasferirsi tutti un uno :wink:


Mi pare più che giusto....... continuate pure nell'altra discussione che ha, oltretutto, il titolo giusto:wink::)


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